Webasto air top 2000 st не запускается

Не запускается Webasto AT2000ST. Разборка, сборка, ремонт.

не заводится vfr 800 fi 2000 год | Автор темы: Mishael

итак, проблема такая. на утро не завёлся. стартер крутит, горит ошибка FI? но не мигает. насос не качает, как буд то включен двиг стоп.
накануне вечером проводились следующие работы по обслуживанию мота:
-снимался бак, разбирался короб воздушного фильтра, и производилась чистка фильтра (пыль грязь песок), следы масла в районе сапуна от задней головы.
-разборка рулевой колонки, для проверки подшипников и подтяжки оной (за пару дней до это была пара незначительных падений, так сказать как если бы мот на месте уронить). оба падения на правый бок.
после произведённых работ, мот завёлся, прогрели, сделали тест поездки, всё в норме. загнали в гараж, поставили на центральную, смазали цепь, снова завели (ни каких проблем с запуском). сняли с центральной, поставили на боковую и оставили до утра. на утро проблема описанная в начале темы.
были сделаны следующие проверки (описываю всё в том порядке, как это проводилось и какие проблемы обнаруживались):
-проверка насоса на прямую, методом подключения его сразу к акумму, итог, РАБОТАЕТ.
-проверка всех предохранителей (бллок с ними, и пара на FASE 30A), итог, не КАЧАЕТ.
-проверка замка зажигания, и о чудо. при снятии верхней траверсы, обнаружилось, что коса которая идёт от замка зажигания, оказалась зажатой между траверсой и гайками удерживающими рулевую колонку. итог, раздавлен один из проводов косе, вскрытие показало, полностью красный и толстый (предположение, мог коротнуть на раму, так как протёрло его). в итоге, не КАЧАЕТ.
ВОПРОС, могло ли таким корытышём сжечь РР так, что он теперь не включает насос или он сгорел бы полностью, так как данная коса идёт от блока замка зажигания в сторону РР, а на пути нет предохранителей, либо могло ли произойти оплавление контактов на РР, что тем самым могла привести к данной проблеме.
P.S. проверку РР и клем под пластиком с левой стороны не производилось, так как не успел, отложил на завтра.
Очень буду признателен всем откликнувшимся, кто сталкивался. А и ещё, скажите где находится датчик падения? а то я сначало подумал на один, а это оказался датчик температуры воздуха.
пишите смс и в вотсап 89137060616 (завтра весь день в гараже, а там инета нет, так хоть буду проверять ваши догадки, а после отписывать тут), ну и сюда тоже пишите, в данной ветке (для остальных).

Юрий (Jomar) РР на запуск не повлияет - просто высосет весь акб и как итог просто крутить бы не стало. после выхода РР может "крякнуть" генератор(( Проверку можно тестером - снимаешь сидушку и на клеммах проверять напругу - при оборотах выше 3к должно быть в районе 14В (без нагрузки). насос не включается если на него питания нет;)
ищи от замка до блока предов (часто закисают - сам прочищал). а так как коса была бита - ищи тогда еще где перебито. для теста можешь обходку делать на источники (ну или прозвон звонилкой дешевой).
ПыСы коротыш на толстых красных проводах всегда неприятно. и кстати, вполне мог убить РР (они и так почти как расходники..( ). Если что пиши почту - вроде мануал был - скину..

Роман (Adilen) Юрий, Светлана, да ошибка горит постоянно. Итак возможные проблемы. Обрыв или короткое замыкание в цепи питания контролера, неисправность реле остановки двигателя, неисправность выключателя двигателя, неисправен замок зажигания, неисправен датчик наклона, неисправен контролер, обрыв в цепи выключения двигателя. Итог, какие из этих проблем произошли, при учете, что все работает кроме топлевного насоса. Стартер тоже крутит.

Юрий (Jomar) Роман, кхе. может глупый вопрос - сигналки нет? у меня было раз - именно она и парила. во вторых - питание от насоса до реле проверено? в обсуждениях есть мануал - пройдись по схеме.

Роман (Adilen) Юрий, сигналка есть, но она не подключена к двиг стопу, опасная эта штука. Да косу прозванивал, на некоторых клемах есть сигнал, только незнаю на каких должно прлзваниваться, а на каких нет. И да искры тоже нет, реально как будто двиг стоп или датчик наклона работает.

Роман (Adilen) Юрий, и питание от насоса идёт по косе вверх к морде, судя по оплётке, обмотку не вскрывал, оставляю это дело на последнию надежду, если не будет выявленна поломка. так как коса упакована между рамой и двиглом и трудно доступна.

Юрий (Jomar) Роман, насколько помню там релюшка в морде дб. Посмотри подается на нее управление?

Владимир (Carmel) Роман, прочитал всё вышеизложенное, у меня на 2006 г. (6 поколение), была похожая ситуация, оказалось дело в оплавившихся проводах и отсутствии должного контакта в аккумуляторном отсеке. От повреждения и возможного замыкания на массу силового провода, зажатого траверсой, вполне могли оплавиться провода и как итог-твоя проблема: на панели горит ошибка, стартер крутит, искры нет, бензонасос не качает.. Проверь как следует все силовые провода.. как один из вариантов

Юрий (Jomar) Роман, кстати, по проводке - основную колодку массы проверял?

Роман (Adilen) Юрий, проблема решена, мозги старые вскрыли, там погорел главный чип. Так что даже если новый брать то очень дорого. В общем долго поискав, около 3 месяцев, нашёл бу мозги и всего за пятак. Поставил, все работает.

Юрий (Jomar) Роман, ок, понятно. неприятно, но хорошо что недорого обошлось.

Роман (Adilen) Владимир, так проблема то давно решена. я же писал что когда собирал рулевую колонку, верхней траверсой предавил провод, который идёт от замка зажигания, и он коротнул на раму.

Владимир (Carmel) Роман, Не исключай того, что то же самое ждет и этот чип! Найди причину, по которой погорел старый, иначе будешь дальше искать чипы с периодичностью раз в сезон или чаще..

Сергей (Shabari) Приехал с работы и мот у дома заглох, проверил напряжение на аккумуляторе 11.3, ткнул зарядку с током в 1.2 ампера зарядился за час, вставил аккумулятор, чуть крутануло стартер и тишина, дело в аккумуляторе?

Сергей (Shabari) Проблема решена

Сергей (Shabari) Саморазогрев РР