Какой усилитель руля на Киа Рио 2012

Вся информация про Kia Rio. Отзывы владельцев. | Автор темы: Jennette

Kia Rio — легковой автомобиль корейской компании Kia Motors.

На европейском рынке с 2000 года.

Дебют Kia Rio состоялся на Женевском автосалоне в 2000 году. Автомобиль пришёл на смену снятой с производства Avella. Относится к классу В, имеет поперечное расположение двигателя, передний привод и построен на одной платформе с Sephia/Shuma. Модель выпускалась в трёх вариантах кузова: 4-дверный седан, 5-дверный хэтчбек и оригинальный универсал, со скругленной задней частью. Современный дизайн, комфортный салон, вместительный багажник, хорошее качество сборки и умеренная цена позволили снискать автомобилю много благоприятных откликов.Стандартная комплектация большинства Rio имеет гидроусилитель рулевого управления, кондиционер, центральный замок с дистанционным управлением, подушку безопасности, стеклоподъемники в передних дверях, электропривод зеркал, возможность открытие лючка бензобака и багажника из салона, стереосистему. В число дополнительного оборудования входит: ABS с электронным распределением тормозных усилий, фронтальные подушки безопасности, люк с электроприводом, CD-чейнджер.Гамма силовых агрегатов состоит из двух бензиновых двигателей: объемом 1, 3 л мощностью 84 л.с. и 1, 5 л мощностью 108 л.с. На выбор предлагаются две коробки передач: АКПП с 4 ступенями и МКПП с 5 ступенями. Передние тормоза дисковые, вентилируемые, сзади стоят барабаны.

В 2003 году Kia Rio подвергают рестайлингу. Модель получает обновленный дизайн: передние фары стали более крупными и выразительными. Изменена структура кузова. Улучшенной звукоизоляции подверглись капот, крыша и задняя полка. Звукопоглощающим материалом проложены багажник, пол, расстояние между приборной доской и моторным отсеком.По истечении пяти лет успешного производства Kia Rio корейцы решили выпустить второе поколение этого автомобиля. Kia Rio II отличается полностью новым, более современным и, в некотором смысле, «европейским» оформлением кузова, а также иным дизайном салона. Автомобиль получил правильные, практически классические пропорции.Rio II построен на совершенно новой платформе, которую будет использовать не только Kia, но и Hyundai. Колесная база увеличилась с 2410 до 2499 мм. Благодаря увеличенной базе и колее автомобиль стал гораздо устойчивее на дороге и лучше управляется. Теперь по габаритам Rio максимально приблизился к моделям С-класса: длина – 4238 мм (+23 мм), ширина – 1694 мм (+14 мм), высота – 1470 мм (+30 мм). Общий объем салона – 2, 611 м³. Объем багажника увеличен на 29% и достигает 337 л (+76 л), к тому же его можно увеличить, сложив спинки задних сидений.Внешние изменения коснулись в первую очередь светотехники. Новые фары в современном модном стиле заметно освежили переднюю часть Rio. Другими стали передний бампер, капот и решетка радиатора. В целом же облик автомобиля изменился вроде бы несильно, но стал более подтянутым и современным.Гораздо существеннее обновился интерьер. Так, полностью переработан дизайн передней панели. Раньше на ней четко ограничивалось рабочее место водителя — центральная консоль и зона вокруг приборного щитка были выполнены как единое целое и выделялись на общем светлом фоне фактурой и черным цветом пластика. Теперь похожим образом выделена лишь часть центральной консоли. В результате передняя панель смотрится более цельно и органично. Комбинация приборов несколько отличается по дизайну от предыдущей, хотя аналогична ей по составу, простоте и информативности.Внутри стало намного просторнее. Это, в первую очередь, отразилось на задних пассажирах. Сиденье водителя, как и прежде снабжено множеством настроек, включая раздельные регулировки высоты подушки. Салон расширился, что позволило производителю вместо узенькой полочки на двери автомобиля первого поколения сделать полноценный подлокотник и разместить на нем кнопки управления зеркалами и электрическими подъемниками.Новый Rio по-прежнему оснащается независимой передней и полузависимой задней подвесками. Спереди – проверенные временем стойки McPherson, а сзади – торсионы. Плюс к этому еще передние и задние стабилизаторы.

