Какой расход на Дэу Нексия должен быть

У кого какой расход??? | Автор темы: Paolo

12

Ivan (Geona) да все зависит от того как нажмешь на педаль от 8 и до 15 при условии что 8ми клапанная нексия
если ее сравнивать сновой 8ми клапанной то у новых расход меньше у нексии с 2008 года пошел раздельный впрыск и электронное зажигание

Rustam (Ormond) У меня 13л.кто подскажит какой будет расход после прочиповки?

Kirill (Taqiyyah) 9-12 гдето около того :)

Oleg (Adanne) по трассе пулял от 30 до 185 - средний расход получился 7, 3 литра

Igor (Gilen) на движке F16D3 по трассе на 140 км\ч ровно 7.

по городу 8-9

Denis (Beverley) Мне нужно кое что написать для ездоковнексий - про прорблему высокого расхода бензина, от этого мучается очень много владельцев нексий. Моя нексия 2004 г.в. 8 клапанов.- в том же году и взял, сразу началось с того, что расход бензина 12.5 на 100 км в любом цикле, не важно, город, трасса, без кондера конечно, вообще похрену. Думал что новая, пока поршни притрутся, будет поменьше - фигушки. Раз 20 ездил по гарантии и трес их, просил за деньги переделать, но они несли чушь про стиль езды и качество бензина. Я взялся за изучение двигателя, научился перебирать все, изучил принципы инжекторов, вообщем провел себе тотальный ликбез.
Поменял форсунки на жигулевские бош -502, провода новые бош поставил, свечи НГК забаббахал, - немного стала меньше есть, но и то летом и по трассе, в городе не меньше 11. Я пошел дальше искать проблему, и только в 2009 году на прошлой неделе мне хороший авто электрик узбек отключил лямбда зонд и поставил ручной потенциометр - как на старых нексиях, и все, все решилось. Проблемы выского расхода всех нексий - это не пробки и не стиль езды и не марка бензина, - это ГОВЕННЫЕ устаревшие датчики кислорода, из которых на компьютер идет команда на переобогащенную смесь, вот и попадалово на бабки. Так что если у кого проблемы с расходом- ищите электриков грамотных и ставтье старые потенциометры, плюс форсунки меняйте, иначе будете вечно страдать из за мысли какого х..я она так много жрет

Konstantin (Merce) срочно ставить газ

Denis (Beverley) Над конечно газ, согласен, но только LPG инжекторный с распределленным впрыском и желательно итальянский, вот, никакие эжекторные системы Lovatto или однофорсуночный ГИГ-3 даже близко нельзя к машине ставить, только горя хапните и форсунки убьете.
Ставтье с богом но только в очень хорошем и профессиональном сервисе, не экономя на мультиклапанах и баллоне, только так и никак.

Konstantin (Merce) инжектор в 2 раза дороже.особенность нексий до2008 года не фазированный впрыск что инжектор не всякий работает, а тот который работает стоит 25000. дорого.расход же на эжекторе и на инжекторе примерно одинаков.впрыск газа изобрели для двиг евро 3 с двумя лямбда зондами а нексии и обычной стистемы хватает(с лямбда-регулятором).

Denis (Beverley) У меня стоял одно время Ловато эжекторный, так я все проклял, постоянно
сбивался холостой ход, резко возрастал расход, все настройки сбивались, кроме этого газ у нас плохой, один бутан, от него машина не реагирует на педаль газа, чуть в аварию не попал из за этого, еще были страшные хлопки, горела лампа неисправности двига, короче снял и выкинул все к черту, но потом склеились форсунки и пришлоь их менять все, так что лучше бы дорогой газ поставил, а не это карбюраторное старье, только 13000 тыщ выкинул на ветер

Denis (Beverley) После чиповки двигателя расход если был 13 то станет 17-18, не меньше.
Лучше сразу купить и поставить эл-блок январь с прошивкой на оптимальную смесь, тогда будет быстро и не сильно много по расходу.
А сам расход чиповкой не уберется, так как чиповка - это программа для увеличения мощности и в любом случае она увеличит потребление горючего. Ну а экономичные программы вряд ли помогут при проблеме с двигателем на высокий расход, надо найти причину и потом уже самому решаться на чиповку или перепрограмирование.

