Где включить подогрев зеркал на Митсубиси Аутлендер

Обогрев зеркал (установка)

Что из скрытых функций я активировал у себя на Outlander III 3.0 AT S61 2019 | Автор темы: Mulakaraja

В kon-файле ETACS, я произвел следующие изменения:
;
Включил сигнализатор заднего хода-появился монотонный бип-звук, при включении задней передачи, см. прикрепленное Видео:
Reverse alarm (звуковой сигнализатор заднего хода) - available
P.s. Вот здесь https://mmc-autoelectric.org.ua/etacs/112-bloki-i-funk.. у моего ETACS 8637A860 нет функции - Reverse alarm.. Но у меня теперь ЕСТЬ, значит списки-списками, а фактически надо проверять - включением функции...
;
Включил предупреждение на бортовом компе, при превышении скорости 120 км/ч:
GCC speed alarm (сигнализация о превышении заданной величины скорости) —> Available
Gcc Speed Alarm Indicator(Предупредительный сигнализатор превышения заданной скорости) —> Available
;
Включил штатную сигнализацию - появилась менюшка в MMCS, с возможностью отключить-включить см.фото:
Security alarm function (функция звуковой сигнализации охранной системы) - Present (can change)
Security alarm mode (режим работы звуковой сигнализации охранной системы)- A-spec. (DOM);
Pre-alarm (предварительный звуковой сигнал) -> Present
P.s. У кого нет MMCS, сигнализация, ПОСЛЕ активации, отключается-включается посредством манипуляций с зажиганием и рычагом поворотника (см. описание в Юзер Мануале -толстой книжке, которая идет с авто)
;
Включил доводку стекол и люка -теперь при постановке со штатного KOS-брелока, при повторном нажатии с удержанием кнопки lock - закрывается люк, стеклоподъемники нет, они на ауте-3 сделаны тупыми без упраления по LIN-шине:
Power window type (тип стеклоподъемников дверей) - Power window —> P1.
Sun roof type (тип потолочного люка) - Sun roof type —> Type S1
Также не забываем, что в кодинге обязательно должен быть включен Multi Mode RKE
Работает после включения в Variant Coding
-> RKE -> present
-> Multi Mode RKE -> enable
В MMCS расширилась менюшка Keyless см.фото
P.s. Включал у себя - после отключил:
"Для автоматического закрытия боковых окон в автомобиль должны быть оборудован штатными стеклоподъемниками с функцией автоматического подъема и опускания стекл, а также, они должны быть активированы в блоке управления ETACS ECU:
Power window Dr —> present;
Power window As —> present;
Power window RR —> present;
Power window RL —> present."
Но увы, получил только 4 DTC в ETACS, таймаут по шине LIN по стеклоподъемникам. В факе 54B_ru.pdf (OUTLANDER III) перечислены ВСЕ устройства шины LIN и стеклоподъемников там НЕТ. Расшифровку DTC (U0215-U218) тоже в факе не нашел, видимо от другого OUTLANDER в факе надо смотреть, где реализовано управление ст_подъемниками по шине LIN.
;
Включил закрытие дверей при наборе авто 20 км/ч:
Door lock system(система блокировки дверей) -> Type 5 (E-spec).
Auto door lock/unlock —> crash unlock + speed lock; (здесь - открытие дверей при аварии и закрытие по скорости 20 км/ч)
;
Открытие дверей реализовано - при выключении зажигания. У меня было в MMCS, при отсутствии MMCS - можно включить в Варианте:
Door Unlock Mode Customize*2 (настройка режима отпирания дверей) -> Customize Enable (настройка активирована)
Door unlock by IG lock customize (отпирание дверей с соответствии с настройкой блокировки выключателя зажигания) —> Enable (def.D) (активирован (по умолчанию D))
Также в Кастомизации, МУТом включил —> Автоматическое отпирание дверей - Enabled
Расширилась менюшка в MMCS см.фото, правда с кнопкой блокировки окон темы не работают - тупые подъемники, опять же...
;
Включил мертвый замок - кнопка открытия двери изнутри не работает после постановки на сигнализацию, для исключения открытия двери, при отжатии верха двери и нажатием плоской линейкой на кнопку:
Dead Lock Operation Customize —> Enabled (Once);
Появилась менюшка выбора в MMCS на двойное или одинарное нажатие см.фото
;

