Замена опор двигателя ваз 2110 8 клапанов

Как заменить ремень ГРМ на ваз 2108, не залезая под машину и не снимая колесо | Автор темы: Kenley


Наверняка я изобрёл велосипед - но таки изобрёл, а не нашёл в интернетах.
Собственно, задачей моей было заменить на восьмёрке (движок 1300, карбюратор) помпу.
Проблема заключается в том, что помпа при попытке её снять упирается в передний правый лонжерон. В него же упирается внутренний кожух ремня ГРМ.
Я нашёл в интернетах совет - поддомкратить двигатель (вернее, подставить под него опору или хотя бы стопку кирпичей, а затем снять машину с домкрата). Это помогает при снятии кожуха. А вот насчёт помпы в том же месте рекомендовали гнуть лонжерон монтировкой - тогда помпа перестанет упираться в него и выйдет.
Дикость, ага. Ну скифы мы, ну азиаты мы.
Но я решил, что я не азиат, поэтому подпёр двигатель на максимально возможную высоту (домкрат по полной, под масляный картер двигателя четыре кирпича и досочка). Подвеска движка позволяет ему находиться настолько высоко.
Такое положение двигателя позволило мне снять помпу почти свободно, выдвинув её поверх лонжерона. А лонжерон остался нетронутым.
Кроме прочего, при таком положении двигателя можно заменить ремень ГРМ без снятия переднего правого колеса и без залезания под машину. Это очень удобно. (собственно, под неё уже не залезешь - мешает столбик кирпичей)
Чертовски удобно также выставлять метки - крутишь шкив коленвала сверху и одновременно смотришь в окошко маховика. Шкив коленвала выставляется в течение считанных секунд, тогда как при традиционном, описанном в книжке способе на выставление маховика по метке либо уходит несколько минут, либо требуются два человека.
Вдруг кому пригодится. А то вдруг кто подтвердит, что так испокон веку делают - так я в этом случае получу подтверждение, что изобрёл что-то правильное.
Tags: Замена опор двигателя ваз 2110 8 клапанов

Ремонт ваз 2110 Часть первая Замена подушек двигателя.

Установка дополнительной нижней опоры КПП (двигателя) Лада Приора | Автор темы:


Установка дополнительной нижней опоры КПП (двигателя) Лада Приора

Лада Приора является модернизированной версией ВАЗ 2110,  в конструкции этих автомобилей есть множество одинаковых деталей, например, двери или части кузова. Это позволяет перенять некоторые доработки от «десятки», одной из которых является установка дополнительной подушки КПП.
На 8 клапанных двигателях завод ставил заднюю подушку КПП,  но на 16 клапанных моторах от нее уже отказались. Как показывает практика и отзывы владельцев ВАЗ 2110, установка дополнительной опоры КПП является полезной доработкой, которая способна сделать эксплуатацию автомобиля более комфортной.
На Приорах с 16 клапанными двигателями задняя подушка КПП тоже отсутствует, но точки крепления к кузову остались.

Установка дополнительной подушки КПППотребуется:
Задняя подушка КПП ВАЗ 2110 (8 кл), каталожный номер 2110-1001286/50;2х Болт М12*80 или М12*75;2х Гайка М12 с пластиком;4х Шайба бод болт М12;2х Болт М10*35 или М10*25;2х Гровер для М10;4х Шайба сайлентблока;2х ключа «на 19»;ключ «на 17».
Порядок установки:
Крепим дополнительную опору к КПП двумя болтами М12, используя два ключа «на 19»;Крепим подушку к кузову болтами М10 при помощи ключа «на 17»;Убедится,  что опора не напряжена и есть зазор в указанном месте (при необходимости подкладываем шайбы под болты).
Отзывы после установки задней опоры КППНазначение задней опоры силового агрегата с двигателем в том, чтобы снизить нагрузку на передние и задние опоры двигателя и уменьшить качение коробки передач. Другими словами, после установки дополнительной опоры КПП:
Двигатель меньше дергается при начале движения, при переключении передач или в момент, когда резко давишь/отпускаешь педаль газа;Уменьшился дребезг ручки КПП;Включение передач стало более четким, особенно 2-ой.Многие владельцы автомобиля Лада Приора замечают, что после установки дополнительной подушки появилась вибрация на холостых оборотах, причины могут быть следующими:
опора двигателя выполнена из некачественной резины, лучше выбирать другого производителя, например,  БРТ;подушка КПП установлена не правильно (в натяг), в результате чего она не гасит вибрации от силового агрегата;изношены другие опоры двигателя. А вы ставили на свою Приору дополнительную подушку коробки передач? Поделитесь своими ощущениями после доработки. Напомним, большой популярностью среди автолюбителей также пользуются усилители/распорки кузова?

https://лада.онлайн/do-my-self/tuning/tuning-lada-priora/1214-ustanovka-dopolnitelnoy-nizhney-opory-dvigatelya-kpp-lada-priora.html
#ЛадаПриора

Показать все / написать / или закрыть комментарий(ии)