Konstantin (Merce) maksim тебе вероятно не повезло с установщиками. так как имеется не мало и другого опыта(беспроблемного) эксплуатации нексии на эжекторных установках.

Marat (Eliza) Я уже на газу 40 т. наездил.Никаких проблем пока не было.Просто время от времени надо дать движку на бензине просраться дать.Оборудование обычное - итальянское.Не распределённое.Расход при плавной езде - в городе 9 л, на трассе-7 л.Машина 16 кл.

Dima (Aranrhod) 7

Yura (Boniface) Пред#ла#гаю вашем#у #вни#м#анию приложение "Геолокация# #Вконтакте". Узнает местоположен#и#е пользователей по ID - https://vkontakte.ru/note49026269_10367039

Igor (Gilen) Проехал от Питера до Краснодара 2тыс.500км.расход 120 литров.На 100 км 4.7л

Vitaly (Latricia) 15 сцуко

Tsakhu (Adifa) Да не п...ди

Alexander (Lilen) У меня Нексия 2019 года с дв.1, 5. Я ездил с Питера до Казани 1700 км и обратна. Скорость 140-160 где камеры не стоят, так расход в одну сторону был 12л., а обратно 13л. и так каждый раз.

Tags: Какой расход на Дэу Нексия должен быть

Дэу Нексия. Расход топлива.

Какой расход топлива у Дэу Нексия?

Расход топлива на Дэу Нексия - Daewoo Nexia FAQ

Auto.car | Автор темы: Thodoros


ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ CHEVROLET Nexia (Nexia 2)
Кузов

Тип кузова: седан



Кол-во дверей: 4



Количество мест: 5



Длина (мм): 4482



Ширина (мм): 1662



Высота (мм): 1393



Клиренс (высота дорожного просвета), мм: 160



Колесная база (мм): 2520



Колея передних колес (мм): 1406



Колея задних колес (мм): 1400



Диаметр разворота (м): 9, 8



Багажника мин. (литров): 530



Багажника макс. (литров): 530

Масса

Снаряженная масса (кг): 1025



Полная масса (кг): 1460

Колеса

Передние шины: 185 / 60 / R14



Задние шины: 185 / 60 / R14



Передние диски: 6Jx14 ET49



Задние диски: 6Jx14 ET49



Запасное колесо: неизвестно

Двигатель

Объем двигателя: 1, 5



Тип двигателя: бензиновый



Расположение двигателя: спереди поперечно



Тип впрыска: распределенный впрыск



Количество цилиндров: 4



Клапанов на цилиндр: 2



Мощность двигателя: 66 кВт / 90 л.с. (при 5600 об./мин.)



Максимальный крутящий момент: 137 Нм (при 4400 об./мин. )



