Замена ремня грм на Рено Логан после 2010 года

Кто сколько уже проехал на своем Логане и были ли поломки??? | Автор темы: Iwona

Проехал уже 45800! За это время помимо ТО: лампочка ближнего света и правая и левая, Датчик заднего хода с лампочкой по гарантии, левый подшипник- гудел на скорости, лампочка на приборной панеле в области отопителя, правая и левая рулевые тяги с наконечниками-сказали, что разбились от дорог, сейчас погас правый габарит, ну остальное по мелочи, вспомню допишу! Пишите и Вы! В конце подведем итог самых ломающихся деталей в Рено Логан!!!

Viktor (Lavonne) Прошел 34200км.

Залипала педаль сцепления... Оказалось цеплялась за коврик штатный, когда он вперед съезжал. :))) Несколько дней глючила АБС - при запуске не включалась (индикатор на приборке постоянно горел). Как только записался в сервис - починилась сама и больше не глючит. :))) На 18000 перегорела лампочка правого стопа.
Пока только это.

Sergey (Morrigan) Наездил уже 15200 за 7 месяцев! Никаких поломок не было, тьфу-тьфу-тьфу! :-)

Mikhail (Felipo) Кроме потёкшего сальника каленвала ничего пока небыло. Кстати настоятельно рекомендую проверять нет ли потёков масла у ремня грм

Denis (Marielle) 53 000

подшипники передние на 20 000 (брак). Лампочки не думаю что нужно вообще писать, ибо это расходники, но - два раза менял головные лампы, один раз просто хотел более приятные лампочки, второй раз - по причине сгоревшей. Так же на 35 000 поменял одну рулевую тягу, разбитую по причине очень плохих дорог в нашем городе. На 51 000 поменял передние аммортизаторы, они не текли, просто уже понемногу стали меняться характеристики, и авто стало хуже держать дорогу (после наших колдоебинских дорог), особенно в мелких ямках, или колею, так что я просто поменял для себя, но на родных можно было еще долго ездить. Сервисмены пытались меня отговорить, но я настоял, а хозяин, как известно, барин, просто я придирчивый :)

Менял, само собой, родные щетки на чемпионовские.

Один раз подтягивал болты защиты картера, кстати, родная защита - вещь! Я один раз в темноте такую ямку с булыжником собрал, что думал всё - пипец картеру вместе с защитой. Однако, она лишь едва погнулась в месте удара.

А, еще - на стыке задней стойки и крыши была трещина 1 см в ЛКП, была небольшая партия машин с таким браком, и мне такая досталась. Трещинка появилась спустя месяц после покупки авто, меня не беспокоила и я проездил с ней почти год, после чего ее устранили по гарантии без всяких проблем. Рецидивов нет.

Расходники типа колодок, резины и т.п, думаю смысла писать нет.

Зиму машина прошла отлично, никаких проблем с кузовом нету. Заводилась без проблем в -28, правда, говорят что это частично зависит от бензина, так вот я езжу на 95 очень хорошего качества (после всех ТО выкрученные свечи были как новые).

Anton (Harriet) Да абсолютно согласен с Денисом по поводу защиты картера, очень хорошая вещь! Тоже удалось словить неплохие булыжники в темноте на проселочной дороге! Правда после пришлось отбивать защиту, но свою функцию она выполнила и, надеюсь, будет выполнять еже долго...Заводится машина тоже без проблем! Нормальный запуск был зарегестрирован при рекордной температуре в - 37, когда многие, в том числе моя предыдущая машинка Опель Астра 95 года отдыхала в сторонке. Кстати тоже решил заправляться только качественным бензином- "Несте-95", дороговато конечно, но машинка этого заслуживает..Да и заметно увеличиваются скоростные характеристики, а при замене свечей, они, действительно, как новые!
А еще ели Вы услышите гул, я думал, что это дребежжит защита, вероятнее всего- это подшипник! Причем максимума он (гул) достигал у меня при скорости в 60 км/ч.
И еще хотел задать вопрос Денису Бызову- Меняли ли Вы задние колодки??? Как мне известно замена осуществляется на 60000, хотя мне кажется, что мне уже пора их менять...

Yury (Nara) Пробег чуть больше 30 000 км. Показала себя с лучшей стороны, хотя были и поломки - подрулевой выключатель(вместо левого поворота включал аварийку), кнопка стеклоподьемника, датчик заднего хода.
В темноте пришлось быстро ехать по очень разбитому асфальту - вроде пока без последствий.
Очень доволен.

Denis (Marielle) 2Антон В. Замену задних колодок как раз буду проводить одновременно с ТО-60, пока никаких неудобств по их поводу не испытываю. Учитывая ценник на колодки у официалов, собираюсь купить задние самостоятельно (какие-нибудь неплохие), наш дилер это вроде допускает.