Alexey (Tuponile) Rio II предлагается в двух вариантах исполнения — Base и LX. Базовая версия (Base) достаточно аскетична и включает только 6 подушек безопасности, трехточечные ремни, четыре механические регулировки водительского кресла и подогрев заднего стекла. В комплектации LX этот список куда богаче: усилитель руля и регулировка высоты рулевой колонки, кондиционер, аудиосистема с CD-чейнджером и четырьмя динамиками, складывающаяся в соотношении 60/40 спинка заднего кресла, полноразмерная «запаска».Есть ещё так называемый Power Package, который доступен только для комплектации LX. В него входят электропривод стекол и зеркал, доступ в салон без ключа, обогрев зеркал, два высокочастотных динамика в передних дверях, дополнительная подсветка в салоне и карман для солнцезащитных очков. Для любителей спортивного имиджа предлагается спортпакет, включающий более дорогую отделку салона, 15-дюймовые легкосплавные диски с резиной размерностью 195/55 R15, дисковые тормоза всех колес, «противотуманки», задний спойлер, металлизированную эмаль кузова, алюминиевые накладки на педали, кожаную отделку руля и рычага КПП.Два бензиновых двигателя, предназначенных для нового Kia Rio, прибавили в объеме по 100 кубиков, став соответственно 1, 4- и 1, 6-литровыми (110 л.с.). Двигатели оснащены системой изменения фаз газораспределения CVVT.Силовой агрегат сочетается либо с пятиступенчатой ручной КПП, либо с четырехступенчатым автоматом, который ставят по заказу.Кроме размеров и мощности, в новом Rio тщательно поработали над безопасностью. Уже в стандартной комплектации у машины шесть подушек безопасности: две передних, две боковых и две полноразмерных «занавески». Передние подушки адаптивные – степень их наполняемости газом зависит от положения сиденья, скорости столкновения и сигнала от датчика пристегнутого ремня безопасности. В комплект базовых средств пассивной безопасности входят преднатяжители и ограничители усилия передних ремней безопасности, 3-точечный ремень для третьего заднего пассажира и два крепления для детских сидений. А вот ABS, задние дисковые механизмы и гидроусилитель руля ставят только за дополнительную плату.