Василий (Aishwarya) Включил у себя штатное звуковое подтверждение при открытии KOS, с ключа или кнопки
Smart entry system(интеллектуальная система доступа) -> Present (Type C)
После этого изменения, в Customization Functions появлявился дополнительный пункт, отвечающий за настройку звукового подтверждения Buzzer Aswer Back, который настраивает варианты срабатывания звукового подтверждения KOS:
At KOS (только при работе KOS - нажатие кнопок на ручках дверей);
At Keyless (только при работе KES - нажатие кнопок на ключе);
At Both (кнопки на ключе, и на ручках).
;
Включил индикацию распределение нагрузки между осями и колесами на бортовом компе
S-AWC Control Display -> Present.
P.s. Полезная функция особенно на бездорожье - будет видно какой мост как нагружен, сам вид индикатора нелепо-ужасный :)
;
Изменил режим работы омывателя фар на:
Head lamp washer -> pop up control 2.
Выдвижной омыватель фар-управление только кнопкой. Длительность омывания фар 2 секунды два раза с интервалом 2-3 секунды.
;
Включил (вернее выключил) функцию Trip Computer Autoreset Return at IG OFF (Отключение обнуления расходометра).
Available —> Not available
Далее ручник вверх, кнопкой бортового ПК листаем до значка "чемодан" - жмем с удержанием, входим в режим программирования. Выбираем пункт с переключением с А на Р по расходу. Пункта по расходу - два. Устанавливаем оба в Р удержанием кнопки на каждом пункте. Один будет сбрасываться после выключения зажигания, второй в ручном останется, он и будет вести средний расход бенза, без сброса по отключению зажигания. Что удобно - можно всегда видеть средний расход за все время поездок и понять - увеличился он или нет.
Теперь можно и топливную карту менять (Engine Power) на High и наблюдать как изменится расход..

Василий (Aishwarya) Активировал человеку на Lancer X следующие функции в VariantCoding ETACS:
Reverse alarm (звуковой сигнализатор заднего хода) - available
;
Включил закрытие дверей при наборе авто 20 км/ч:
Auto door lock/unlock —> crash unlock + speed lock;
После чего в Кастоме появился новый пункт - Auto door lock custom, включил тоже - Enable
Интересно что у Lancer X стеклоподъемники не тупые, а управляются по LIN-шине..
Также включил в Кастоме Auto door unlock - вариант №3. На Outlander этот вариант не работает - опять же из-за отсутствия управления по LIN-шине..
Функция Auto door unlock имеет несколько настроек:
1.Отключена.
2.Всегда включена.
3.Работает в зависимости от положения кнопки блокировки сервоприводов стеклоподъемников при переводе кулисы в положение P.
4.Постоянно при переводе замка зажигания в положние LOCK (OFF).
5.Постоянно при переводе замка зажигания в положние LOCK (OFF) при разблокированным сервоприводом стекла
;
Can i go... Активировал следующие функции на Lancer X в ETACS ECU:
Variable speed alarm —> Available.
P.s. Прикрепил видео, снял по моей просьбе владелец авто. Качество не очень, потому что - скорость 180 :), но визуально все информативно понятно.. На новых цветных дисплеях, к сожалению - не работает..
;
Key Remainder Unlock —> A-spec. (Dr only) — Срабатывает при открытии только водительской двери
При простом-глухом ключе с залитым транспондером - пищит всегда когда ключ вставлен в замок и открывается дверь водителя..
P.s. функцию Key Remainder Unlock - попросили ОТключить, поскольку невозможно держать открытой водительскую дверь, например слушая музыку из авто... Постоянно дилинькает, действуя на психику, вот чел и не выдержал.. :) Хотя как вариант, можно было закрыть ОДНУ водительскую дверь, чтоб не дилинькало - для этого параметр и включается с функцией - A-spec. (Dr only).. Ну хозяин - барин..

Василий (Aishwarya) Включил и далее по-просьбе владельца - ОТключил на Lancer X в кастоме функцию:
Intelligent/Comfort washer —> Disable — Комфортное омывание лобового стекла.
Работало это дело так - брызгало с периодом около 1 сек - 3 раза на стекло, как показалось с разной интенсивностью, потом задействовались стеклоочистители 4 раза.. Владельца не устроило, да и расход омывайки большой..

Василий (Aishwarya) Активировал у себя в ETACS:
S-AWC BRAKE - present
Что-то там видимо заработало, оставил, пока на индикаторе дополнительно ничего не увидел.. По этой функции - есть расхожие мнения, что это какая-то хитрая функция тормозов и тэдэ. Я включил в надежде увидеть работу колес на индикаторе S-AWC.
S-AWC у меня на авто нет? Есть ЭБУ с названием AWC. Два датчика G-сенсора. Lateral G-sensor (датчик поперечного, бокового смещения авто) и Longitudinal G-sensor (датчик продольного смещения авто) см.фото. Но нет самого главного - железа, хитрого блока трансмиссии который все это и выполняет..

