УАЗ 469 лебедка своими руками

Установка лебёдки в штатный бампер на УАЗ 3151, Хантер, 469

Установка лебедки на уаз 469!! | Автор темы: Carney

С начало выпилили морду (фотография под номером 1)
Площадку сделали из 2 швеллеров так как одного 200го не было. (фотография под номером 2)
Штатный бампер был доработан. (фотография под номером 3)
Вот что получилось. (фотография под номером 4)

Илья (Jeremy) Лебедка болтами крепится к площадке, сколько штук?

Илья (Jeremy) На самой лебедке крепление для направлющих есть? или только на бампер?

Юра (Shirin) Илья, Да болтами! Н у каждой обсалютно лебедки крепления под 4 болта!

Юра (Shirin) Илья, На самой лебедке крепление для направлющих есть? или только на бампер?
Не понял тебя??

Илья (Jeremy) Направляющие для троса, ролики, они отдельно крепятся на силовуху или как то возможно на саму лебедку прикруить?

Юра (Shirin) Илья, ААа все понял!!! Нет на самой лебедке они крепяться к бамперу и в данном случае к швеллеру!

Илья (Jeremy) Ясно! ) Силовуху хочу делать, разные варианты думаю! )

Юра (Shirin) Илья, А толку от силовухи?? Березинку небольшую ты и с таким бамперем завалиш! А сосну большую и с нормальным бампером не уронишь!! Нет рифовский можно бы конечно но опять же лишний вес на морду щитай движок лебедка да и еще бампер в добавок!

Илья (Jeremy) С нормальным бампером можно не хилую свалить! ) Вот и хочу что бы только плюсы были сделать! ) Минимальный вес, максимальная крепкость, сразу возможность установки лебедки, ПТФ, крюки для намотки троса от лебедки, не высокая цена, при высоком качестве) А стандартный даже не рассматриваю оставлять, хиляк, уже и гнутый не раз и на половину оторванный! )

Юра (Shirin) Илья, Можно использовать этот вариант с 2 штатными бамперами и установкой лебедки как в этой теме!

Илья (Jeremy) Уаз лифтованный, стандартный кенгуринг мал) Я думал как то над этим, но особо плюсов много не нашел, если уж совсем не то что малой кровью, без крови и подвернется нахаляву второй бампер на нелифтованный уаз можно) А так, если есть деньги так вариантов предложений уйма, или просто самому тупо из швелера) Это моё мнение)

Юра (Shirin) Илья, У тебя не как не получиться вариант с максимально легким весом если ты ты хочеш во первых крепкий и надежный! Во вторых внедрить туда Противо Туманные Фары! Лебедку крюки! И еще выйди при этом с невысокой ценой! Как не крути а выйдет все на то что постаиш ты себе рифовскую бандуру!

Илья (Jeremy) Неет, это не так)) Конечно он больше будет весить чем стандартный, но компромис найти можно! )

Юра (Shirin) Илья, Серьезно тебе говорю не завалиш ты такой березы как ты говориш хорошим и надежным бампером которую бы не завалил бы вот это 2ной штаный бампер! Если его проварить с нутри и наварить пластины то он окажеться очень даже хорош! А смотриться он не плохо! и не чего он не мал для люфтованного уаза!

Юра (Shirin) И как видиш нашлось место и для кенгурятника и для ПТФ!

Илья (Jeremy) Я не про бампер про на лифтованный, про стандартный кенгуринг! ) Если проварить, в принципе наверно не плохо будет, но я себе другой сделаю! ))) Потом фото будет точно! ) У тебя уаз кстати)

Юра (Shirin) Нормальный кенгурин нужно делать опираясь на нормальный бампер! Согласись?? А кенгурин служит только украшением машины и местом для наматывания тросса и для ПТФ! Потому что еще раз Говорю не завалиш ты своим Ахуительным кенгурином такова дерева которое не завалю я обычным! Да уаз а что?

Юра (Shirin) Вобще преназначение кенгурина в африке было там кенгуру часто на дорогу выбегали и разбивали машины и поэтому сталиделать такие зашитные металичиские конструкции прозванные кенгурятником!

Юра (Shirin) Я кстати тебе! щас создам тему про кенгурятник!