Как заменить ремень на Форд фокус видео
Ремень ГРМ 1.8 дизель | Автор темы: Yuuto
как поставить эти долбанные 2 ремня на свои места, где там какие метки, ТНВД, распредвал, коленвал.
Evgeny (Jimelle) 4 метки 1 в распредвал я ставил стамеску, 2 сверло диаметром 7 в звездочку распредвала, 4 еще одно в насос тож 7, 4 штифт в внизу за гидрачем для нахождения ВМТ. Как бы все скачай камасутру там все подробно описано главное не намудри двигло очень паскудное. Как зажигание регулируется???
Denisok (Rufaro) Я вот нашел одну инструкцию, но это с мондео 1.8 дизель, очень похожи, думаю что попробовать можно
Denisok (Rufaro)
Denisok (Rufaro)
Mikhail (Bibiane) мудрено) в сравнении с 1.6, где грм соединяет коленвал и распредвал через единственный ролик, а тнвд без ремня через шестерню.
Evgeny (Jimelle) лови камасутру
Evgeny (Jimelle) скинь фотки своего агрегата по сути в мондео немного другая схема крепления гидроча
Evgeny (Jimelle) Это все то а с верхними лично у меня другая схела крепления гидрика
Denisok (Rufaro) схема грм такая же у меня, вот только гидрик по другому и гениратор, пришлось все снимать, гидрик, гениратор и крепление которое держит гидрик, 3 болта, только потом открываеться доступ к отверстию с болтом, который выкручиваеться головкой на 10, и вставляеться штифт как на 1 картинке
короче немного гемора, ну не сказать что уже слишком...
самое что интересное, когда порвало ремень ГРМ, то ремень на насосе остался, и в насосе ставлю штифт 9мм на 12 часах и все стоит точно) ВМТ и метка на насосе совпадают, а если со штифтом на коленчатый вал без метки на насосе, то нифига не совпадает, поршень не доходит ВМТ)
а что за бред? )
Evgeny (Jimelle) так когда порвало грм все целое
Denisok (Rufaro) за исключением клапанов, втулки буду менять, за одно и маслосьемные...
поршня норм, следы есть от клапанов, но ногтем ведешь и не чувствуется конавки...просто не большой видимый круг...
ролики 3 вероятнее всего буду менять..
вообще надеялся что у меня нету встречи...
в дизелях это редкость конечно, но все ровно надеялся)
все было напрасно=)
в моем случае она была
Evgeny (Jimelle) ну тут ток одно можно сказать инструмент в руки и бог в помощь
Denisok (Rufaro) Евгений,
а направляющие втулки они сьемные?
а то я все клапана поснимал, а ничего особо больше не увидел, кроме того как все кажеться суцельным, новые клапана, имеют по три конавки для сухарей, а на моих только по моиму в впускных три, а выпускные одна, но это фигня, сами направляющие даже на новый клапан не залазят.. хотя продавец утверждает что другие и не могут быть..
вообщем, вопрос в другом, заменяються ли эти направляющие? и должны ли стоять там эти напрвляющие, или они развертуються бод больший дивметр для ремонтного клапана.
Evgeny (Jimelle) Поэтому поводу ничего сказать не могу в двигло не лез пока что посмотри в книге по идеи сьемные заодно посмотри диаметр клапонов и сравни с тем что тее продали
Denisok (Rufaro) хз, завтра отвезу в мастерскую, послушаю что они мне скажут на счет направляющих..
но мне кажется что скажут развертывать нужно, того что даже в продаже в нете нету втулок направляющих, а есть только клапан диаметром больше, тобишь 8.2 мм
Denisok (Rufaro) вообщем чего и следовало ожидать)
отвез я мастеру, он посмотрел и сказал что в этом случае нужно высверливать под втулки отверстия, а сами втулки уже подбирать с другой машины...
как бы все это делается, но и ценник мне загнули не тот что хотелось бы ожидать...
