Как увеличить подачу топлива на тнвд Камаз

Самостоятельное турбирование атмосферного дизеля | Автор темы: Mohandas

Alexey (Munanire) Коленвал забыли

Sergey (Xatia) Алексей, ирония?

Alexey (Munanire) В смысле??

Sergey (Xatia) Алексей, ну, ты серьёзно или как? просто не оч понятно

Alexey (Munanire) Сергей, серьезно, может пропустил, я не увидел про замену коленвала

Artyom (Rozen) делали мы такое чудо, переделать возможно и будет работать, но вложений очень много, проще готовый мотор купить...

Sergey (Xatia) Артём, а какой турбировали?

Sergey (Xatia) В принципе, если всё грамотно расчитано и давление наддува невысокое, то достаточно отрегулировать ТНВД. Но и степень форсировки будет минимальная.

Artyom (Rozen) Сергей, обычный 740

Sergey (Xatia) какую турбину ставили? ну и в целом, расскажи о процессе

Artyom (Rozen) Сергей, ставили от второго евро, турбы с боков, чуть веселее работает, гидромуфту переделали(раньше включается)распылы 273(на 245 атм), муфту на насосе жестче настраивали, топливо подачу меньше, поршнева простая, вал от переходного мотора, тягач, бегает....но я хочу себе поставить одну турбину от ямз 236не, вот тоже ищу инфу в инете

Sergey (Xatia) Артём, как меньше?? какой смысл турбировать мотор при уменьшении подачи?

Artyom (Rozen) Сергей, на евро насосах подача примерно 25-30 мл, а на простом насосе 55-60, после установки распылителей на 5 отверствий, повалил черный дым как с тепловоза, убавляли до исчезновения чада, после 7 лет работы проверили насос на стенде, топливоподача составила 30 мл, при этом остался черный дымок, кстати у меня мотор простой тоже стоят эти распылы, мотор намного веселей работает чем на простых форсунках

Sergey (Xatia) не знаю, что там с распылителями, но подача топлива увеливается на трубовой версии, чтобы собсна и сжигать больше горючки за такт, иметь больше отдачи.

кстати, что за переходной мотор? не впервые слышу

Artyom (Rozen) Сергей, такой вал выпускался с 2003 года по 2005(вроде бы не помню точно)и ставили его на евро-1

Artyom (Rozen) на этот вал спереди прикручивает доп, маховик, под гидромуфтой

Boris (Whalen) Дизельные ДВС, посмотрите инфу о двс7403.отличия от 740.10 чуть больше (0.07л 0.075л)камера сгорания.распылитель 271.насос 334 по сути тот же 33-10 только подаче топлива.и никаких охлаждающих форсунок и прочего.снято 260 л.с.

Boris (Whalen) на простой мотор после 2х лет работы без турбо поставили 2 ткр7н, слив в картер две трубки вварили и шланг от турбины, подача масла с задней плиты на компрессор магистраль-выкрутили глушку и вкрутили штуцер переходник.добавили топливо на насосе 33-10, распылители обыкновенные 33е, но можно поставить и 271 будет больше толку.после еще 3 года отходил, сейчас взял группу от 7403 буду ставить, +насос337-42 и 273 распылители к нему, блок обычный от 740.10 без масляных форсунок.

Boris (Whalen) Артём, форум владельцев и любителей камаза полистай, там много и фото