Лебедка Electric Winch 12000 lbs инструкция

Переносная лебедка для ATV Superwinch 2500 и... мой Ford Ranger | Автор темы: Yeriel

история любви можно сказать.
При том, любви не простой, а весьма специфической.
Началось все с того что один мой хороший знакомый, знакомый многих и многих других моих знакомых, как-то раз сказал: не хочешь ли ты, Алексеюшка, новую нашу лебедку на себе испытать, уж больно она тебе под цвет глаз, говорит, подходит. И звалась та лебедка удивительная Superwinch Talon 9,5, красивая такая, закачаешься. Я же, до всего нового и неизведанного, известное дело, падок, не смог отказаться от такого шанса распрекрасного. Тем более, условия тоже лояльные, мол, если понравится - деньги отдашь, а не понравится, лебедку вернешь. Все по джентельменски. К слову сказать, к тому дню роковому, выбор у меня был не велик, ведь Warn, Come Up, T-Max, Mile Marker, Master Winch у меня уже были и ни в одном экземпляре, а тут что-то новенькое, и, как обещают ТТХ, очень похожее по параметрам на мой любимый Warn 9,5 XP "докитайской эпохи"...
К чему я все это рассказываю про Superwinch Talon 9,5, хотя речь завел про Superwinch 2500? Это преамбула, братцы! Дело в том, что Superwinch Talon 9,5 скоропостижно скончался на первом этапе Волока, и я остался без лебедки. О дальнейших перипетиях я расскажу в следующем посте, а сейчас про маленькую замолвлю словечко...


Еще зимой, я как знал, зажал у все того же хорошего друга переносную лебедку Superwinch 2500, созданную для ATV и снегоходов, но по заверению производителя, вполне годную для самовызволения легковушек всяких из снежно-грязевых ловушек. Скажу больше, мы вполне удачно ей достали из сугроба Subaru Forester в марте месяце. И именно эта маленькая помощница стала мне опорой в нескольких ситуациях, когда без лебедки было уже никуда. Особенно при отсутствии хай-джека.


Ford Ranger всем прекрасен, но короткоходность передней подвески регулярно играет со мной злую шутку. "Залипаю" на ровном месте, курам на смех. А если учесть, что львиную долю времени я передвигаюсь в одиночку, то чаще всего без лебедки становишься как без рук.
Размотал я вручную свежеперебранный и отремонтированный Talon, и получил фигу с маслом в виде проскальзывающего и не желающего блокироваться фиксатора. Гром да молнию позвал, чертей и бесов всех припомнил, но делать нечего, пора доставать маленькую помощницу.


Высыпал содержимое двух сумочек (вторая - это опция) на землю - глаза и разбежались кто куда. Хоть плачь, хоть ступай за трактором, а лебедку потом собирай по сумкам веником...


Собрал разбежавшиеся глаза, волю в кулак подсобрал, память поднапряг... Помнят еще руки зимнюю Subaru, помнят!


Прицепил лебедку через тщедушную стропку к Фордику


Пока цеплял, перемазался как черт, ведь проушина, как на зло, в самой трясине, и чтобы до нее добраться, еще как надо раскорячиться... я так и на физкультуре в школе по-моему ни разу не раскорячивался. И все равно измазался.
Кстати, шакл пришлось достать уже свой, так как ни один из сумочек по калибру не подошел. Так что докомплектовать набор под каждую машину надобно индивидуально.


Переключатель ручной размотки хлипковат и требует для переключения заметного усилия. В итоге, решил не испытывать судьбу (помня по умершую размотку Superwinch Talon 9,5) и разматывать электротягой.


Электрическая часть лебедки выполнена вполне качественно, все на надежных разъемах, окрашено в разные цвета. Производителем сделано все от него зависящее чтобы кто у нас порой не воткнул не то и не туда.


Правда вилки для аккумуляторных клемм явно рассчитаны на крошечную АКБ от ATV, и еле разжимаются на такие куски свинца. Пробовали яблоко запихнуть в рот целиком, все сразу? Вот так приходится и на клемму сажать краба. При этом, надежного контакта это все равно не дает, и если за провод потянуть, он радостно соскакивает с батареи. Так что не натягиваем...


Поглазеть на процесс слетелись даже бабочки...


