Лебедка ручная 0.5 т своими руками
ПАРАХОД №39...подьемник для катера... | Автор темы: Cristiano
В этот раз никаких "убийств", расскажу как сделать подьемник для катера или небольшой яхты. На фото представлен и самодельный кнехт, легок в исполнении, необычайно прочен (сталь залитая саморасширяющим бетоном)- такая конструкция прочнее стандартных чугунных кнехтов того же типаразмера.
Давным-давно, я увидел во Флориде удобные подьемники, на которых местные богатеи (на воде там живут только такие), хранят свои манерные катера. Изготовленные они были из алюм.сплава, и позволяли поднимать катера массой до 2...10т. Напомню, что в те времена я ютился на барже (Крестовский остров) и решил соорудить себе что-то похожее. Может кому и из вас это может пригодиться.
У меня был люминевый Сильвер (6.5м) с подвесным моторчиком Судзуки 140лс, общий вес что-то около 1.5т. Вот для него я и сделал подьемник, но вместо алм.сплава использовал обычный стальной швеллер (в пресной воде и такой прослужит десятки лет).
Две длинные лаги обернуты паласом на резиновой основе. Их при помощи двух ручных лебедок опускаю в воду, катер заходит лагом с удобной стороны, после чего поднимается из воды. В поднятом состоянии он меньше стирает борт в волну, не обрастает водрослями и не пачкается протекающим мимо мазутом, да и стырить его так сложнее- на лебедки одевались замки.
Очень простая и удобная конструкция, грузоподьемность около 2т, вместо ручных лебедок можно установить и электрические, но меня устраивает и такое решение...
Тут видно как устроен подьемный механизм. Внизу скрывается(видна только ось) колесо кооторое ездит по двухтавру установленному на борту. Вверху виднеются пара колес(они скомпанованы в пару, которая уже на одной оси крепится к подвижной части механизма. Пара колес(как-бы на коромысле) позволяет исключить подклинивание и увеличивает грузоподьемность. Колеса выточены из пластика. Цепь от лебедки обернута вокруг лебедки, во время работы она свободно висит. Лебедка цепная грузоподьемностью 3т (цена около 100баксов). С другой стороны швеллера так же установлены подобные колеса. Это видно на фото ниже
...установленная вертикально деревянная балка-это своеобразный привалочный брус... вся конструкция крепиться на борт шпильками установленными выше уровня ватерлинии... Короче все как всегда просто и почти гениально)))))
Вот и красного можно откупорить...
ЗЫ...кстати, по этому принципу строят подьемники и на больших экспед.парАходах(только вместо лаг там платформы из тиковой доски), на них удобно поднимать акул.....
Ручная Лебёдка Своими Руками
Как изготовить автомобильную лебедку. | Автор темы:
Как изготовить автомобильную лебедку. Лебедка своими руками
Водители, не боящиеся бездорожья, часто попадают в ситуацию, когда автомобиль грузнет или застревает. Лучший спаситель в таких случаях — автомобильная лебедка.
На рынке запчастей и автомобильных приспособлений имеется огромное количество всевозможных лебедок самого разного типа, однако настоящие механики и умельцы предпочитают изготовить этот несложный, но очень незаменимый механизм своими руками.
Разновидности лебедок
Независимо от ее типа, каждая лебедка имеет схожую конструкцию и принцип действия: тяговое усилие посредством троса передается от барабана, приводимого в движение редуктором двигателя или мускульной силой рук.
Электропривод. В качестве силового элемента выступают электромоторы достаточной мощности, имеющие высокое значение крутящего момента. Также может использоваться автомобильный стартер, переоборудованный в электрический двигатель. Во избежание быстрого разряда аккумулятора автомобиля, важным условием при подборе двигателя для лебедки является умеренное потребление им электрического тока.
Лебедка с гидравлическим приводом обладает впечатляющей тягой и мощностью, однако из-за больших геометрических размеров узлов, необходимости в масле и емкости для него, использование этого вида самодельной автомобильной лебедки представляется возможным не всегда.
Ручную лебедку среди остальных механизмов выгодно выделяет простота конструкции, однако это устройство требует присутствия оператора и напрямую зависит от его физической силы. Довольно часто рукоятку ручной лебедки выполняют в виде удлиненного рычага.
Изготовление лебедки
Можно выбрать и купить автомобильные лебедки заводского производства с эффективными, качественными и надежными механизмами, однако не стоит отказываться от возможности изготовления автомобильной лебедки своими руками.
Для начала понадобится барабан, готовый или частично готовый. Отлично подойдет для самодельной лебедки стальная труба с внутренним основанием под подшипник и с приваренными щеками. Габаритные размеры рассчитывайте, исходя из своих потребностей.
Один из торцов должен быть оснащен шестерней, присоединенной к редуктору или механической части ручного привода. В этом случае оптимальным выбором механизма будет червячная передача, поскольку она имеет большое передаточное число и оснащена самостоятельной тормозной системой, что благоприятно отражается на ее эксплуатационных свойствах.
Все узлы смазываются и прочно фиксируются на станине. Для обеспечения высокой безопасности, редуктор или стартер закрывают металлическим щитом.
Процесс монтажа стартера в качестве силового узла заключается в установке основы на площадку из листового металла, фиксации при помощи сварки стойки барабана, установки и крепления редуктора первичным валом вверх.
На вал стартера при помощи переходника насаживают венец маховика, проверяют прочность установки, закрывают стартер и выполняют монтаж проводки.
Автомобильная самодельная лебедка очень проста в использовании и максимально эффективна, хоть и не имеет дополнительных функций изменения передаточного числа, скорости и реверса. В сочетании с талью или другими устройствами она легко справится с подъемом тяжелых грузов на высоту и без проблем вытащит ваш увязший в грязи автомобиль. #ПолезныеСоветы АВТОМАНИЯ Сообщество автолюбителей 627K участников
