Как проверить масло в коробке Гольф 3

как проверить уровень масла в АКПП? | Автор темы: Mignon

Подскажите как проверить уровень масла в АКПП если в ней нет щупа?

Vladimir (Paratpara) и подскажите как проверить масло в МКПП

Sergey (Franky) откручиваешь пробку, если не капает доливаешь пока не закапает...

Dmitry (Pranav) у меня 1.6 механика знаю точно щупа у меня нет была постоянная теч масла с коробки оказался сальник первичного вала доливал до уровня а именно пока не закапает обратно!

Roman (Endewyn) А поточней не подскажите на холодную или на горячую и т.д.

Если есть описание где посмотреть можно?

Evgeny (Jaxsen) на автомате по любому есть щуп ты его просто не нашол.а на механике там две сливных пробки с левой стороны машины

Rhys  Привет всем :-)

Vladimir (Paratpara) Масло в АКПП проверятеся при 30ти градусах. Заводишь машину, ставишь паркинг, отвинчиваешь снизу болтик. Должно стечь несколько граммов масла. Затем оно должно капать. Если не капает, то нужно долить.

Erbol () Роман,

Nikita () А на холодную можно посмотреть?

Dima () Евгений, на автомате от гольфа нет никакого щупа!!!

Tags: Как проверить масло в коробке Гольф 3

разборка коробки с диагностикой неисправностей --------------------------------------------------------------------------- ПОМОЩЬ В ...

Масло в коробке - Коробки передач / Сцепления - Форум Volkswagen ...

Как проверить уровень масла в коробке? гольф 3 | Ремонт ...

ГЛАВНАЯ ДОРОГА | Автор темы: Vernice


Как проверить АКПП при покупке подержанного автомобиля. Проверка АКПП

Решившись на покупку подержанного автомобиля с автоматической коробкой переключения передач, проверке ее исправности следует уделить особое внимание.

➡ Знакомство с историей автомобиля
До начала осмотра и проверки коробки-автомата желательно ознакомиться с биографией машины. На то, что ее владелец выложит вам всю подноготную, особой надежды нет, между тем, кое-что узнать все же удастся.

Необходимо выяснить, не бывал ли автомобиль в крупной аварии и не выполнялся ли ремонт коробки переключения передач. Дело в том, что ресурс любой АКПП очень редко превышает 300 тыс. км, следовательно, если возраст машины составляет более 15 лет, определенные ремонтные работы, начиная от замены масла до капитального ремонта, неизбежно выполнялись. Вопрос лишь в том, насколько высокой была квалификация этого мастера?

Если хозяин автомобиля выполнял ремонт коробки-автомата на специализированном СТО, у него обязательно сохранится документ о квалифицированном обслуживании АКПП. В случае ремонта коробки мастером на все руки и специалистом широкого профиля из соседнего гаражного кооператива, от покупки такого автомобиля лучше отказаться.

Обратите внимание на наличие фаркопа у машины. Буксировка прицепа никогда еще не шла на пользу автомобилям с коробкой-автоматом, поэтому наличие прицепного устройства прямо укажет на то, что АКПП работала с перегрузками.

Неправильная буксировка машины с помощью троса способна существенно сократить срок службы ее коробки, поэтому сначала поинтересуйтесь у хозяина, не приходилось ли буксировать автомобиль на тросе, а затем не поленитесь и убедитесь сами в отсутствии следов на буксировочных проушинах машины.

➡ Проверка масла
Вытащив из коробки щуп, необходимо капнуть несколько капель масла на чистый белый лист бумаги и внимательно рассмотреть его. Цвет нового масла – красный, вряд ли он окажется таким в вашем случае, скорее всего масло из АКПП окажется красно-коричневым или коричневым, но оно обязательно должно быть полупрозрачным.

Если же оно темно-коричневое или даже черного цвета, густое и непрозрачное, значит и масло, и детали коробки порядком изношены.
Состояние АКПП можно определить и по запаху его масла. Резкий неприятный запах горения засвидетельствует подгорание фрикционов или неоднократный перегрев, а запах протухшей рыбы укажет на слишком долгий срок его эксплуатации и необходимость замены новым трансмиссионным маслом.

