Как выставить зажигание на Фольксваген Гольф 3 1.8

Music: Megaherz - F.F.F. (Flash For Fantasy) Установка угла опережения зажигания на VW GOLF3 с АКПП стробоскопом ...

╚ ►ჩვენ გვიხარია ცხოვრება◄╝ | Автор темы: Volkswagen

Рассматриваем слабые стороны Volkswagen Golf 3

Мастерская
Volkswagen Golf 3 - автомобиль, полюбившийся кыргызстанцам благодаря своей компактности, приемлемому «аппетиту» и ремонтопригодности. Но все-таки время от времени он ломается, сегодня мы поговорим о «болячках» этой модели, с которыми владельцам чаще всего приходится сталкиваться, а поможет нам разобраться в данном вопросе мастер столичной СТО Александр Зарубин.

Golf, - поделился своим мнением Александр, - среднестатистическая машина со своими поломками и проблемами, которых можно избежать, вовремя заметив признаки «болезни». Огромным плюсом этой модели является ее не прихотливость, дешевизна в обслуживании и наличие в огромном ассортименте любых запчастей, как оригинальных, так и китайских.

Ходовая часть
Ходовая часть довольно крепкая, - прокомментировал лександр, - однако не лишним будет пару раз в год заезжать на диагностику, чтобы предупредить неисправность. Больным местом можно назвать сайлентблоки, которые частенько рвутся. Если хотите, чтобы амортизаторы прослужили долго, не стоит экономить - лучше купить хорошие, оригинальные. «Гранаты» тоже довольно долговечные, только нужно следить за состоянием пыльников.

Двигатель
Что касается проблем с двигателем Golf, то в первую очередь стоит отметить, повышенный расход масла после пробега в 100000 километров. Также частенько можно заметить и утечку масла по прокладке крышки- клапанов\по переднему и заднему сальникам коленчатого вала. Исправить эту проблему можно с помощью замены сальников клапанов, прокладки крышки клапанов, своевременной замены масла и своевременного прохождения технического обслуживания.


Рассматриваем слабые стороны Volkswagen Golf 3
Система охлаждения
Главная проблема со стороны системы охлаждения у Golf, - сообщил Александр Зарубин, - это утечка охлаждающей жидкости. Чаще всего причиной этому служит вышедший из строя тройник патрубка радиатора, со временем и из-за перепада температур на нем появляются микротрещины, в результате чего начинает течь охлаждающая жидкость. Эта проблема легко решаема с помощью замены того самого тройника.

Также надо отметить, что в последнее время многие устанавливают на свои «Гольфы» печки с китайскими радиаторами, не стоит удивляться, если они не будут греть зимой, это вполне очевидно!

Тормозная система
Тормоза у Golf довольно хорошие, единственное - надо исключить утечку тормозной жидкости. Иногда владельцами «народного автомобиля» отмечается шум задних тормозных барабанов и вибрация во время торможения.

Коробка передач
КПП довольно редко преподносит неприятные сюрпризы. Основными проблемами являются «усталости» синхронизаторов 2-й и 5-й передач к моменту пробега около 100000 километров. На автомобилях выпуска 1992-93 замечено затрудненное включение заднего хода. Что касается АКПП, главное - проходить техническое обслуживание, следить за уровнем масла в коробке, этим самым можно свести к минимуму «рывки» при переключении передач и трогании.

Система питания
Учитывая низкое качество ГСМ, которое мы беспощадно для наших машин заливаем в топливный бак тоннами, вполне очевидной проблемой является засорение топливного фильтра. Поэтому не лишним будет время от времени его менять, тем самым защитив себя от непредвиденных расходов на ремонт авто в дальнейшем.

Электрооборудование
Для владельцев автомобиля с электролюком большущей проблемой является неисправности его электропривода, а так же поломка кнопок управления. Конечно, это можно решить, заехав на СТО к электронщику. Тем не менее, стоит констатировать, что поломка люка - главная «болячка» авто, оборудованных этим благом.

В автомобилях выпуска 1992 электроника и вовсе преподносит огромное количество проблем: затрудненная регулировка зеркал заднего вида, колебание стрелки указателя уровня топлива и неточность его показаний, отказ кнопок управления приборами, отказы в работе стеклоподъемников, плохой контакт в жгутах электропроводов, отказы внутреннего освещения, отказы фонарей заднего хода, перегорание предохранителей прикуривателя.



Рассматриваем слабые стороны Volkswagen Golf 3
Кузов
Учитывая, что выпуск Golf третьего поколения прекратился порядка 12 лет назад, главным кузовным дефектом является коррозия и ржавчина, которой в большинстве случаев подвергаются передние крылья и пороги. Избавиться от этих проблем сложно, но можно - доверив своего «железного друга» кузовщикам на СТО.

Так же стоит отметить люфт передних сидений, заедание и затрудненную работу дверных замков, выход из строя замка бардачка, затрудненную регулировку продольного перемещения сидений, шум работы двигателя в салоне, а также дребезжание внутри панели приборов и в задней части кузова.

На этом список неприятностей, с которыми придется столкнуться владельцам Golf 3, заканчивается. Некоторые проблемы можно решить самостоятельно, для ликвидации других, возможно, придется обратиться за помощью к специалистам СТО, ну а некоторые, к сожалению, нужно будет просто принять. Любите свой автомобиль, получайте удовольствие от вождения и машина ответит Вам тем же!

замена ремня ГРМ на моторах 1,8 | Обслуживание и ремонт ...

google.com/ Passat ... теперь нужно выставить ВМТ. ..... обычно метка зажигания выглядит как прямоугольный выступ на маховике ... доброго времени суток вам яков. подскажите пожалуйста. у меня двигатель аам 1.8 метки на шкиве коленвала и ...

Выставление Зажигания, Меток ГРМ, И Т Д — бортжурнал ... - Drive2

Рассказ владельца Volkswagen Golf Mk2 — самостоятельный ремонт. ... о_О?, ну вобще 2 попытка и тож самое, 3 попытка газ в пол машина заглохла, ... очень много, вобщем решил по новой все выставить ГРМ, зажигание и т д,