Газораспределительный механизм: DOHC



Расположение цилиндров: рядный



Диаметр цилиндра: 76 мм



Ход поршня: 81 мм



Степень сжатия: 9.2

Трансмиссия

Привод: передний



Коробка передач: механическая



Количество передач: 5

Динамика

Максимальная скорость: 185



Время разгона до 100 км/ч: 11

Расход топлива

Городский цикл (л/100 км): 9



Загородный цикл: 6, 5



Смешаный цикл: 7, 5



Выброс СО (г/км): -



Вместимость топливного бака: 50



Используемое топливо: Аи-95

Тормозная система

Тормоза передние: дисковые



Тормоза задние: барабанные



Технические характеристики новой Nexia (Nexia 2)
Модель SOHC 8 кл. DOHC 16 кл.
Размеры автомобиля, мм
Длина, мм 4516
Ширина, мм 1662
Высота, мм 1393
Колсная база, мм 2520
Мин. радиус поворота, м 4, 9
Ширина колеи передних/задних колес, мм 1400/1406
Емкость топливного бака, л 50
Объем багажника, л 530
Емкость аккумулятора, А/ч 55
Генератор, В-а 12-85
Масса, кг
Полная, кг 1404 1460
Снаряженная, кг 969 1025
Размер шины
185/60 R14
Размер диска
6Jx14 ET49 R14
Подвеска
Передняя стойка Макферсона
Задняя пружинная, с телескопическими амортизаторами
Тип рулевого управления
реечное
Двигатель
Тип 4-цилиндровый/рядный
Рабочий объем, см3 1498 1598
Диаметр и ход поршня, мм 76, 5x81, 5 79x81, 5
Степень сжатия 9, 5±0, 2
Максимальная мощность, кВт (л.с./об.мин.) 58, 9(85)/5600 80(108, 8)/5800
Макс. крутящий момент, Нм/об.мин. 123/3200 150/4000
Топливная система двойной вихревой поток
Тип сцепления однодисковое, сухое
Клапаны 8 16
Ведущая ось передняя
Коробка передач 5-ступенчатая, механическая
Рабочие характеристики и расход топлива
Максимальная скорость, км/ч 175
Разгон до 100 км/ч, сек 12, 5 11, 8
Расход топлива, л/100 км
Городской цикл 8, 2 9, 5
Загородный цикл 7 6, 5
Тормоза
Передние дисковые
Задние барабанные


Технические характеристики Nexia
Добротность внутреннего содержания Nexia является еще одним характерным достоинством автомобиля. Оборудованный электронными системами зажигания и контроля впрыска топлива двигатель «Nexia» с верхним расположением распредвала (мощность — 75 л.с.) позволяет естественный разгон до 100 км/ч за 12, 5 секунд.
Цельнометаллический кузов, полностью независимая подвеска, легкий и надежный гидравлический привод сцепления, система ступенчатого поглощения энергии удара, включенная в бамперы, самый большой багажник в своем классе объемом 530 литров — и все это Daewoo Nexia!
Размеры автомобиля, мм
SOHC 8 кл. DOHC 16 кл.
Длина 4482
Ширина 1662
Высота 1393
Колесная база 2520
Колея передних колес 1400
Колея задних колес 1406
Масса, кг
SOHC 8 кл. DOHC 16 кл.
Полная 1460 1404
Снаряженная 969 1025
Двигатель
SOHC 8 кл. DOHC 16 кл.
Рабочий объем, см3 1498
Максимальная мощность, л.с. (об./мин.) 75 (5400) 85 (5600)
Макс. крутящий момент, Нм (об./мин.) 123 (3200) 130 (4400)
Коробка передач 5-ступенчатая ручная

Рабочие характеристики и расход топлива
SOHC 8 кл. DOHC 16 кл.
Максимальная скорость, км/ч 175 185
Разгон до 100 км/ч, сек 12, 5 11
Расход топлива, л/100 км
в загородном цикле (90 км/ч) 7, 0 6, 5
в загородном цикле (120 км/ч) 8, 2 7, 7
Тормозная и ходовая системы
SOHC 8 кл. DOHC 16 кл.
Тип тормозных механизмов на передних колесах дисковые
Тип тормозных механизмов на задних колесах барабанные
Размер шины 185/60 R14
Размер диска 6J×14 ET49

Расход топлива на 1.5(75) 8кл. SOHC Nexia — бортжурнал ... - Drive2

Рассказ владельца Daewoo Nexia — наблюдение. Постоянно слежу за расходом топлива, заливая под завязку и на следующей заправке деля литры на ...

Дэу Нексия расход топлива - AVTOZAL.net

Реальные отзывы владельцев про расход топлива на Дэу Нексия: Но, господа, ... повышенный расход топлива, то можно им посоветовать быть немного ...

Показать все / написать / или закрыть комментарий(ии)