ВАЗ 2112 как проверить регулятор давления топлива

Немного о датчиках, а именно о их неисправности | Автор темы: Donnelly

Если же не исправны датчики то какие могут быть проблеммы: ДПДЗ - не сбрасывает обороты, самопроизвольное поднятие оборотов, дергается при движении, провалы при разгоне, не реагирует на педаль газа...

РХХ - без нажатия на педаль газа не заводится, при этом чек не горит!!!!!!!!, не устойчивый хх, только на автомобилях с пробегом от 10000 км (датчик грязный - надо почистить). ДМРВ - провалы при разгоне, нет тяги и мощности, автомобиль не едит, нет реакции на педаль газа, большой расход топлива. НЕ НАДО ЕГО МЫТЬ, КАК ВСЕ ПИШУТ ––––- ТОЛЬКО ЗАМЕНА И ВСЕ!!!!!!! ДПКВ (датчик коленчатого вала) - не заводится, глохнет в движении, не развивает максимальных оборотов проверяйте проводку у разъема датчика - гниет!!! Сопротивление должно быть не более 750 Ом. ДПРВ (датчик фаз) - долго заводится (долго крутит стартер), большой расход топлива. только меняется. Регулятор давления топлива и бензонасос - дергается в движении, не с первого раза заводится, нет тяги и мощности. при включении зажигания на всех двигателях (1.5 и 1.6 8 клапанных) - давление должно быть 3.2 - 3.4 атмосферы, на работающем двигатели (1.5 8 клапанном) - 2.4 - 2.6 атмосферы, на работающем двигатели (1.6 8 клапанном) - 3.2 постоянно. Только так и никак иначе!!! Если двигатель троит - то сначала мерием компрессию (не менее 10 атмосфер в каждом и не менее 1 атмосферы разницы между цилиндрами), далее проверяем свечи и высоковольтные провода (сопротивление проводов должно быть не более 10), затем проверяем или подставляем модули зажигания либо катушку зажигания (зависит от мотора), в конце концов снимает форсунки и смотрим их баланс и производительномть на стенде!!!

Albert (Hada) что может быть 12 -ка 16 кл на холодную заводиться глохнет и так несколько раз.Через 0, 5 минуты двигатель работает тихо, не троит инжектор не горит.Делал диагностику двигателя поменял датчик дроселя заж.модули, датчик ДМРВ, НО ВСЕ РАВНО ПО УТРАМ ГЛОХНЕТ

Alexander (Alkmene) Рхх

Albert (Hada) он заменен.

Andrey (Wulf) Катушки свечи форсунки сеточка бензонасоса фильтр бенз

Tags: ВАЗ 2112 как проверить регулятор давления топлива

Моя группа ВКонтакте, добавляйтесь друзья, будем общаться и делиться опытом эксплуатации своих Mazda Demio ...

Любители УАЗ Патриот | Автор темы: ден-71

Народ не качает бензин с левого бака какая причина

Сергей (Illya) https://www.drive2.ru/l/656135/

Nikolay (Naoto) Сеточка на насосе недавно поменял пошло!

Павел (Charlena) Засорился струйный насос или слабая струя обратки, а причиной второму могут быть: засорившаяся сеточка бензонасоса, или умирающий бензонасос.

ден-71 (Tits McGee) Патриот 2008 пробег 100т.км сегодня добрался до насоса а крайний шланг снять не могу судя по грязи сверху насос родной хотя читал в нэте 80т.км и на замену

ден-71 (Tits McGee) Ещё один вопрос все ли сетки одинаковые?
А то на рынке сказали их несколько видов.есть лапка, гусиная лапка и ещё какие-то.УАЗ первый раз купил.от машины в восторге но куда лезть хрен его знает, одна надежда на владельцев и всезнающий нэт

Сергей (Illya) Сеточка подходит с ваз 2112.вынимаешь насос снимаешь сеточку и с ней в магаз.

Павел (Charlena) Если сетка грязная прочистить промыть можно а если чистая насос давление не даёт есть ещё фильтр топливный под кузовом он забит может быть

Сергей (Illya) Павел добрый вечер. у него по ходу е3.струйник и регулятор давления находится в модуле бензонасоса а там и на рдт сеточка есть.по хорошему надо давление мерить в топливной рампе.

Павел (Charlena) ​Привет Сергей я даже не в курсе по своему прежнему сужу там был струйник между баками  а рдт это что?

Сергей (Illya) До восьмого года струйник меж бака и ставился а потом его вмонтировали в модуль насоса и регулятор давления топлива туда же.там ссылка выше все там описано и фотки есть что и где копать и на е 2, и на е3.и в левом баке на заборнике тож сетка стоит! ее тож смотреть надо.

Сергей (Illya) Крышки баков под замену по любому.

ден-71 (Tits McGee) А давление на рампе как измерить

Сергей (Illya) В подкапотном с лева штуцер есть на топливной рампе там золотник.манометр нужен.щас ссылку дам.

Сергей (Illya) http://www.automnl.com/model/uaz_patriot/

Сергей (Illya) http://www.automnl.com/model/uaz_patriot/202/

Nikolay (Naoto)

Влад (Pasha) Сергей, вы пишите про штуцер на рампе( это е-3 и выше), а
ссылку даете на е-2, где вся топливная система совсем другая.

Павел (Charlena) ​Просто шланг отсоединяешь и подсоединяешь манометр хомутом червячным

Влад (Pasha) Мне рассказывать как это делать не надо, я этим уже 15 лет занимаюсь. Это надо автору.

Влад (Pasha) А манометр подсоединяется через тройник к трубке подачи топлива к рампе.

Показать все / написать / или закрыть комментарий(ии)