все это удовольствие, высверлить отверстие, запресовать втулки, притереть клапана, поставить маслосьемные, и собрать все до кучи обойдеться в 140$ + свои запчасти, которые мне обошлись 93 $, и + ко всему этому, 2-а ременя, 3 ролика, и маслоотражательные обошлись в 97 $
Итог 330 $, кажеться какой то ремешок, а столько хлопот=)
Evgeny (Jimelle) Ну ремень хрен с ним работы что дохрена а скок другое двигло стоит???
Denisok (Rufaro) по моему это не лучший вариант)
голова отдельно 200$, в сборе двигатель (столбик, без навесного) 350$
и не факт что все оно хорошее)
Evgeny (Jimelle) у нас пару дней на проверку дают поэтому можно увидить как оно в сборе
В этом видео вы увидите один из многочисленных вариантов замены ремня ГРМ на автомобиле Ford Focus 2,без спец...
кто знает на третьем форде 1.6 105л/с поршня с проточкой иль нет...и у кого нить вообще грм рвало? | Автор темы: Дарья
кто знает на третьем форде 1.6 105л/с поршня с проточкой иль нет...и у кого нить вообще грм рвало?
Артур
об этом рано ещё думать замена при 120000тыс
4 Feb 2019 21:27
Алексей Лукашевич
вродь говорят после60000
5 Feb 2019 00:52
Димон Бурых
Да нет, привод ГРМ конечно интересный момент, но есть очень много факторов которые влияют на ПРЕЖДЕВРЕМЕННЫЙ износ ремня. 1. И самое распространённое-это трогание с места с буксом, педаль в пол, стрелка тахометра в красной зоне.2.Не герметичность сальников распредвалов(ну скажем небольшое разбрызгивание масла по приводу грм, следовательно оно попадает на ремень грм -это НЕДОПУСТИМО).3.Не самый распространённый момент-это заклинивание натяжного ролика. Всё это и есть преждевременный износ. Так что можно канечно выждать пробег 120000тыс(как поделился выше Виктор Питинов) к стати это есть заводские рекомендации. НО есть много НО.Решать ВАМ.Лично я при пробеге в год примерно 6-8тыс., думаю поменять через 4 года. При обрыве ремня грм поршня встречаются с клапанами!!!!!! Проточки на поршнях есть у 2.0 двигателей.Там в место ремня стоит цепь, там и проблемы другие.
6 Feb 2019 20:23
Алексей Лукашевич
replied to friend
Димон Бурых
тоесть на 1.6 гнет клапана при обрыве
6 Feb 2019 21:29
Димон Бурых
Да,,, но ещё раз говорю, для этого есть вышеперечисленные факты.В своё время был один очень замечательный двигатель(чисто моё мнение), ЗМЗ 402, вот там да, ни ремня ни цепи.Практически перебрать движок можно было в поле.У меня была Волга 3110 почти 9 лет, и вы знаете ни разу ни где не подвела, масло от замены до замены, ни грама не жрала.Из зап частей с собой возил катушку и комутатор(не пригодились), но век 20 минул в прошлое, -и вот уже мы с вами обладатели двигателей по стандарту ЕВРО-5.Ну если запудрил мозги то приношу извенения....
7 Feb 2019 23:35
Виктор Питинов
replied to friend
Димон Бурых
димон для этого существует то чтоб не было того что ты написал выше по крайней мере на лансере9 такого у меня не было посмотри что покажет мойкрасавчикфф3 а змз402 нормальный двиг если не превышать обороты свыше 3000 и вовремя менять тексталитовые шестерни была газель
7 Feb 2019 23:41
Виктор Питинов
замена ремня грм делается после120000 откройте ттх своего двигателя 1, 6 и1, 8 км разные
7 Feb 2019 23:43
Виктор Питинов
ролик соответственно
Замена ремня ГРМ на Форд Фокус 2 - YouTube
Видеоинструкция по замене ремня ГРМ на Форд Фокус 2.
Замена ремня ГРМ Форд Фокус 3 - YouTube
Как менять ремень ГРМ на Форд Фокус 3. Азбука Форд 3.