Как выгнать воздух из системы охлаждения БМВ е36

ребята беда! помогите! греется движок, не открывается большой круг гоняет по малому..термостат работает! помпа тоже..радиатор чистый...воздух выгонял несколько раз...бмв 730 е32...двигатель м30... | Автор темы: Jeni

греется движок, не открывается большой круг гоняет по малому..термостат работает! помпа тоже..радиатор чистый...воздух выгонял несколько раз...бмв 730 е32...двигатель м30...

Dmitry (Braxton) в расширительный давит ОЖ после выхода на рабочую температуру? Если воздух спустить после прогрева (может даже 2 - 3 раза), чтобы заполнить радиатор, нормально работает какое-то время или снова перегревается? А так похоже на небольшой подсос воздуха в систему охлаждения, через какой-то из патрубков (подтеков можно и не найти).

У меня так на аудюхе было. Вылечилось путем посадки на герметик всех стыков и заменой отслуживших свое шлангов.

Artem (Elfrun) дело так..завожу стоит работает все хорошо и начинает грется до кипения уровень стоит до тех пор пока не закипит...пару раз были поднятия ох жидкости поднялась побурлила и обратно ушла...на счет патрубков посмотрю но вроде все на хамутах сидят уверенно...все патрубки горячие кроме выхода с радиатора и естесственно самого радиатора...крышка термостата как кипяток...

Dmitry (Braxton) Иногда, по крайней мере на моей, грешат на забитый радиатор печки. Как он связан с таким поведением не очень понял. У меня проблемы были зимой. Когда машина выходила на рабочую температуру резко, буквально за считанные секунды, поднималась температура с 90 до почти 110. Радиатор ледяной, бачок полный до крышки. Останавливался, аккуратно стравливал воздух через датчик температуры. После этого танцы с бубном повторялись еще раз или два, и все, дальше можно было ехать спокойно. Менял помпу, радиатор и термостат. Ничего не помогло. Как только перебрал все стыки до одного, проблема исчезла. Как я понял, пока она стояла в морозы, по какому-то стыку образовывались небольшие зазоры. Пока она прогревалась через них в систему быстро засасывался воздух. После прогрева естественно детали расширялись и зазоры пропадали, поэтому после спуска воздуха машина работала нормально. Твоя машина, как и моя в годах, так что патрубки тоже не новые далеко скорее всего.

Artem (Elfrun) тоже грешил на радиатор печки, в итоге я ее исключил из круга ох и тоже самое...думал клапана печки зависли но и их я обошел мимо но толку нет...завтра посмотрю все патрубку вдруг и правда они...

Dmitry (Braxton) чудес не бывает, если основные узлы системы охлаждения работают, то остается подсос воздуха, причем именно во время прогрева, если подтеков нет. У себя я их так и не нашел, и листы бумаги подкладывал и с фонариком все облазал. Так что удачи, может поможет совет! Кстати у меня у знакомого такая же фигня была на Ниве, тоже решил проблему герметиком.

Artem (Elfrun) согласен! сегодня снимал кипятил и работает термостат, помпа давление дает, печка и клапана мимо так что если это не воздух тогда я не знаю что это)

Pavel (Omphale) Артем, крышку радиатора замени, она давление не держит

Dmitry (Braxton) так вдогонку, перед переборкой купи все новые хомуты. Если конец шланга сильно изжеван, то лучше его срезать насколько можно

Artem (Elfrun) на радиаторе нет крышки...крышка расширительного бочка держит и при перегреве срабатывает...

Artem (Elfrun) Дмитрий, хорошо..спасибо за совет..

Pavel (Omphale) Значит крышку расширительного бочка попробуй заменить, просто бывают разные системы, где на радиаторе и где на бочке, но суть в том, если крышка не будет держать нужное даваление, то возможен перегрев

Dmitry (Braxton) Проверить очень легко, взять бачок пустой с навинченной крышкой и через нижний штуцер ножным или ручным насосом с манометром закачать воздух. Крышка должна начать травить при 1 атм.

Seryoga (Bhauma) хм...странная ситуация... не соглашусь с Дмитрием, что путем стравливания вечно не нуждается"так как на прогретую систему ож, которая набирает свое давление лучше нет трогать"сосать воздух и не течь система, просто не может! ....по любому будут следы ее, кроме как незаметные, которые уходят в ДВС....\

Seryoga (Bhauma) вы написали что выход с радиатора холодный, в своей время когда остальные в рабочей температуры...следовательно пробка возможна, вы как заправляете систему ОЖ? , просто наливая в бачок пока не уйдет и т.д? если да...попробуйте через вакумирущую хню*) она отсасывает воздух, сжимая патрубки, после, закрывается воздух и открывается кран с ож, который непосредственно во всю полость и затекает...

были моменты с бмв, машину поставить не ровно, вывесить перед или заехать на горку, эстакаду....и черерз прокачные штуцера проверить, пойдет ли воздух....была практика что выходил, не знаю тчо за мотор, заскакивала к нам..у неей еще гена в Ож плавает, так пол дня потратили, пока выгнали)....я работаю с Турами и Каями, было похожее, опять же...удостоверьтись на полную, что система не пропускает нигде....чудес не бывает

Seryoga (Bhauma) Дмитрий, Если крышка не работает, это видно через шлаг перелива бачка/ОЖ....в той области следы ОЖ видны

Stas (Daylen) Ищите клапана. Они иногда не заметны но есть. Была проблема на пассате такая. Два клапана выкинули и всё задышало. Стояли на патрубках отопителя

Danil (Abhik) Помогите не циркулирует большой круг охлаждения помпа рабочая термостат новый машина греется печька не работает