Как установить дизельный двигатель на газ 69

Т-3, тротуароуборочная машина (ТУМ) на базе автомобиля ГАЗ-69 (4Х4). Автомобиль на службе | Автор темы: Damianos

На базе ГАЗ-69 было создано множество специальных автомобилей.
Одна из таких модификаций знаменитого «газика» – Т-3, автомобиль для уборки тротуаров и придворовых территорий, оснащённый плужно-щёточным оборудованием. Коммунальный тротуароуборщик был разработан в КБ Управления благоустройства Москвы совместно с ПКБ Академии коммунального хозяйства.
Небольшая машина применялась, как правило, в крупных городах. Так, Т-3 долгое время использовался для уборки территории Московского Кремля, будучи единственным механизированным средством очистки его асфальтированных дорожек.





"ФРУНЕНСНИ И РАИОН"


Изначально ТУМ Т-3 выпускался исключительно в зимнем варианте и оснащался только плужно-щёточным оборудованием





Фото прототипа - из коллекции Максима Шелепенкова.

• Базовая модель: ГАЗ-69
• Предприятие-изготовитель: ГАЗ, Государственный автомобильный завод имени В. М. Молотова; УАЗ, Ульяновский автомобильный завод
• Годы выпуска: 1953–1972
• Модификация: Т-3 (1960–1972 годы)
• Предприятие-изготовитель специальной модификации: 3-й авторемонтный завод Управления авторемзаводов г. Москвы
• Число мест: 2
• Мощность двигателя: 55 л. с.
• Модель 1/43: Автомобиль на службе № 7 ГАЗ-69 Т-3 тротуароуборочная машина
Tags: Как установить дизельный двигатель на газ 69

УазТех: ГАЗ 69, ГУР, ВУТ Мерседес, om616 + 4мкпп, ЧАСТЬ 1

Нужен совет какой двигатель лучше поставить на газ 69, выбор такой: от газ 24 402-ой ( есть волга за 15 т.р.) или умз 100 л.с.Больше склоняюсь к 402. | Автор темы: Сергей


Нужен совет какой двигатель лучше поставить на газ 69, выбор такой: от газ 24 402-ой ( есть волга за 15 т.р.) или умз 100 л.с.Больше склоняюсь к 402. Ваше мнение! И если 402 то кпп родная выдержит?

Дмитрий (Stern) У меня 402. Движок прет, а коробки маловато, так и тянется рука 4 воткнуть.

Николай (Lisimba) Так третья на 69 и четвертая на 24 обе прямые, тут надо 5 -кпп ставить, интересно а с газели уместится до раздатки?

Саша (Yashoda) КП выдержит. Слабое звено - раздатка, к тому же, её прямая передача - 1.15

Саша (Yashoda) Самый лучший вариант: УМЗ с Уазовским моноблоком

Саша (Yashoda)

Айрат (Daubeney) у мну стоит 417(практически такой же как 402)умз 100л.с как я понял это "сотка"(421)его так называют за поршня диаметром 100мм.он мощнее, но склонен к перегреву.если не для гонок, то 402 хватает.родная кпп и рк выдерживают.правда скорости не жди.если есть возможность, самое простое(и надежное)-это поменять главные пары в мостах на 37 зуб.он крупнее и поэтому редко крошится, чем грешат наши редуктора.моноблок я не считаю лучшим вариантом, сейчас у самого стоит пятиступка с косозубой раздаткой.родная гораздо ремотопригодней-они по отдельности снимаются.и понижайка! уазкина -НИ О ЧЁМ! а еще круче мосты переприссовки волговские-практически неубиваемые и более скоростные.

Виталик (Naji) Спасибо за ответ, мне ездить в лес да по полям до пруда добираться скорость в принципе не нужна то-есть можно пожертвовать, т.к нива там уже не едет после уаза садится в колее. У меня газ 69 в оригинале но мотор слаб родной. Что бы меньше затрат было завтра хочу купить волгу 24-ку за 15000 р. и перекинуть мотор, а кузов на метал, отдельно двигло хоть с 24-ки, хоть УМЗ 417 (100 л.с.) дорого, + навесного как всегда нехватает и всяких релюх, а так мне станет около 8000 р. И ещё колёса будут большего диаметра ( я 324- с тракторной телеги - нарезная ). Поэтому мне интересен вариант 402+ родная кпп, раздатка и редуктора. Как вы думаете нормально будет!?

Айрат (Daubeney) с тракторной телеги её надо резать.она получиться большой(примерно как 35)и не слишком злой.хотя это даже и неплохо-зарываться не будет.для неё как раз и нужна хорошая понижайка.волговскийи мотор с колоколом под волговскую кпп? тогда придется в колоколе два отверстия пересверливать и нарезать резьбу.а так самое то! удачи!

Виталик (Naji) Спасибо с отверстиями не проблема просверлю. Да резину резать буду. Спасибо за совет, так и буду делать!

Айрат (Daubeney) успехов..это только начало.а так никакие колеса, блокировки, хай джеки не заменят хорошей лебёдки..

Виталик (Naji) Я болею этой грязью так и тянет залезть куда нибудь, и всё мало и мало.

Айрат (Daubeney) знакомо.. засасывает. в прямом и переносном смысле

Михаил (Almana) Если есть УАЗ, то из него желательно сделать супер-УАЗ. Для этого надо купить разбитый по дешевке сопоставимый по размерам японский джип. Уцелевшие двигатель, мосты и т. д. переставить на УАЗ. Получится ну очень крутой автомобильчик. Все остальное туфта.

Евгений (Graham) Конечно если есть возможность то двигатель сотка!!! Это самый подхотящий двиг из наших! Он очень тяговитый во всех диапазонах, а самое главное это на низах.

Андрей (Akimi) у меня 402 на Газике. ставил сам немного повозился. КПП УАЗ, мосты тоже УАЗ. от 1-й до 4-й, 5-6- секунд (скорость 40 км/ч)

Александр (Maalik) С родной коробкой и раздаткой от двигателя ничего не зависит что 402  что роднлй м 20

Виталик (Naji) Почему?

Александр (Maalik) Два года назад стоял перед выбором ремонт родного или замена поставил 402  сродной коробкой ираздаткой по ходовым качествам улучшений нет  , родная раздатка тихоходная

Александр (Maalik) Хорошо только то что все запчасти на 402 есть в магазине  а на м 20 почти ничего не найти

Айрат (Daubeney) поменяв родную коробру с раздаткой на моноблок уазкин, большой разницы в скорости не добился.за то потерял изумительную пониженную(2.78)дело не только в раздатке.есть еже родные мосты.вот где собака зарыта

Показать все / написать / или закрыть комментарий(ии)