Как снять аккумулятор с Форд фокус 2 рестайлинг
загорелся индикатор неисправности двигателя | Автор темы: Usha
здравствуйте, подскажите, пожалуйста, загорелся индикатор неисправности двигателя, оранжевого цвета, во время движения.
Andriy (Mira) Причин много. У меня горела лампочка, когда свечу подмочило водой.
Если устранить неисправность, всёравно гореть будет. Нужно обнулять через компютер. Такчто тебе дорога на СТО.
Anton (Apollos) снимал клемы с аккумулятора, думал так обнулить! а не получилось, все равно загорается
Andriy (Mira) Обнуляют через кабель, который подключают в порт, который под рулём.
Anton (Apollos) спасибо, попробую завтра в сервис заехать.
а сколько стоит диагностика, случаем, не в курсе?
Andriy (Mira) Сколько стоит не знаю.
А клемы снимай только при выключеном движке, если не хочеш, чтобы чтото из электроники полетело.
Anton (Apollos) ну это само собой:)
Natalya (Suki) У меня горела из-за катализатора.Я диагностику на простом СТО делала, 1000 рублей.
Dmitry (Randolph) такая же х... катализатор!
Alexander (Handy) Было, поменял клапан распредвала,
На диагностику сначала- причин может быть масса, цена в 1000 руб - дороговато!
Alexey (Tehilla) Вопрос не по теме... может кто знает. Слышал тут про катализатор. У меня фф2 1, 6 дребезжит катализатор при газовке почти на всех передачах кроме 5-ой. Можно ли его снять без проблем для авто как на ТАЗах?
Natalya (Suki) Можно просто пустышку поставить, у меня так и было, решила поставить катализатор, т.к. много бенза жрет, доходило до 21-22 литра на сотку!!! Сейчас с катализатором и все в порядке, расход нормальный. Так что, если готов своего красавца кормить гораздо больше, то можно и просто пустышку поставить.
Andrey (Ippolit) Здравствуйте, подскажите please ИЗ-ЗА ЧЕГО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ? ! У меня фф2 рестайлинг 2008г.в. 1, 6л 115л 43000 км пробег загорелся индикатор неисправности двигателя, режим ограничения движения и индикатор ижектор, я остановился, двигатель не глох работал ровно без перебоев, но до этого я на скоростях 120-130 прочувствовал какие-то провалы. Перезапустил пропали все ошибки поехал дальше, через нек.. время опять такая же фигня, но уже инжектор не тух, снял клеммы ак.., поменял свечи, хотя свежие ориг были, все потухло допер до АЗС залил свежака АИ-95 и после этого ничего подобного не происходило, по крайней мере за 550км, которые я после этого проехал. Да еще жара стояла 36 градусов жары за бортом.
Моя мысля, что это 1- топливный фильт или форсунки забились, но я лью только на серьезных АЗС АИ-95, 2-что может быть из-за жары мозги поплавились.
НАРОД, поделитесь мыслями и подскажите как быть!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Заранее благодарю всех кто откликнется на мой зов....
Roman (Aiolos) если загораеться check engane то дело только в датчиках и ни в чем другом.у фокусов очень часто загораеться из за датчика лям да зон который находиться в выпускном катализаторе из за нашего дерьмового бензина.могу помоч с датчиками.есть много всемозможных датчиков.оригинал.не дорого.
Andrey (Ippolit) спасибо, еще одна такая же "фигня" случится непременно обращусь!!!
Anton (Apollos) Если загорелся Чек, а код ошибки по IDS 1132 (датчик указывает на обогащение) первым делом проверьте Электро-Магнитный клапан продувки Адсорбера.Мне из-за этой слепой неисправности летом официалы чуть пол машины не поменяли. ТДВавто и Рольф в диагностике отстой.
Pavel (Andrey) ФФ2. Два дня проездил с чеком перепробовал и клемы снимать и через кабель обнулять.Помог простой тест, который каждый может сделать ключ в первое положение зажимаем кнопку меню ключ во второе положение и ждем когда на Экране загорится ТЕСТ отпускаем меню и проходим все тесты самостоятельно.Вуаля все сбросилось и на панели приборов нет этого занудного желтого значка с ошибкой двигателя.
Viktoria (Justinien) У нас после замены свечей и высоковольтных проводов индикатор погас
Oles (Artie) Роман, возникла аналогичная ситуация на ФФ3 2019 г.в. Что посоветуете?
