Сколько литров масла в двигателе Фольксваген Гольф 3

КАКОЕ МАСЛО ЛИТЬ В ДВИГАТЕЛЬ?? И КАК ЧАСТО МЕНЯТЬ? | Автор темы: Alarico

КАКОЕ МАСЛО ЛИТЬ В ДВИГАТЕЛЬ?? И КАК ЧАСТО МЕНЯТЬ?

Ilya (Avifelet) я: кастрол 5в30, на каждые 2, 5-3 т.км.

Alexey (Jozefek) официал льет синтетику кастрол 5в30 про(как и сказали). Сервисная замена каждые15т.км или 20т.км. Если плохие заправки и тяжелая эксплуатация меняйте каждые 10т.км. Кстати я не доливаю.

Alexander (Talin) Да офицал льет Castrol Long Laif 5:30, у меня тоже от замены до замены уровень, ни чего не подливаю, правда меняю через 10т.км пробег 75т.км.

Evgeny (Mariabella) Александр, у меня то было у официалов в 22500км, по сервисной книжке следущее то в 40000км, не многовато такой пробег без замены масла для турбины????

Evgeny (Mariabella) , у меня то было у официалов в 22500км, по сервисной книжке следущее то в 40000км, не многовато такой пробег без замены масла для турбины????

Alexander (Talin) Я меняю масло через 10 тыс сам, а у официалов через каждые 20 тыс ТО, для печати в сервис книжке, смотри на по'чернение масла, турбину необходимо охлаждать после длительной поездки ( поработать на холостых оборотах) или поставить турботаймер ( если позволяет сигнализация)

Alexey (Jozefek) Кстати официалы (некоторые), разрешают перекатывать до 1000км.

Alexander (Talin) Тоже лью Castrol Long Laif 5:30 сам, у официалов этоже масло только в фирменных канистрах

Dmitry (Semeicha) Существует огромная классификация моторных масел...по результатам испытаний журналов эксперты сделали вывод что из кучи витринных масел 10%-оригинал; Оптимальный ресурс работы качественного моторного масла до замены 10-12т.км; Есть также линейка современных моторных масел разработанных под требования Лонглайф-05или06 и здесь можно выделить "литиесодержащие" (например ЛИКВИМОЛЕ) у них иная технология мпроизводства и ресурс выше, заявляется до 30т.км межсервисного регламента, опять же все это стендовые испытания(а в россии и воздух и топливо-пыль и грязь). Вторая сторона медали:все расчитывается под комерческий поток, и если у грузовика емкость картера 60л при не великом объеме двигателя(1:0, 2), то на амароке при 2л моторе наверное около 5л масла......ну тоесть по логике ресурс всегда ниже заявленного, да и чем меньше емкость картера при оюъеме двигателя тем еще быстрее "изнашивается" масло. Придерживаюсь мнения что масло на внедорожнике оптимальнее менять каждые10т.км при чем с маслом менять и воздушные и топливные.И это не от жира, а от того, в какой стране живем.(...а тебя за что посадили? -Да бензин с ослиной мочей разбавлял...)

Dmitry (Semeicha) Сам лью 0w30лето 0w40зима LIQUI MOLY на каждые 15т.км
Да дорого! но вопервых масло чисто немецкое и рекомендуется Порше;
во вторых турбо дизель высокотехнологичный-значит капризный к качеству что бы не говорили;
в третьих турбина- она даже на загрязненом масле долго жить не обещает....а дальше каждому как повезет.

Dmitry (Semeicha) А гарантии к черту! Сам меняю! На сервисе одни вандалы и мородеры.Ну и пару сашей и пашей у которых либо не растут, либо не затачиваюстя....

Dmitry (Semeicha) ну и как бы цвет масла не маловажен. Заглядывать под капот время от времени приходится

Alexey (Jozefek) Дмитрий, примерно 7.5л масла в картере, а не 5л... как же вы меняете?

Evgeny (Mariabella) Алексей, при каждой замене масла что еще нужно менять?

Alexey (Jozefek) Евгений, 1. масло, 2. фильтр масляный, 3. сливная пробка, 4. воздушный, 5. Салонный. (ну это если по 15-20т.км). Через раз, фильтр топливный.

Evgeny (Mariabella) Алексей, не, а если через 10 тыс менять?

Alexey (Jozefek) Евгений, тогда масло, фильтр и сливную пробку. каждые 20т.км воздушный и салонный (грязи много) каждые 30-40т.км топливный, а еще у топливного есть слив отстоя, но обычно никто не сливает

Evgeny (Mariabella) Алексей, благодарю)))

Alexey (Jozefek) да не вопрос, хоть группу оживили своим разговором, а то сидят и молчат :)