Не забудьте проверить уровень масла в коробке, двигатель при этом должен работать на минимальных холостых оборотах. В случае недостаточного уровня трансмиссионного масла, попытайтесь найти места его утечки, внимательно осмотрев коробку снизу.

➡ Тест-драйв
При проведении пробного заезда обратите внимание на отсутствие в работе коробки передач посторонних звуков, скрежета и стуков.

Запустите двигатель, нажмите педаль тормоза, переведите рычаг в положение «D» и отпустите педаль тормоза. Передача должна включиться мягко и незамедлительно, без пробуксовки и задержки.

Машина начнет движение вперед. Проверьте работу АКПП, разогнав автомобиль до 80 км/ч и сосчитав, сколько переключений выполнит коробка-автомат. Их должно быть три: с первой на вторую, со второй на третью и с третьей на четвертую. Определить переключение механизмов АКПП несложно по падению количества оборотов двигателя.

Аналогичным образом следует проверить и заднюю передачу, переведя после полной остановки машины рычаг коробки в положение «R». Движение назад должно начаться незамедлительно, плавно и без пробуксовок.
#ПолезныеСоветы ГЛАВНАЯ ДОРОГА Главное автомобильное сообщество в Одноклассниках! Полезные советы, познавательные статьи, захватывающие видеоролики, фотографии, приколы и многое другое! Подписывайся! 714K participants

Александр (Takumi) у меня на дизельном тигуане в режиме драйв машина трогается со 2 передачи.

Bellamafia (Sam) на некоторых авто есть несколько режимов работы коробки. Обычно это комфортный и спортивный режимы. На комфортном машина трогается со 2 передачи, на спорте с первой

Александр (Takumi) на бензиновом тигуане в обоих режимах трогается с 1 передачи.

Денис (Yavneh) Со второй трогается в зимнем режиме

Денис (Yavneh) Горячее масло в прогретой АКПП-норма!!! Так же, как и антифриз в прогретом двигателе.При нажатой педали тормоза авто вообще не должно ехать! На то это и тормоз.

Сергей (Vernice) На фото что, реклама тату?

Денис (Yavneh) Про тормоз, это полная хрень.Это
всё не так делается.И нормальная рабочая температура

Денис (Yavneh) В жижи АКПП такова, что рука ну никак не выдержит.

Денис (Yavneh) Жидкости в АКПП

Денис (Yavneh) И насчёт шестой передачи в твоей АКПП:Уверен, что у тебя шестиступенчатая? Просто Многие принимают блокировку ГТ за очередную ступень АКПП.

Bellamafia (Sam) Не обязательно

Денис (Yavneh) А где связь между блокировкой ГТ и раздаткой???

Денис (Yavneh) При стояночном тесте авто вообще не должно двигаться.Делается при нажатом тормозе, как раз для того, чтоб авто не поехало.(а ты пишешь авто должно стронутся.тронулось-тормоза гавно.)Считывается кол-во оборотов, делаются выводы.Хотя этот тест не очень то и объективный.При не исправном ДВС(малая мощность) и одновременно буксующей АКПП, обороты могут быть в норме.

Денис (Yavneh) Про температуру жижи и радиатора, даже и не хочу продолжать.

Денис (Yavneh) Но.......больше всего мне интересна связь между ГТ И раздаткой.

Фольксваген Гольф :: Проверка уровня масла в механической ...

google.com/ 2,3-I ...

Как проверить уровень масла в коробке??? • Volkswagen Golf Club ...

Fantomas » Пт 11 июн, 2010 3:36. Привет всем! Ребят подскажите, как проверить уровень масла в механической коробке и как его поменять. ... Уровень масла в коробке передач должен находиться на уровне нижней кромки ... уровень масла в акпп 01М • Volkswagen Golf ...

Показать все / написать / или закрыть комментарий(ии)