Что такое атермальное лобовое стекло с подогревом
Что такое атермальное стекло? | Автор темы: Яна
Наталья Разработчики атермальных стекол стоят перед дилеммой - максимально ослабить пропускание инфракрасных лучей Юлия при практически полном пропускании прочего спектра, особенно видимого!
Теплосберегающее стекло — это полированное стекло, тонированное с помощью оксидов металлов в момент, когда стекло находится в расплавленном состоянии.
В настоящее время значительная часть отечественных автомобилей оснащается зеленоватым остеклением — это атермальные Сергей стекла, обязательно маркирующиеся словом TINTED или OVERTINTED.
Атермальные стекла изготовлены по японской технологии окрашивания стекла в массе. Борский стекольный завод, являясь дочерним подразделением японской корпорации ASAHI, единственное предприятие на территории постсоветского пространства, обладающее технологией изготовления стекла TINTED. В процессе производства в стекло добавляются специальные реагенты, которые придают стеклу зеленый оттенок и обеспечивают его функциональную нагрузку, делая стекло тюнинговой запчастью для Вашего автомобиля.
Александр а- ТЕРМ -альное
термы- это были такие бани, видимо- не нагревается
Алена или наоборот греемое!!!
Никита Атермальные стекла изготавливаются из стеклянной массы с добавками, придающими им слабый цветной оттенок Лилия и свойства частично поглощать и отражать видимое, инфракрасное Катя и ультрафиолетовое излучение Раиса .
Установка атермальных стекол в автомобиле позволяет летом лучше защищать обивку салона машины от выгорания, а зимой – дольше сохранять тепло внутри.
Стоимость таких стекол Елизавета , как правило, на 10 – 15% выше, чем обычных бесцветных, а отличить их можно по легкому цветному оттенку и дополнительной маркировке Артем.
Светопропускание атермальных стекол составляет не менее 70 – 75%, что соответствует европейским нормам безопасности движения и требованиям отечественных ГОСТов и ПДД. "
Зинаида Всё просто, стекло намного меньше пропускает тепло солнечных лучей .
Атермальное лобовое и радар ч1
Атермальная тонировка авто: реальная польза или развод на деньги? | Автор темы: Hans
+1
Установочный (Neal) В Тюмени начался настоящий ажиотаж в сервисах, предоставляющих услуги по тонировке автостекол. Вырос спрос даже не на сумрак, а на растонировку и нанесение атермальной пленки на передние боковые стекла. Что же такое атермальная пленка: реальная польза или развод на деньги? Есть ли смысл тонировать лобовое стекло? Пройдет ли машина техосмотр с атермалкой? На эти и другие вопросы сегодня отвечает Установочный центр "Автостандарт" г.Тюмень, ул.Червишевский тракт д. 5а.
Что представляет собой атермальная пленка?
Производители атермальных пленок обещают примерно одни и те же функции, которые пленка берет на себя. Атермальная пленка защищает интерьер салона автомобиля от воздействия солнечных лучей. В салоне автомобиля даже жарким солнечным днем должно быть значительно прохладнее и комфортнее. Некоторые производители и вовсе намекают на чудо-свойства этой пленки: « Благодаря атермальной пленке Вы снижаете температуру в салоне, что облегчает работу системы вентиляции и кондиционирования автомобиля. Это позволяет расходовать топливо более экономично».
Атермальная пленка придает оттенок стеклу – от зеленого до голубого, в зависимости от производителя. В целом данная пленка не снижает прозрачность стекла, не тускнеет и устойчива к царапинам.
Не добавит ли атермальная пленка проблем с ГИБДД?
Здесь мнения специалистов расходятся. В одних сервисах говорят, что вне зависимости от цвета и производителя атермальной пленки ее светопропускаемость будет соответствовать ГОСТу. В других же, напротив, твердят, что только дорогая атермалка голубого цвета не вызовет претензий от сотрудников ГИБДД.
Солнце печет уже сейчас, и автомобилисты, среди которых встречаются и сами сотрудники ГИБДД, приезжают к нам для того, чтобы установить на передних боковых стеклах атермальную пленку.
В своих действиях сотрудники ГИБДД руководствуются ГОСТ 5727. В соответствии с изменением №3 к ГОСТ 5727-88 «Стекло, безопасное для наземного транспорта», светопропускание ветровых стекол автотранспорта должно быть не менее 75%, стекол передних дверей и передних боковых стекол (при наличии таковых) – не менее 70%.
Как не попасть впросак, рассчитывая светопропускаемость стекла перед установкой пленки?
Перед тем, как наклеивать пленку на передние боковые стекла, нужно знать, что даже если автомобиль только что сошел с конвейера, светопропускание его лобового стекла далеко не всегда 100%. К примеру, светопропускание новой «Лады» – 80%, а боковые стекла иномарок пропускают 70-98% видимых лучей.
Человек может наклеить пленку, пропускающую 70% лучей, и искренне считать, что он вписывается в стандарт. Однако если светопропускаемость заводского стекла была, например, 95%, а сверху его покрыли пленкой 70%, то рассчитывается по формуле 0, 95 * 0, 7 = 0, 665, т.е. 66, 5% – и это считается нарушением.
Действительно ли атермальная пленка способна снизить эффект бани в салоне автомобиля, или это пустая трата денег?
Эксперимент, проведенный Борским стекольным заводом, подтвердил эффективность атермального стекла. Три автомобиля, различающиеся лишь установленными в них стеклами, были помещены на четыре часа в аэроклиматическую трубу при температуре 43°С и интенсивности солнечного излучения, соответствующего 11 часам утра жаркого летнего дня.
«Разница температур на панели приборов достигла 18°С, на подушках сидений – более 12°С, – отмечают в «Эй Джи Си Борский стекольный завод». – Средняя температура в салоне различалась на 16 градусов. По оценке эргономистов управления дорожных испытаний, в реальных условиях эксплуатации можно ожидать более ощутимый эффект.. Раз уж зашла речь о кондиционерах, то для владельцев этой удобной опции будет важна такая информация – атермальные теплопоглощающие стекла являются обязательным дополнением с точки зрения снижения температурной нагрузки от солнечной радиации на 20%. Разница в потреблении энергии в сравнении с использованием обычных стекол составляет 700 Ватт».
Установочный (Neal) По данным исследования, температура рулевого колеса в машине с бесцветным стеклом составила 79°С, атермального – 50°С. Напоминаем, это при внешней температуре в плюс 43.
В сервисах пользуются человеческим фактором измерения эффективности атермального покрытия стекол.
Сколько будет стоить атермальная пленка?
Все будет зависеть от цены самой пленки. В целом тонирование передних боковых стекол обойдется от 1800 до 3500 рублей. Лобовое стекло стоит от 2500 рублей. За эту цену можно установить пленку фирмы Sun Control, Sun Tek, ASWF, NDFOS.
Более именитая пленка марки Llumar обойдется автомобилистам дороже. Одно боковое стекло может стоить порядка 3000 тысяч рублей.
Юрий (Blodwen) Охеренная реклама)))))
