Куда должен смотреть бегунок трамблера ВАЗ 2107

БЕСКОНТАКТНАЯ СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ | Автор темы: Octavian

Я не думаю что стоит расписывать из чего состоит эта система! Просто описываем свои проблемы, делимся доработками! Фото и видео приветствуется! флуд не по теме удаляется без предупреждения!

Alexey (Andrassy) Одной из часто встречаемых проблем при установке БСЗ является ошибка подключения катушки.

Просто банальное перепутывание местами проводов. Был даже как-то вопрос - что будет, если перепутаешь провода? Да ничего не будет - просто не заведётся и всё. Я когда себе ставил лет пять назад собрал всё правильно, а вот соседу ставил на четвёрку два года назад - так в спешке попутал. )) Ну, перекинул как положено и завелась.
Есть также неверное представление о том. что типа поставил и забыл. Это на так. Там маслёночка есть на трамблёре (такая же как и на трамблёре КЗ! ), в которую периодически необходимо "подливать" масло. (см. фото)
По документации не помню, но сейчас на одном из форумов подсмотрел - временные интервалы смазки подшипника - разные:
КСЗ - 10000км
БСЗ - 20000км
Хотя склонен думать, что "кашу маслом не испортишь" и через 10 000

Alexey (Andrassy) Не знаю, стоит ли упоминать и об ошибках установки трамблёра, связанных с непониманием работы ДВС. Многие просто не представляют, что искра должна быть в том цилиндре, в котором поршень находится в ВМТ именно в конце такта сжатия. Чтобы не писать многабукафф, можно отослать начинающих автомобилистов учить матчасть тут - https://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107-car-ignition-..
Причём не пропустите - самое главное написано мелким шрифтом в примечании.

Alexey (Andrassy) При применении БСЗ в аварийный комплект запчастей, возимых в багажнике кроме бегунка и крышки трамблёра, добавляются ещё и запасной (проверенный! ) коммутатор и аварийное зажигание АЗ-1 https://compoff24.ru/az-1-avarijnoe-zazhiganie.html
Лично мне за пять лет эксплуатации пока не потребовалось ни то и ни другое. Однако ТТТ.))
При покупке запасного коммутатора обычно рекомендуют брать с бОльшим радиатором.
Есть ещё коммутаторы с функцией резервирования, но имхо пока они малораспространены. https://www.12v.ru/site.xp/050049050124.html
Кстати, бегунок КЗ и БСЗ внешне совершенно одинаковы. Но в КЗ применяется резистор на 5, 6 кОм, а в БСЗ он должен быть на 1 кОм. Однако поиски в продаже бегунка с таким резистором результатов не дали. Если потребуется замена бегунка, огорчаться не следует - БСЗ вполне приемлемо работает и с бегунком от КЗ
Поскольку продавцы в магазинах сами не знают, что продают, недавно пришлось купить два представленных на витрине бегунка. Увы, при замере сопротивления выяснилось, что в обоих резисторы по 5. 6 кОм. А была надежда - резисторы разного цвета))

Alexey (Andrassy) Из доработок базовой комплектации БСЗ весьма необходимой в некоторых случаях очевидно является установка октан-корректоров, коих на рынке запчастей несколько моделей. https://yandex.ru/yandsearch? text=октан-корректор для..
Однако я пока не устанавливал. Думаю, что установившие сей девайс отпишут подробности монтажа и применения.

Alexey (Andrassy) Да, вот ещё ссылку нашёл - подробный мануал по установке. https://goodmaster.com.ua/avtomobil/kak-ustanovit-besk..
В ней как раз есть информация для тех кто собрался приобрести БСЗ - обратите внимание на разницу в трамблёрах к разным двигателям.

Andrey (Asik) а в чем основные плюсы БСЗ?

Mikhail (Edeline) Андрей, меньше потерь на соединениях, не надо регулировать зазоры на контактах, мощнее искра и соответственно снижение расхода за счёт полного сгорания топлива, я думаю этого достаточно чтобы установить))

Andrey (Asik) у меня установлено, но ни разу не смазывал за 80 тыс. км

Alexey (Andrassy) Андрей, тогда тебе полезно будет изучить внимательно вот эту штуку https://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-2107-car-main..

Andrey (Asik) Знаю, что нужно мазать, но руки не доходят. Спасибо.

Maxim (Urmila) У меня стоит сонар, система безконтактного зажигания, которя заменяет только сами контакты на оптический датчик и все. Дальше используется родная катушка и в путь. И никаких доп оборудования. Пробег уже за 100 тыс перевалил, ниразу туда не заглядывал. :-)

Andrey (Asik) Здравствуйте, у меня вот такой вопрос- стоит БСЗ и на крышке постоянно подгорают внутренние контакты, это нормально? и еще, может ли периодически потряхивать машину при скорости от 90 км/ч и выше из за фигового резистора?

Alexey (Andrassy) Андрей, некоторый нагар есть всегда. Достаточно периодически чистить.
Нестабильные обороты могут быть не только из-за некачественного контакта или подгорания резистора в бегунке. Однако если подозрение возникло именно на него, что мешает достать из багажника запасной проверенный и заменить?

Alexey (Andrassy) Максим, в маслёночку масло-то хоть заправлял?

Andrey (Asik) Алексей, ничего не мешает) просто не заменял, а эта идея вот буквально пару минут назад возникла, значит все таки может, спасибо, а то уже все перевернул от бензонасоса до карбюратора)

Maxim (Urmila) Алексей, Каждые 10000 км при замене масла.

Alexey (Andrassy) Андрей, ты по топливной системе только прошёл? А ВВ провода?

Alexey (Andrassy) Максим, зачот! А то некоторые даже не знают, хде это))

Andrey (Asik) Алексей, провода и свечи недавно менял, но проблема осталась, поэтому этот вариант у меня отпал