Что лучше Фольксваген Поло или Форд фокус 3

форд фокус или фольксваген поло? ! | Автор темы: Ullman

форд фокус или фольксваген поло? Ваше мнение)

Viktor (Amarante) Однозначно поло! )))

Denis (Mantrana) Поло

Ivan (Krystlea) Сложно выбрать не попробовав поло в живую, у меня три фокуса 2 хетча(3 и 5 дверей) и седан.

Evgeny (Akiyo) Как можно сравнивать, не поездив...зомбируют нас этим ПОЛО

Zhenya (Eirian) наверное что то личное, так не доверять производителю

Evgeny (Akiyo) Ну а какие основания для доверия? Конкуренция производителей, что ли... посмотрите, что в салонах...месяцы ждать

Zhenya (Eirian) а чё брать? Без очереди только либо наше либо дороже либо страшные.Фокус и мне нравится но б.у. нет спасибо, а новый он своих денег как и шевроле не стоит.

Ivan (Krystlea) Один из моих фокусов взят по презедентской промме!!! 325т.р. плюс металлик и музыка=349т.р. СУПЕР МАШИНА за эти деньги!!! Внимания не обращаешь, что 1.4 и 3 двери!!! Фокусы бывают разные... Испанская сборка за 3 года ни каких проблем, стойки передние по гарантии на 80 тыс.км. и масло. Фокус стоит своих денег главное верно выбрать то, что необходимо вам!

Maxim (Canakya) Polo

Igor (Jisenia) Митсубиси Лансер 2007г.в.)))

Zhenya (Eirian) это в какой чудо стране нашли фокус за 325

Ivan (Krystlea) Архангельск, в Авто мире! Была ограниченная партия. Льготный кредит от государства до 350т.р. форд попробовал влест в эту программу. Насколько я знаю одна партия всего таких машин пришла, нам повезло!!!

Zhenya (Eirian) ну да

Anton (Mikhaela) Только Поло

Evgeny (Akiyo) фокус по всем показателям лучше!!!

Dmitry (Duriel) По всем это каким? (кроме размеров).

Evgeny (Akiyo) качество материалов отделки салона, возможность выбора двигателя, комплектации, более современная подвеска(у поло задняя от 4-го гольфа, т.е. 1998г. разработки).все дисковые тормоза.абс есть на всех фокусах.На ходу фокус тоже лучше-плавность хода.управляемость, шумка.Не спорю, полоседан норм машина, я уже катался на ней.Он интересен в комплектации трендлайн и комфортлайн(особенно трендлайн).Но если брать хайлайн с доп. пакетами, то цена переваливает за 600, а за класс В+(пусть и переросток) это очень много.

Dmitry (Duriel) На работе весь парк фокусы - поэтому могу говорить, как накатавшийся.
1 Материал отделки салона - ХЗ - не щупал в поло - в фокусе не фонтан. В моей фабе приличнее (пластик, подгонка).
2 Выбор двига - тут не буду спорить, выбора никакого, но меня полностью устраивает старый ваговский движок, проверенный временем.
3 Задняя балка от гольфа имхо это плюс - неубиваемый агрегат (у фокусов наоборот - задняя балка реально больное место).
4 не на всех фокусах дисковые тормоза, также, как и абс (лимитед эдишн есть).
5 Плавность хода - ХЗ - на полке не ездил. Шумка не идеал, есть и сверчки и арки шумят (хотя в полке думаю тоже).
ЗЫ кстати говоря мне он интересен именно в хайлайне с премиум пакетом (на ручке). За 600 с такой комплектацией я ничего особо не нашел (из марок, которые лично у меня вызывают доверие). Хотя спорить не буду - я в принципе к ВАГу с большим уважением отношусь, поэтому при прочих равных буду брать ФВ. Ну и симпатичный он - фокус сливает по внешнему виду (на мой взгляд).

Evgeny (Akiyo) короче, дело вкуса.а ты не рассматривал форд мондео? они от 679 идут с кондеем, музыкой и прочим, 1, 6(125 л.с.).а фольц будет в хайлайне с премиум-пакетом будет где-то 620 стоить.всего 60 рублей разницы в цене))