В процессе сборки конструкции не обошлось без травматизма. Видите ранку между пальцами? А ведь мог схватить столбняк! И все ради искусства!


Пульт ухватистый, размером с половину лебедки


А теперь в этом хитросплетении надо как-то разобраться, ни на что не наступить, не наехать, о провода и тросы не споткнуться и, случайно, не повеситься...


Сперва долго не мог понять, почему лебедка вся обсыпана мелкой белой крошкой... Но вскоре понял, это стружка с клюза, который подтачивается при каждом использовании


И таааак!!! Барабанная дрроообь!!!


Провода подбираем из под колес!!!


Пульт на изготовку!!! Пли!!!
Пуууля лееетееелаа меедлеееннооо-меедлеееннооо, но всеее жеее лееетееелааа...
Ну и у лебедки не оказалась тормоза...
Не в смысле, что так поолеетеелааа, что хрен остановишь, а в смысле, что все что намотано непосильным трудом, тут же разматывается назад, как только отпустишь кнопку намотки...
Дело пахнет полиспастом... (блоком по-нашему)


И опять, вяжем систему тросов и тросиков, лезем под машину, мажем глиной кепку, уши, руки, спину...


Призываем физику нам в помощь...


Опять натягиваем все что натягивается...


Позвала кошка мышку: мышка за кошку, кошка за Жучку, Жучка за внучку, внучка за бабку, бабка за дедку, дедка за репку - тянут-потянут - и вытянули репку!!!


Вывесилось заднее колесо над лужей...


Можно осмотреть рессоры, гайки и покрышку...


А переднее уперлось в берег напряженно, но сдалось, сдалось, ведь видно!


Вот он, тот набор приспособлений, который понадобился для вызволения. Искать десять отличий не надо, сам все расскажу. От того, что было на фото сверху он отличается длинным тросом, с помощи которого удалось зацепиться за ближайшее дерево (штатный 12-метровый трос может спасти только в очень густром лесу, где вы застряли меж деревьев) и несколькими дополнительными шаклами разного размера.


Из потерь - треснул пластиковый кожух, не несущий как я понял никакой функции, кроме декоративной.


Сказать по-правде, куда проще было бы достать хай-джек, сенд-трак, колесные крюки, и быстренько вызволить пикап на свободу... Но не было в тот раз с собой хайджека, сенд-трака и крюков. Как обычно их нет ни в одной гражданской машине. А вот место под две сумочки, размером с аптечку и весом в 8 килограмм найдется в каждом багажнике.
И уж это точно лучше чем шагать за трактором!
Цена вопроса - 10500 рублей.
Не реклама.


Tags: Лебедка Electric Winch 12000 lbs инструкция

Лебедка Electric Winch 12000 / То что важно знать при выборе лебедки + обзор + разбор

Обзор автомобильной лебедки Electric Winch 12000 LBS 12v | Автор темы: Сергей


Обзор автомобильной лебедки Electric Winch 12000 LBS 12v
Интернет магазин http://lodochnymotor.ru рад приветствовать Вас на нашем сайте и предоставить для Вас широкий ассортимент электрических автомобильных лебедок Electric Winch.
Раньше или позже каждый покоритель бездорожья осознает необходимость приобретения и установки лебедки на свой автомобиль. С этого момента начинаются муки выбора - современный рынок предлагает широкий ассортимент лебедок. Для того, чтобы разобраться в изобилии предлагаемых товаров, сначала нужно разобраться в том, какими они бывают.
Только на нашем сайте Вы сможете ознакомиться с подробными характеристиками и обзором модели Electric Winch 12000LBS 12v и сделать правильный выбор при подборе и покупке необходимой именно Вам автомобильной лебедки.
Немного технических характеристик Electric Winch 12000LBS 12v:

Модель EW 12000 12V
Напряжение питания 12 VDC
Тяговое усилие на первом витке 12000lb(5443kg)
Двигатель 12В/24В, 4.0kw/5.5 л. с. герметичный
Управление Проводной пульт, радиоуправление.
Тип редуктора 3-х ступенчатый планетарный
передаточное число редуктора 256:1
Тормоз Автоматический конический внутри барабана
Размер барабана Диаметр 64.0 mm Длина 253 mm
Трос длина 28m диаметр 9.1 mm материал - сталь
Тип губок Четыре ролика
Пульт управления в комплекте
Батарея Рекомендуется минимум 650CCA
Провода питания 2 шт.
Цвет корпуса черный или серый
Вес 37 kg
Габариты упаковки (LxWxH) 544х150х218
Крепежные размеры 254x114.3mm

