Двигатель j20a г установка г б ц

порядок сборки ГБЦ на сузуки aerio двигатель 2л +кат№№№

:: Плюсы и минусы 5-цилиндровых движков G20A и G25A :: ® | Автор темы: Mayuree

Собственно обсуждаем.

В плюсах, как мне показалось, мощь несусветная (касаемо G25) - но это больше не от движка, а от всего остального: передний привод, достаточно резвый автомат (как мне до того казалось - на такое способен автомат разве что в сочетании с 3.5-4 литрами), удачная конструкция ходовой в целом.

В минусах поначалу было то, что в былые времена автомастерские просто брезговали лезть в Хонду, особенно с такими хитрыми движками, из-за сложной конструкции начинки и её плотной укладки под капотом, типа фарш несусветный по сравнению с Тойотой, да и запчасти лет восемь назад нелегко было найти.

Александр (Kazumitsu) Эти движки иногда называют половинками формульных моторов. :) Неоднократно видел в отзывах такую фразу. Кстати Форд на свой последний Фокус-RS тоже поставил 5-цилиндровый моторчик.
К недостаткам пожалуй можно отнести их болезни: текущее масло - лечится регулярной заменой прокладок, и один распредвал.
Кстати, кто-нибудь в курсе, сколько ходит ремень ГРМ, и какие симптомы указывают на необходимость замены? Это я так, чтобы знать! Надеюсь не скоро понадобится!

Артём (Bhaumana) Ну как сказать...
На мой взляд плюсы такие: АДСКИЙ крутящий момент 238 Н\М.(2.5) это круто даже для сегоднешнего для. Устойчивость работы, низкая шумность.
А вот минусы: отсутвие системы УТЁС (VTEC) :-))) тогда бы с 2.5 литров мощность равнялась 250 л.с. гы-гы... Но неминуему привело в большому расходу бенза.
И конечно обилие резиночек, под трамблёром, свечные колодца и т.д.

Артём (Bhaumana) только не надо писать в группе про хонду, слово форд.... не опошляйте плиз..

Александр (Kazumitsu) да, ломовую тягу я тоже заметил. про него я упомянул лишь чтобы показать, что "половинки гоночных десяток" еще себя покажут!

Павел (Marnie) Тяненет конечно хорошо но где то до 2700 обр/мин провал полный, ну а потом становится интиресно)) как-будто включается турбина!! )) аж в седло вжимает!!! ага!!! ))))))

Павел (Marnie) G20-ый ну а 25-ка ваще космо рвет;DD

Владимир (Gelila) Г2хА очень даже простой двиг. И проводки минимум. Дмитрий, что вас там так испугало? Там электрики минимум и всё под рукой. Вполне можно самому без сервисов обойтись. Там даже на клапанной крышке написано как правильно регулировать клапана, порядок регулировки и т.д. По подвеске вобще всё замечательно, не нужно покупать рычаги в сборе. Можно обойтись одними шаровыми, которые стоят в разы дешевле. Да и убить такую подвеску сложно

Из минусов могу отметить только расход и текущий трамблёр. Нахлебался с ним огого. Пришлось искать похожий по размерам сальник. Нашёл на полмилиметра по внешнему диаметру меньше. Закрепить нормально его получилось только с третей попытки, и то с помощью поксипола. Но особо сильно не помогло...из-за выработки на вале из-за старого сальника(он был каменный) масло всё равно гнало

Mikhail (Marco) Со "VTЕС" "G..А"он бы бенз кушал когда он включался бы. Ну я думаю на литра 3 бы больше кушал! =)))

Александр (Kazumitsu) зато представь, как бы он ехал!

Александр (Kazumitsu) салники трамблера и еще где фильтр маслянный "восьмерка" прокладка бежит постоянно... стоит зараза 200рублей но менять ее западня полнейшая впрочем как и трамблер снимать\ставить

Александр (Kazumitsu) Да ну ребята, вы чё-то гоните, я буквально неделю назад поменя сальник. Стоит всего 180 рублей. Ничего сложного там нет. А вот помпа! Вот это да! У них кстати и с помпой тоже болезнь. Менять её это ж...па! На сервисе стоит 2800, т.к. Денег нет, буду пробовать сам заменить. Потом расскажу, получилось или нет.

Артём (Bhaumana) Самое сложное снять впускной коллектор (30 мин), а потом хоть до чго добраться можно!

Паша (Deandra) Вообще ничего сложного нету, большая швейная машинка! За неделю перебрали Двигло и заменили коробку в спокойном режиме.

Константин (Connors) Мужики скажите у меня G20A.на холостых как то шумновато работает!!! такое ощущение что клапана стучат. и еще у других слушал вроде ненамного тише работают.Я так понял что он тихо должен работать????????????

Александр (Kazumitsu) Так не тоета же. С другими g20 сравнивал?

Роман (Eufemia) Сложно так ставить диагноз(

Денис (Jehoshaphat) бошки 2.5 и 2.0 отличаются как нибудь?

Mikhail (Marco) Интересный вопрос! Мне тоже интересно! =))) ты как Дес узнаешь, отшумись. Я когда то давно задавал вопрос про одинаковы ли коллектора выпускные от 20 и 25го? Вопрос потерял актуальность когда заварился сваркой НЕ ЧУГУНый коллектор 25го двигла. Кстати можно тож приписать к минусам-"лопается вып.кол! "

Леонид (Icie) У нaс восмeркa стоит 100 рублeй и мeнять ee очeнь просто, достaточно открутить коробку воздушного фильтрa и вооружиться большим воротком, двумя удлeнитeлями большим и мaлeньким, кaрдaнчиком нa вороток и головкой нa 10. Сaмоe глaвноe нe посрывaть болты, a то их потом будeт очeнь нe удобно достовaть от тудa.