Какое масло заливать в двигатель Фольксваген Поло седан

ПРО МАСЛО | Автор темы: Sripati

У кого скока поджирает масло, у меня за 15 тыс съело литр, а на то сказали что обычно каждую тыщу надо подливать грамм 100- 150

Alexey (Agota) Пробег 29800, кручу 4000-5500.Масло НЕ ест!!!

Alexey (Agota) и не должен есть!!!

Valery (Bianka) До 15 тыщь ел масло.

Теперь отездил уже Двацатку стоит на одном уровне. Хотя в документах написано подливать каждые 5000 км.
Все зависит от манеры езды. Если масло возле врехней риски. То при оборотах, более 3 тыщь, масло выкидывает в трубу. Рекомендую заливать до середины, верхней и нижней черты придела. Тогда масло не будет выкидывать на больших оборотах.

Evgeny (Maatang) 10000 проехал пока всё в норме

Farid (Ludoslaw) 31 тысяча пробег. До ТО1(15000км) нисколько не съело. От 15000 до 30000 не съело.

Vladimir (Delmus) пробег 67000, масло не кушает...летом не прогреваюсь, зимой минут пять(пока снег счищаю)

Ivan (Burglinde) Еще зависит от масла на мой взгляд заливал оригинал кастрол(серая банка) все было норм, залил кастрол магнотек(зеленая банка) понеслась душа в рай тоже подливаю.

Sergey (Ianeke) Кто подскажет какое масло лучшее для поло 1.4 инжектор, 80000 пробег 2004 года

Vladislav (Kuya) 5-40 лей любое импортное только кастрол гавно. Масло всё хорошее только в 5-40 присадочки неплохие в 5-30 скудный пакет присадок. Бери синтетика и будет тебе щастье от 1000 и выше стоит а там хоть за 5000 бери лиж бы палёнка не попалась

Andrey (Divyendu) Вот я залил Liqui Moly 5w-40, и ничего не доливал и двигатель работает как часы))

Evgeny (Maatang) оригинальное спешл плюс вроде хорошее. тоже залил ликви моли синтол хайтек 5 в-40, не поджирает

Vyacheslav (Maretta) Я тоже за 5w-40. Только вот сколько импортных не пробовал, так и не понял, за что переплачивать 30% которые я экономлю на Роснефти Premium. По сути внутри тоже импортная база, классные присадки, под наш бензин подобранные.

Alexey (Agota) Под бензин -это все хорошо, но не забывайте про 504 допуск.Катализатор в нашем авто находится в выпускном коллекторе, от НЕ правильного топлива и масла забивается на ура....

Volkswagen (Eilidh) Что означают цифры обозначения вязкости масла на этикетке?

После аббревиатуры SAE мы видим несколько чисел, разделенных буквой W и тире, например 5W-30 (для всесезонного масла, которое, как правило и используют все автолюбители). Не вдаваясь в физику и сложную терминологию (это есть ниже), расшифровать эту надпись можно так:

5W – это низкотемпературная вязкость, которая означает, что холодный запуск двигателя возможен при температуре не ниже -35°С (т.е. от цифры перед W нужно отнять 40). Это та минимальная температура этого автомасла, при которой масляный насос двигателя сможет прокачать масло по системе, не допустив при этом сухого трения внутренних деталей. На работу прогретого двигателя этот параметр никак не влияет.

Если отнять от этой же цифры 35 (в данном случае – это -30°С), то мы получим минимальную температуру «проворачиваемости» двигателя. Очевидно, что с понижением температуры масло становится гуще и стартеру все сложнее становится провернуть мотор при холодном запуске. Но это усредненный параметр, реальная картина очень сильно зависит от самого двигателя, а потому очень важно при выборе вязкости не отступать от рекомендаций производителя Вашего авто.

Все, больше первая цифра перед W ровным счетом ничего не означает, и на работу прогретого двигателя ровным счетом никак не влияет. Так что если Вы живете в регионе, где температура воздуха зимой редко опускается ниже -20°С – Вам по этому параметру подойдет практически любое масло из продающихся на рынке. Другой вопрос, в каком состоянии Ваши стартер и аккумулятор, если они уже слегка подуставшие, им безусловно легче будет завести мотор при -20°С на масле 0W-30, чем если это будет 15W-40.

Гораздо интереснее второе число в обозначении – высокотемпературная вязкость (в данном случае это 30). Его нельзя так просто, как первое, перевести на понятный автолюбителю язык, ибо это сборный показатель, указывающий на минимальную и максимальную вязкость масла при рабочих температурах 100-150°С. Чем больше это число, тем выше вязкость моторного масла при высоких температурах. Хорошо это, или плохо именно для Вашего мотора – знает только производитель автомобиля.

