Замена ремня генератора Ауди а6 с4 2.5 tdi

Стоит ли покупать А6 С5? | Автор темы: Benito

Ребята, подскажите что-нибудь про А6 С5 стоит ли брать это авто, если да, то с каким мотором?

Vanya (Aland) У меня а6 с5 рейстайл.

Однозначно стоит. Но искать надо тщательно. И обслуживать тоже хорошо надо. Все что именно интересует просьба в личку

Ivan (Meinrad) Бери, но аккуратнее с подвеской!!! )))

Petro (Celio) начит говорят что 2.5ТДИ их дизель не очень хорош собой... тоесть гемороя хватает, если небрежно относитса к нему.... так как у странах СНГ соляра херовая, лучше не брать этот дизель, но это дело вкуса... экономишь на расходе, больше платишь за ремонт... дальше... подвеска слабее чем в С4.. намного... но если в ямки не попадать служит нормально... а всё остальное - Это АУДИ... тоесть всё отлично... советую брать V6.

Sergey (Burke) Салон меня лично расстроил после С4. Потому перестал рассматривать как кандидатуру следующей машины.

Petro (Celio) но лично я бы если бы менял С4 на чтото, то брал бы или С6 уже, или Д2 рестайл, если денег было бы в обрез..

Ray (Mumin) Единственный минут, который заметил после С4 - метал кузова намного мягче)

Vanya (Aland) может и тоньше железо, НО краш-тест она намного лучше прошла С4

Ray (Mumin) Не спорю, но когда я увидел, что стало с передом С5, которая дала мне по жопе... :)

Vanya (Aland) не хотел касаться но расскажу, эту дикую историю про друзей.

короче неслись они ночью километров под 150-160 на С5й... пошли на обгон фуры, а там встречка, как потом оказалось латыши домой ехали на С4м кузове. И кода друзья увидели что не успепают еше поджали. и лобовой удар.
и что мы имеем в итоге.. в С5 отделались ссадинами, ушибами из них никто не был пристегнут, подушки спасли от того чтобы вылетели из салона.. машина под списание сама кабина цела!

С4 просто согнулась пополам.. т.е зад машины начал сбоку обгонять перед. внутри людей поломало причем серьёзно, все были пристегнуты, кузов полностью в том числе и кабина в сильных повреждениях, людей доставали резаньем гибравлическими ножницами кузова! вот тебе и железо толше!

Sergey (Burke) спокойной ночи блинэ......

Ray (Mumin) На все воля случая.

Бывает люди на парковке умудряются "порвать" железо

Sergey (Burke) Vanya () у твоего друга, что за рулем сидел той С5 мозгов просто нет!
Прав таких лишать на всю жизнь, долбоёб он конченый, друг твой, так ему и передай, что я так сказал.

Vanya (Aland) совсем забыл...друг мой был пьяный и вез его знакомый... так что мой еще умный что не сел за руль!

Ivan (Meinrad) "и когда увидели что не успевают ещё поджали"!
знаете F=ma как утверждает товарищ Ньютон.
Так что неудивительно - С4 тормозит, С5 разгоняется, сила удара С5 была в несколько раз больше.
"долбоёб он конченый" +1

Sergey (Burke) #14
Vanya Alekseev
сегодня в 13:42
совсем забыл...друг мой был пьяный и вез его знакомый... так что мой еще умный что не сел за руль!

Ну тогда долбоёб тот, кто за рулем С5 сидел, скажем так.

Petro (Celio) да вообще слов нет... идиоты

Sesorov () тема не про идиотов....Немцы не настолько долбо*бы, что бы следующую модель делать хуже предыдущей!!! У меня кузов с 4 ауди 100 Sport(кузов как у А6 в 45-ом кузове), отцу купили с5 ауди(А6).Суть в том, что на А6 движка 1.8(125 л.с.), а у меня на с4 кузове 2.6(150л.с., ко всему же Sports Package Plus "Westwood" - это пакет оборудования. ) комфортнее все равно в А6 с5 кузове...Я взял БЫ себе А6 с5...правда с движкой посерьёзней!

Petro (Celio) да блииин.... ну понятно что комфортней... как минимум одна причина - подвеска - многорычажка!! + до того думаю постарались немцы и на другом.... Кузов? В А8 вообще алюминий? и что? от этого она хуже? в каждого автомобиля есть свои + и -... и думаю человек же не будет покупать автомобиль чтобы проверять на прочность... тут нужны реальные советы. вспомнил я как покупал себе машину, просил совета что лучше, ауди 100, А6 С4, БМВ 5 серии или Е124... в этой группе само грамотно ответили парни, потому и взял ауди.... А у всех - Мерс это и в африке мерс, это был единственный аргумент, у БМВ группе - БМВ это пацанская крутая тачка и всё..типо на трассе порвёт любую.... кароче бред

С5 комфортней чем С4. подвеска комфортней но слабее... алюминий ведь... моторы? ответил уже.. лучше брать V6 но опьять же, масло любит покушать когда крутишь за 4000... салон? на вкус и цвет, как говорят, фломастеры разные.... стиль салона мне в С4 больше нравитса, в С5 както всё попроще но тоже отлично, елси дерево есть.... следить кароче надо за ним... дальше... я бы брал рестайлинг С5... потому что она свежее смотритса... а так А6 с4 не променял бы на первую С5...

И также даю совет, посмотрите также А8 Д2... движок 2.8 жрёт гдето так же как и в А6... а салон и машина в целом получше за туже цену что и С5....

Sergey (Burke) Сашок Sesorov, тот 1.8 на С5, который 125 л.с. (ADR если куму интересно) не самый лучший вариант. Момента с низов на нем практически нет, масло сколько он хавает? И сколько твой 2.6 АВС? И кста есть живой пример ADR который в городе 18 литров 95 порет тока в путь при полной исправности.