Кстати, что еще понравилось - где то спустя месяц после покупки в машине появилось несколько барабашек, причем большая часть из них - в торпедо, думаю, по причине ее снятия сервисменами для установки сигналки (SherKhan VI). Я даже был несколько расстроен, хотя, разумеется, в сравнении с нашемарками в машине была тишина. Конечно, учитывая качество дорог в В.Новгороде, это было не удивительно. Однако постепенно все эти скрипы исчезли сами собой (наверное, приработались :) ), и сейчас в машине тихо, разве что по морозцу немножко поскрипывает стык торпедо и длинного воздуховода лобового стекла, но после прогрева сразу исчезает. Хвала Реношникам за цельную торпеду.

Evgenia (Kapueo) 28000 за 1, 5 года! Тока коробка передачь полетела (брак производства), все остальное, как часы!!!

Anton (Harriet) Совсем забыл дописать, что был сбой датчика холостого хода практически сразу после покупки- машина могла глохнуть на малых оборотах, после замены- как часы...

Спасибо за ответ Денису! А на счет барабашек на холоде до разогрева они у меня тоже появляются, но потом сразу исчезают! Если не прогреть еще может поскрипывать педаль газа=)))

Кстати не бойтесь разогревать машину, начиная езду сразу же после посадки в авто! Я консультировался со специалистом и смотрел в книге, это совсем не вредно для машины, даже наоборот, главное разогревать машину до "2 палочек" постепенно на низких оборотах около 2500 и не более, тогда и машина прогреется побыстрее и вам не придется терять время, просиживая в холодной машине! Как я делаю: Еду медленно в правом ряду( можно даже на время включать аварийку), проезжаю пару км, вижу "2 палочки"-машина разогрета, можно использовать её на полную мощность, но без рывков! Любите свой ЛОГАН!

Pavel (Wycliffe) На 13578 км. сломался датчик заднего хода. Заменили по гарантии. На этом все. Замена лобового стекла (прилетел камешек) с работой и материалами - 11214 руб., и ремонт задней правой двери (неудачная парковка задним ходом в день покупки авто) - 10600 руб.

Galina (Xyla) В след. пятницу еду чинить замок в багажник, прочищать омыватели ну и обещали отрегулировать антену, надеюсь никаких поломок не найдут. 7000 км

Denis (Marielle) Галина, а что не так с антенной? Просто о такой операции я еще пока не слышал :)

Evgenia (Kapueo) А мне антену просто оторвали во дворе, вместе с шильдиками задними. И еще фару разбили...Зла на людей не хватает!

Denis (Marielle) 2Евгения: сочувствую Вам. Надеюсь, Вы в КАСКе :)?
Хотя, я вот ПТФку разбил камнем на трассе, и потом столько было волокиты, чтобы даже за это получить деньги со страховой. Но в итоге все без проблем выплатили, естественно, имеется в виду страховка КАСКО.

Кстати, стоимость одной ПТФ на логан у дилера, вместе с установкой - 3700 руб. Так что берегите ПТФки, у них стекло, а не акрил, как у головных фар, да еще и достаточно нежное стекло.

В частности, один мой знакомый протирал ПТФку, только что выключив ее. Попрыскал спец. жидокстью из баллончика, "для стекол, фар и т.п.". А на баллончике то была умная надпись - не использовать на нагретом, ибо жидкость в нем под давлением, и на выходе из сопла имеет очень низкую температуру. Стекло моментально треснуло.

Так что я стараюсь даже в дождь при низкой скорости движения (когда ПТФ не охлаждаются набегающим воздухом), не включать ПТФки. Были случаи, когда они от этого трескались, так говорил мне знакомый сервисмен. Такая же неприятность может произойти и в сухую погоду, если внезапно форсируете глубокую лужу.

Кстати, как то раз видел логан, где водитель придумал прикольную конструкцию - взял два пластиковых кружка, или может они были акриловые, чуть больше по диаметру, чем посадочное место под ПТФ, и прикрутил их прямо к бамперу. Причем сделал все так аккуратно, что никаким колхозом не пахнет, выглядит как родное :). Жаль, что в машине никого не было, хотел узнать, использовал ли он только саморезы, или еще и герметик.

Galina (Xyla) Денис:
антеннка неправильно отрегулирована, поэтому свистит - терпимо конечно, но все-таки хоцца чтоб посторонних звуков не было

Alexander (Gana) 55 000. ничего не было пока. только ТО. Скоро ТО-60 000
В апреле 2 года будет

Anton (Harriet) Ничего себе 55 000 и без поломок! Вам очень повезло Алесандр! Ваш Логан собирали вручую=)))

Alexander (Gana) а так у всех. почитайте Логан-клуб. Машинка надежная очень

Anton (Harriet) Машинка надежная, но без поломок, по крайней мере мне, прожить не удалось! Дороги всё равно говорят о себе! Все мои поломки в основном из-за дорог! Может быть в Москве дороги получше, чем унас, в Питере? !!!