Volkswagen (Eilidh) Все бензиновые двигатели, обслуживаемые по регламенту QG0 (для России) используется моторное масло тип допуска VW 502 00.
Этим нормам соответствует, например:
Shell Helix Ultra 5W-40 - VW 502 00,
Castrol Magnatec Professional B4 SAE 5W-40,
Castrol SLX Professional B4 SAE 5W-30
На производстве двигателей концерна VW используют масло Castrol

При замене масла. Сколько литров залить?
Объём масла, заливаемого в двигатель, 3, 6 л

Viktor (Asrar) Много вопросов возникает у владельцев VW, по поводу оригинального масла Special Plus. Напишу небольшую статью про это масло. И так, оригинальное масло Special Plus SAE 5w40 G 052 167 M2. Оно разработано специально для автомобилей группы (Vag), для дизельных и бензиновых моторов, эксплуатируемых без увеличенного интервала по замене масла. Что это означает? Есть специальная серия масел LongLife ( увеличенный интервал) в наших Российских условиях это 20000 км. В основном применяют владельцы коммерческих автомобилей. Лично я считаю что в наших условиях, а уж тем более в городских условиях, экспериментировать лучше не стоит. Это отдельная тема, напишу в своих следующих материалах ссылаясь на свой опыт, что я видел и вижу на практике обслуживания подобных автомобилей. Дальше идем, значит произведено это масло в Германии г.Гамбург на одном из Европейских заводов BP Europe, это там же где и производится Castrol. Многие считают что это и есть Castrol, нет это не Castrol. Единственное чем похожи они, так это по форме канистр. На вид (цвет) и на ощупь если сравнивать эти масла, существенно отличаются, Special Plus более мягкое «бархатистое» масло имеет специфический запах и цвет. Двигатель работает по моему мнению более мягко. Ну и по результатам эксплуатации, тоже есть существенная разница. Об этом позже напишу. Дальше идем, концерн Vag разработал собственную систему спецификаций моторных масел или в простонародии как принято называть «система допусков». По допускам это масло удовлетворяет 3 категории: 502 00 / 505 00 / 505 01. Коротко пройдемся по ним.
502 00 –масло исключительно для бензиновых двигателей. Рекомендуется для двигателей эксплуатируемых в тяжелых условиях. При повышенных нагрузках. Под эту категорию попадают как раз Поло ( Двиг. CFNA) Идеальное масло для сердца этого автомобиля. Также Пассаты, Джетты, с бензиновыми турбированными моторами.
505 00 – масла для автомобильных дизелей и турбодизелей. С варируемой вязкостью. Рекомендовано для автомобилей с дизельными высокофорсированными двигателями.
505 01 – специальные масла 5w40 для двигателей с насос форсунками, V8 commonrail систем турбодизельных двигателей. Интервал- стандартный.
Видно что по спецификации охватывает почти все современные двигатели VAG, единственное условие это не рекомендуется использовать с нерегулированными и увеличенными интервалами замены. Вообще рекомендую делать замену масла каждые 10 000 км, особенно касается владельцев. Эксплуатирует авто в мегаполисах. Дальше идем, по SAE 5w40 (Американская ассоциация автомобильных инженеров) Кстати масла подразделяются на классы: зимние, летние и всесезонные. В нашем случае 5w – относится к категории зимних масел. По таблице от -30 до +35. Вполне подходит для Российских условий. Ну и по стоимости, цены начинаются от 900руб и до 1600р(у дилеров). Много это или мало каждый судит по своему карману. Другие синтетические марки масел, тоже не отстают по ценам, разница примерно 200-300руб с литра. Отрицательные моменты тоже есть, например цена, многие не могут позволить за такую цену. Вот вкратце написал небольшую характеристику. Если есть какие вопросы, спрашивайте. Вступайте в мою группу «Поло седан-баклажан» там и обсудим наболевшие темы. Удачи на дорогах!

Sergey (Ianeke) Шалом. Подскажите-ка, люди добрые : ) недавно приобрели новый Polo Sedan (пробег 70 км), на мой вопрос по поводу масла (какое там сейчас залито) манагер сказал сразу, что мы должны будем покупать масло назвав vin код автомобиля. Это так оно и есть? О_о

Elena (Rustin) Оригинальное полностью синтетическое масло SHELL (на новейшей GTL основе) по минимальной цене (скидка 30% от цены Exist ):
1) SHELL Helix Ultra 0W-30 ECT C2/C3 504.00/507.00 229.51 229.52 API SN made in EU – 500р/л
Описание: https://www.shell-distributor.ru/common/data/u/Helix_U..(TDS-rus).pdf
2) SHELL Helix Ultra A5/B5 0W-30 made in EU – 500р/л
3) SHELL Helix Ultra 0W-20 SN made in USA (оно же Pennzoil Ultra Platinum 0W-20) – 600р/л
Телефон: 8 960 22О 48 22 Москва

Igor (Mahi) Сергей, нет)))) любое масло с допуском