Roman (Aiolos) Олесь, если машина на гарантии то обратиться к дилеру для устранения проблеммы или менять датчик самостоятельно и лучше не оригинальный ставить так хоть менее затратно выйдет
Как снять АКБ.
Про100смак! | Автор темы: Алексей
Утечка тока в бортовой сети
Если ваше транспортное средство имеет большой срок эксплуатации, то может возникнуть одна из часто возникающих в этом случае проблем — потеря/утечка тока в цепи провода.
В связи с тем, что наши условия, как климатические и дорожные, приводят к разрушению, растрескиванию и перетиранию слоя изоляции проводов, а также к окислению гнезд подключения электроники и контактов клеммных колодок.
• Окисленные контакты
Такие утечки в системе электрооборудования авто могут привести к разряду аккумулятора, а в крайних случаях к короткому замыканию и возгоранию. В современном автомобиле, при наличии множества электроприборов, риск такой проблемы повышается. Чаще такая утечка происходит в зимний период, так как при низких температурах аккумулятор не в состоянии долго поддерживать свою номинальную емкость. Однако среди более точных причин можно отметить некорректно подключенные приборы (магнитолы, телевизоры, усилители, сигналка), не входящие в базовую комплектацию машины. При каждодневном использовании авто, ток утечки компенсируется зарядкой аккумулятора от генератора, но если машина длительное время не использовалась, то в дальнейшем при такой утечке аккумуляторная батарея просто не даст завестись мотору. По рекомендациям многих специалистов следует периодически производить проверку всех электроприборов, чтобы выявить возможную утечку тока на автомобиле.
• Как проверить ток утечки на автомобиле?
Проверка и поиск тока утечки не требует никакого специального оборудования, а всего лишь амперметр или мультиметр, которые могут измерять постоянный ток до 10 А. Естественно, перед началом проверки отключите все приборы, потребляющие электричество. Затем снимите с аккумулятора одну клемму и, проводя между клеммой и кабелем, щуп измерьте уровень прохождения тока по всей цепи.
Идеальные показатели должны быть равны нулю, а минимальный и максимальный показатели 15 мА и 70 мА соответственно. Однако, если ваши параметры были, например 0, 02-0, 04 А — это нормально (допустимая норма тока утечки), так как показатели колеблются в зависимости от особенностей схем электроники вашего авто.
проверка утечки тока аккумулятора проверка утечки тока на автомобиле
Если вы обнаружили, что показатели выше максимально допустимой нормы, то это утечка тока в автомобиле. Обязательно нужно обнаружить в какой именно цепи происходит эта утечка. Следя за показателями амперметра, поочередно снимаем с блока предохранителей все плавкие вставки. Когда при снятии одного из предохранителей, показатели на амперметре опустятся до допустимой нормы — это свидетельствует о том, что вы обнаружили утечку тока. Чтобы устранить ее следует внимательно проверить все участки этой цепи: клеммы, провода, потребители, гнезда и так далее.
• Панель предохранителей проверка тока утечки
Если и после снятия всех предохранителей ток остался на прежней отметке, то проверяем всю проводку: контакты, изоляцию проводов, дорожки в блоке предохранителя. Проверьте генератор, стартер и дополнительное оборудование: сигнализацию, магнитолу, так как наиболее часто именно эти приборы становятся причиной утечки тока.
Даже, если вам кажется, что ток утечки незначительно превышает нормальные показатели, не стоит не обращать на это внимание, так как аккумулятор начнет терять свой объем заряда быстрее, чем будет получать от генератора, что станет более заметным при коротких поездках в городских условиях. А в зимнее время такая ситуация может стать критической для аккумуляторной батареи.
Aндрей:)! Дюша....... 1 проблемная машина? Больше ни кто не страдал?
Как снять своими руками аккумулятор - форум Ford Focus
2 дек. 2014 г. - 2. Аккумулятор на автомобилях Форд Фокус закрыт пластиковой ... КАК снять аккумулятор Ford Focus :: как снять аккумулятор на форд фокус 2 ... Здравствуйие!Меня зовут Александр,я езжу на фф 2 рестайлинг ...
Как снять аккумулятор? - Форд Фокус Клуб / Ford Focus Club
2. Снимаем пластиковую крышку с аккумулятора. 3. Ключом на 10 ослабляем гайку плюсовой клеммы и снимаем её. 4. Ждём минут 5. 5. Проблемы после разрядки АКБ