Alexey (Tuponile) Официальная презентация третьего поколения Kia Rio состоялась 1 марта 2019 года — в день открытия Женевского автосалона. Примечательно, что на корейском, европейском и американском рынке продается несколько другая версия Rio. За основу Kia Rio для России была взята версия для китайского рынка — Kia K2 — и адаптирована для российских условий. Седан Rio для российского рынка выпускается с августа 2019 года в Санкт-Петербурге, производство хэтчбеков стартовало чуть позже в начале 2019 года.В основе автомобиля лежит переднеприводная платформа, на которой базируется Solaris, и которая также служит основой хэтчбеку Hyundai i20. Спереди стойки McPherson с поперечным стабилизатором, сзади — продольные рычаги. Для лучшей управляемости рулевой механизм снабжен электроусилителем, а для повышения уровня безопасности на всех колесах установлены дисковые тормоза с ABS и ESP.Облик третьего Kia Rio разительно отличается от предыдущих поколений и в этом немалая заслуга Петера Шрайера, бывшего директора Volkswagen Design. Спортивный динамичный настрой задает клиновидная передняя часть автомобиля, продолжение идеи заметно в атлетичных выштамповках боковин, и окончательный штрих обрисован в подтянутой корме. Еще одно важное отличие обновленного Kia Rio — его подросшие размеры, колесная база увеличилась на целых 70 мм, что положительно сказалось на пространстве салона. Дорожный просвет — 160 мм.Внутри стало просторнее и комфортнее. Водительская посадка довольно удобная, благодаря регулировкам сиденья и рулевой колонки. К сожалению, руль можно отрегулировать только по высоте (в диапазоне 40 мм), но не по вылету. Приборная панель достаточно информативна и отличается горизонтальной архитектурой. Всё, что нужно для управления вспомогательными системами под рукой. Отделочные материалы стали дороже, опционально доступны двуцветные панели.Багажник стал шире, а его полезный объем возрос до 500 литров, при этом складывающаяся спинка заднего дивана в соотношении 60/40 позволяет перевезти негабаритные грузы.Rio третьего поколения на российском рынке комплектуется двумя бензиновыми «четвёрками» серии Gamma — объёмом 1, 4 л (107 л.с., 135 Н•м) и 1, 6 л (123 л.с. и 155 Н•м). Самый мощный двигатель может разогнать автомобиль до сотни за 10, 3 секунды, а 1, 4-литровый отличается умеренным «аппетитом» около 6, 0 литров на сотню. Блок цилиндров у обоих двигателей алюминиевый, как и верхняя часть картера. Газораспределительный механизм с фазовращателем на впуске приводится цепью. Система питания с распределённым впрыском адаптирована для работы на бензине АИ-92 и рассчитана на холодный пуск при —35°С. Двигатели агрегатируются пятидиапазонной «ручной» коробкой передач или четырехступенчатым «автоматом». Европейцам доступно конечно больше. Для них доступны турбодизельные моторы U2 и экологичная технология ISG.Автомобиль представлен в четырех вариантах комплектаций (Comfort, Luxe, Prestige и Premium), при этом список доступных опций обширен, в наличии русифицированный бортовой компьютер, подогрев зеркал и лобового стекла, отделка кожей руля, рычага КПП и приборной панели, а также прочие приятные и полезные мелочи. Базовая комплектация Comfort предлагает: две подушки безопасности, ABS, кондиционер, передние электростеклоподъемники. Комплектация Luxe порадует CD/MP3-аудиосистемой, задними электростеклоподъемниками, обогревом передних сидений и противотуманными фарами. В исполнении Prestige: боковые подушки и шторки безопасности, климат-контроль, отделка кожей руля и рычага коробки передач, легкосплавные диски. В максимальной комплектации Premium: шесть подушек безопасности, система стабилизации, аудиосистема с поддержкой протокола Bluetooth, бесключевой доступ в салон, отделка кожей козырька приборной панели, литые 16-дюймовые диски и парктроник.
Заявленная для Rio пятилетняя гарантия (или 150 тысяч км) распространяется на мотор и коробку передач. А гарантийный срок на амортизаторы, ШРУСы, сайлент-блоки и элементы рулевого управления составляет 70 тысяч км.

Alexey (Tuponile) 

Alexey (Tuponile) 

Alexander (Sinasamoa) покупать не стоит. уж лучше б.у. но повыше классом..

Alexey (Tuponile) Алексей, респект!

Alexey (Tuponile) Alexander, тут уж каждому своё!

Evgeny (Hani) отличный автомобиль, у самого рио.

Alexey (Tuponile) Евгений, а можно побольше информации как от владельца, когда покупалась, б/у или новая, какое время в эксплуатации, что менялось за это время, цены на комплектующие которые менялись, ну и плюсы и минусы авто.

Evgeny (Hani) авто kia rio jb 1.4 97 л/с 2007 года выпуска, покупал у друга в 2009 году с пробегом 35000.машине 5 лет пробег 88000 на данный момент, масло меняю каждые 8-10 тыс.км заливаю мобил 1 5-40.менялись только расходники, подвеска неубиваемая.а цены на комплектующие низкие.машина устраивает вполне, минус низкая и маленький багажный отсек.

Alexander (Sinasamoa) у меня тоже злощастный рио 3 и расход у меня 15-16 по городу 95 бенза.. дилер ебёт мне мозг не может найти причину.