Нагрузка, Скорость, Потребление (на первом слое троса, лебедка 12V)
Линейная нагрузка (lbs./ kg) Линейная скорость FPM(m/min) Потребление (Amps)
0 22.3ft (6.8m) 100
4000 (1814) 13.1ft (4.0m) 220
8000 (3629) 9.8t (3.0m) 330
12000 (5443) 5.9ft (1.8m) 450

Линейная нагрузка по слоям троса
Слой троса на барабане Реальная линейная нагрузка (lbs./kgs) Количество троса на барабане (ft/m )
1 12000 (5443) 16.1 (4.9)
2 9563 (4338) 36, 4 (11.1)
3 7948 (3605) 60, 0 (18.3)
4 6800 (3084) 82, 0 (25)

Габаритные размеры (мм.)
Длина Ширина Высота
544 150 218
14000 руб.
Производитель: Китай
Цвет и комплектация могут меняться в зависимости от поступления товара!

Итак, начнем с понятия автомобильная лебедка - это устройство, предназначенное для вытаскивания автомобиля с помощью наматывания троса на барабан, свободный конец которого зацеплен за неподвижный предмет значительно большей массы.
На данный момент выпускаются автомобильные лебедки трех видов: электрические, гидравлические и механические. Также существует отдельный класс съемных лебедок.
Наш интернет-магазин предлагает электрические автомобильные лебедки Electric Winch китайского производства.
Электрические лебедки Electric Winch - это лебедки, работающие от электромотора, который питается от бортовой сети автомобиля. На сегодняшний день это наиболее распространенный вид лебедок для внедорожников. Они отличаются простотой конструкции, легкостью монтажа, удобством в использовании и способностью работать при выключенном моторе (но при этом серьезно возрастает потребление энергии из бортовой сети).
Зачастую в комплекте поставляются синтетический или стальной тросы. В комплекте с автомобильными лебедками Electric Winch наш магазин http://lodochnymotor.ru поставляет стальной трос длиной 28м. с диаметром 9.1мм. для данной модели. Стальные тросы отличаются недорогой стоимостью, надежностью, неприхотливостью. Недостатком данного типа тросов является то, что при износе трос может оборваться, повредить саму машину и травмировать людей. Для стального троса следует приобрести и тросогаситель.
Лебедки Electric Winch могут вытащить ваше застрявшее авто из лужи с грязью и помимо этого протащить его более 40 метров. Лебедка Electric Winch изготавливается таким образом, чтобы трос разматывался с наименьшим сопротивлением. Трос имеет предельную длину отдачи, но помимо этого в запасе имеется 5 витков троса, которые не позволяют вырвать его из крепления.
Автомобильная лебедка Electric Winch для спортивных машин имеет высокую скорость сматывания и разматывания. Тяга лебедки составляет порядка 3800 кг. Соленоидный блок можно расположить под капотом или в салоне машины.
После каждого использования трос необходимо чистить и перематывать. Не стоит использовать лебедку длительное время при сильной нагрузке. Это чревато перегревом мотора. Если же из него вытечет рабочая жидкость, это может привести к короткому замыканию. Перегретый мотор можно охладить водой.
Лебедка автомобильная Electric Winch 1200 lbs 12v (электрик винч) идеальное решение для обычного автотуризма или повседневной эксплуатации эвакуаторов. Автомобильные лебедки Electric Winch (электрик винч) хорошо себя зарекомендовали в России, поэтому пользуются очень большим спросом.
Наш интернет магазин http://lodochnymotor.ru предоставляет гарантию 2 месяца на все лебедки Electric Winch.
Автомобильные лебедки Electric Winch – ваш правильный выбор! Только Electric Winch одновременно предоставляет отличную цену и надежное качество. Лодочные моторы HANGKAI - Надежное качество по доступной цене! Hangkai лодочный мотор китайского производства, доставка Москва и Московская область, лодочный мотор Hangkai, hangkai отзывы, лодочный мотор hangkai, автомобильная лебедка, лебедка Electric Winch lodochnymotor.ru

Показать все / написать / или закрыть комментарий(ии)