Когда менять свечи на Мазда сх 5

Сбой работы ДВС при прогреве!!!! | Автор темы: Gaines

Доброго времени суток.

У кого также и что делали.При холодном запуске, когда идёт нагрузка плавают обороты и идут хлопки в выхлоп. Когда нагрузка отключается всё проходит. Звонил к од они сказали такого не было ни у кого приезжайте будем посмотреть...... Потом машина работает как часы чел день....

Pavel (Conn) У меня иногда бывает, но оочень редко. Плавание оборотов длится всего 2-3 секунды. Когда жил на севере были еще иногда даббл-старты. Не обращаю на это внимание, машина работает отлично уже 4й год.

Stas (Julianus) Сергей, у меня такая фигня, месяц уже к официалам езжу, у меня еще иногда ошибка пропуск воспламенения во втором цилиндре загорается. Завтра поеду менять свечи и форсунку.

Sergey (Hersilia) Я к од не ездил но там работает друг разговор был мне сказали что с таким не сталкивались. Н.Новгород. JKAR

Sergey (Hersilia) Стас пожалуйста отпишись после ремонта как и что

Dmitry (Konstancja) Так езжайте к ОД, в чем проблема то??

Stas (Julianus) Сергей, ок

Sergey (Hersilia) Вот загнал сегодня к од завтра с утра будут смотреть......

Stas (Julianus) Сергей, поменял свечи и форсунку, ошибки больше нет, но написали нужно чистить форсунки, сделаю это уже через 4т.км на то3

Sergey (Hersilia) Спасибо за информацию сегодня посмотрим что мне скажут

Stas (Julianus) Сергей, отпишитесь, тоже очень интересно

Sergey (Hersilia) Ок

Sergey (Hersilia) .Забрал я машинку..... Ничего не нашли она как будто испугалась и у них вела себя хорошо. Нашли в заднем аммортизаторе скрип поменяли его и всё. А по поводу ДВС выкрутить свечи там тоже всё хорошо собрали..... Будем ждать более явных сбоев.

Stas (Julianus) Сергей, ничего и не должны найти, форсунки надо мыть. Она ведь плохо себя ведет только на холодном пуске во время прогрева катализатора, а это бывает либо утром, либо она должна простоять часа 4

Sergey (Hersilia) Я им оставил её с вечера воскресенья утром они ничего не увидели

Vasily (Nazim) Промойте Лавром форсунки и замените после этого свечи, и все пройдет. Подвеска здесь не причем, причина - неравномерное количество топлива в камерах сгорания (цилиндрах) где-то чуть больше, где-то чуть меньше. Видимо топливом "засрались" форсунки, на холодную пока канал форсунки еще не прочистился более-менее - при прогреве на чуть высоких оборотах будут хлопки в выхлопную. В 10 процентах случаях - зажигание. Но т.к. при разогретом двигателе этих проблем нет - то оно не при чем.