Как поменять батарейку в ключе Hyundai Santa Fe

Народ может у кого была такая проблема? | Автор темы: Keanu

санта фе 2009 года дизель 2.2 ..

стала плохо заводиться т.е затруднен запуск ДВС на холодную утром вообще раза с 3 его а так секунды по 3 крутить нужно,, топливный чист,, форсунки поменял 7 т.к назад
есть подозрения 1. свечи? 2 датчик давления 3 датчик положения коленвала может.. ДАВЛЕНИЕ В РАМПЕ НОРМА

Sergey (Sunil) было такое в 2 случаях не перечисленных, при малой компресии кольца меняли, и 2 постоянно если солярка плохая заводиться долго гоняет чуть ли не минуту, при заправке в моем случае несте или типо того заводиться заметно быстрее примерно со 2 оборота, свечи конечно хорошо но чесно даже не смотрел года 4. санта дизель 2л

Sergey (Sunil) ну и датчик если конечно на нюшке такое же устройство рампы проверить на обратку, поменяться на время с кем то им

Vyacheslav (Acelin) сегодня - 4 вообще не завелся,,, были бы кольца он бы масло ел, тяга плохая и т д

Vyacheslav (Acelin) заправляюсь на газпроме

Sergey (Sunil) ну тогда если чесно толкового дизелиста искать получаеться

Vyacheslav (Acelin) акум поставил на зарядку завтра подцепим сканер покрутим посмотрим что скажет

Vyacheslav (Acelin) давление в цилиндрах?

Vyacheslav (Acelin) я компрессию не мерил в цилиндрах, завтра посмотрю стартер какое давление поднимает в рампе

Vyacheslav (Acelin) если бы клапана. то слудует понижения давления в цилиндрах вибрация троил двс у меня этого нет да и седла бы просто в итоге прогорели

Vyacheslav (Acelin) думаю проще на горячею заводиться на холодную нет с понижением температуры вообще не завелся.... датчикам пофигу внешняя температура он либо работает либо нет на температуру могут влиять свечи вот и все посмотрю завтра
что сканер скажет

Vyacheslav (Acelin) по давлению в рампе во время запуска потом к свечам полезу

Vyacheslav (Acelin) снял сегодня свечи,, 2 была клейма откручена от руки отвернул 3 свеча не работает,, помыл по пути помыл ЕГР завтра поставлю новые свечи посмотрим,,, хотел открыть заднее сидение малое открыл большое так и не понял как,, чтобы посмотреть состояние насосов главный насос я так понял под большим (левым) сидением

Vyacheslav (Acelin) свечи поставил не помогло,, обнаружил следующее сканер показывает что давление падает в рампе когда ДВС глушишь, когда стартер крутишь с рампы что обратка идет насос скидывает давление есть подозрения что регулятор давления рампы полетел завтра всю рампу под диагностику

Sergey (Sunil) что диагностика рампы показала?

Vyacheslav (Acelin) мужики даже опресововать не стали, на начальной стадии обратка травит т.е датчик регулятор тот что с право,, накрылся сейчас занимаюсь поисками этого датчика

Sergey (Sunil) Я про него и говорил сразу поменяться с кем нибудь на 1 утро

Vyacheslav (Acelin) сегодня узнал что его нужно тянуть динаметрическим ключем какой момент там кто скажет? и еще в рампе где ворачиваеться датчик обнаружено следы от сжатие датчика к рампе груглая коемка и спецы говорям мол рампу под замену? механический след должен там остаться датчик прижимной зачем рампу пенять не пойму?

Sergey (Sunil) я тянул просто рукой без дури, но если захреначить со всей дури то возможно утечка соляры или подсос воздуха, ты сначала попробуй у кого нить рабочий на день попроси я перекидывал там 2 минуты делов, если заработает то просто датчик новый купить или бу рабочий, в спб новый около 7тыщ был когда я искал взял на разборке за 1.5 уже 2 год ездит.

Sergey (Sunil) если не ошибаюсь этот но подорожал он жесть, так что перед покупкой лучше проверить заменой на рабочий на денек https://plentycar.ru/autopart/304920