Pavel (Godgifu) Купил Рио 3 в феврале комплектация Престиж. На данный момент проехал 4 тыс. км. Внешне нравится перед, бока, сзади немного бесят формы фар, но не главное. Внутри смотрится приятно, правда периодически появляется и исчезает сверчок в районе левого воздуховода. Мой рост 180 см, вес 110 кг. Сажусь и сижу комфортно, места лично мне хватает. За собой могу без проблем сесть. Багажник большой, причем его размер меня приятно удивил. Шумоизоляция так себе, но получше чем у многих машин подороже. Неудобно парковаться задом, жопа очень поднята у машины, хочу парктроники поставить. Мотор 1.6 литра, 123 л.с. Мое мнение что эти лошади не используются полностью. Сравниваю с Лансером 9 1.6 литра 98 л.с. Едут и разгоняются одинаково. Наверное неплохо было бы чипануть машину, возможно что-то изменится. Расход по городу у меня больше 9 -10 литров компьютер не показывает, по трассе 6-7. По трассе максимум разгонялся до 160 км/ч едет хорошо, дорогу держит тоже неплохо. Автомобиль своих денег (570 т.р.) однозначно стоит. Но этот автомобиль рассматриваю исключительно года на 2 не больше. Очень много уж их стало на дороге, да и пересел на него после Гранд Чероке. Само собой после Джипа, машина унылое г...но.

Anna (Rheinallt) Kia Rio 1, 4 2007 г выпуска.Плюсов много, минус только один-низковата.Цена-качество соответствуют.Машинка очень резвая и крепкая! )

Evgeny (Hani) Anna, согласен!!!

Sergey (Bren) rio 2019г...от машины можно сказать в восторге...очень много ездил на протяжении года-110 000км, в день не менее 320, давал отдыхать только в выходные.менял масло, фильтра, ГРМ заменил и антифриз.Замена колодок только на 110 000 и то небольшой лимит там еще оставался.По скоростным данным ездил можно сказать 120 постоянно-где-то вычитал что до этой скорости машина бензином не "обжирается"-согласен с тем оратором)))расход 6-7л на 100км. Разумеется порой лихачил до 180км/ч-бензин испарялся. сейчас требуется замена переднего бампера-несознательный дальнобойщик колесо на трассе оставил-бампер разбил-так что клиренс можно было сантиметров на 5 побольше для России сделать)))
ТО не делал-у нас Кулибины свои есть-"если движок на первых 15000 не стуканул, значит и дальше работать будет нормально".
Комплектация базовая 1, 4, электрогур, музыкальная подготовка.
Вердикт:Хорощая, надежная машина, но шумку можно улучшить, до этого ездил на Митцубике Каризме-колосальной разницы в классах машин, ттх не заметил

Vladimir (Daudi) Купил rio 2019, prestige, проехал 3тысячи мне все нравится :) расход за городом 8, в городе 10, акпп и всегда включен климат контроль

Vitaly (Kazimierz) Рио 2008 у меня! качество отвечает цене! доволен всем!

Pavel (Godgifu) Rio New luxe 2019 брал за 550к, покупал новую, сейчас пробег 9к.
Плюсы:
+ Очень быстро привыкаешь к вождению, габаритам, динамике
+ Шустрая - 123л.с. при весе чуть больше тонны.
+ Относительно просторная, что в салоне, что в багажнике( 3 трупа помещается)
+ Приятные мелочи по типу подогрева жопы и зоны дворников, нормальный звук родной.
+ Шумка хорошая, для бюджета, уж получше деревянной WV polo... Движок слышно только на высоких оборотах, и этот звук приятный). А если чуток улучшить шумку, в дверях и подкрылки поставить, то вообще будет супер.
+ дизайн на вкус и цвет, но меня полностью устраивает.
+ на большой скорости хорошо держится на дороге, влетел как то в яму на 160, даже намека не было на потерю управления.
Минусы:
- В моей комплектации нет подлокотника, кнопок на руле, климата, ну и для очков держателя нет(
- Расход, у меня по спб 10, 6 ...правда это может потому что я гоняю))
- Метал тонкий

Kostya (Breanne) У меня Киа Рио последняя, комплектация престиж МТ, март 2019, пробег 27000.
Менял только масло и фильтра, больше ничего нигде. Незнаю почему многие жалуются на управляемость, прекрасно держит дорогу на большой скорости в 160-170 км/ч, очень вместительная, неплохое оснащени в этой комплетации) Расход в Ростове-на-Дону 9-9, 5 л, город конечно не самый большой, но и не маленький по трассе 6, 5 л и 7-7, 5 если прям ну очнь хорошо на ней поливать, чего двигатель позволяет делать)))