Василий (Aishwarya) Так как потеплело - задействовал в кастоме MMCS (ранее это все было активировано в kon из ETACS) - Автоматическое складывание зеркал - при ВКЛ. или ВЫКЛ. зажигания, при условии что была открыта ДВЕРЬ водителя (3 строка сверху на фото ). Очень удобно работает.. Единственное - при автозапуске или удаленном пуске двигла, по окончании периода работы или удаленном глушении, зеркала НЕ складываются - ждет открытия двери, которого нет :).. Затем при открытии - складывает, при включении зажигания - раскладывает.. Никакого НЕ удобства, от этого бага не увидел.. У меня авто с KOS, но думаю и на других авто будет работать, кроме Lancera X - это точно.

Василий (Aishwarya) Выключил на своем авто, надоедливое блииим-блииим - при превышении скорости 120 км/ч, функция:
GCC speed alarm —> Not available
Но оставил функцию - Gcc Speed Alarm Indicator(Предупредительный индикатор превышения заданной скорости) —> Available..
Который при срабатывании, кстати, дублируется светодиодом штатной сигналки и ремня безопасности - который тоже мигает с частотой 1 Гц > 120...

Катя (Eigyr) Василий,
таже фигня, индикация не напрягает а вот блим блим достанет

Василий (Aishwarya) Катя, В связи с этим - достал с полки старый Multitronics, распаял на него шнурок из витой пары, родной был шлейфом, подозрения, что именно из-за этого у меня были DTC по can-шине (почему производитель - не учитывает требования стандарта по использованию витой пары - непонятно).. Multitronics позволяет, кроме всего, устанавливать реперные значения предупреждения о скорости..

Катя (Eigyr) Василий,
Мультитроник подрубал, и тоже шлейфом DTC никаких не было. у меня Multitronics VG1031UPL брал на галанта там тоже работал исправно. правда при покупке не доложили датчик тепмпературы пришлось погуглить и купить
оказалась микросхема https://www.multitronics.ru/pin_lm335z/. Кстати звуковое ограничение я выставляю на радар детекторе, меня он (PLAYME Hard) полностью устраивает. тем более столь $ сэкономил

Василий (Aishwarya) Катя, Тут другие грабли были, пины obd-разъема Мультитроникса тонкие.. Я подрубал тестер с толстыми пинами, видимо мам разъема разнесло - Мультик часто отваливался (не сам разъем, а передачи данных не было) поэтому видимо и были DTCы.. Перепаивая разъем - заменил и шлейф на витую пару, как стандарт настаивает...

Катя (Eigyr) Василий, А ну тогда конечно. Я кстати кроме обд шлейфа остальное и не подключал. На постоянку его врезать не хочу если надо моточасы так магнитола W15 вроде как работает, всем и не пользуюсь

Василий (Aishwarya) Катя, На Мульте в основном интересует: скорость - она без поправки, ТОЖ в цифрах и U АКБ - последнее особенно зимой интересно..

Василий (Aishwarya) Активировал у себя в ETACS:
Eco SW Present(Except for PHEV) -> present
В MMCS появился новый пункт в меню кондиционера: Эко-режим - можно выбрать - Эколог. или Комфорт... Что-бы это значило? См. фото..
В документации от MMC написано - "ECO SW(Except for PHEV) (переключатель экономичного режима (кроме автомобилей с гибридной силовой установкой)".
Фото на враждебном аглицком, видимо более точно отражает режимы работы климата - Eco (эконом) и Comfort (видимо - обычный).. На Великом и Могучем - почему-то переведено как - Эколог, что видимо значит меньше ущерб природе из-за менее интенсивной работы кондера, из-за чего понижается расхода топлива... .. А как еще понять их логику? Включил - Эколог, посмотрим будет что-то кроме плацебо..

Василий (Aishwarya) [post156], Кстати после активации, залить сохраненый заранее cuf-файл костомайзинга - не удалось. МУТ выдал ошибку code22... Это видимо как раз из-за появления нового пункта в меню - не билась CRC... Пришлось ручками восстанавливать настройки - благо что через MMCS - удобнее.. Но и через меню костомайзинга МУТ - никаких трудов не составляет, все это дело настроить..

Василий (Aishwarya) А не знаешь как дилинь дилинь отключить о непристёгнутых ремнях?

Василий (Aishwarya) Дмитрий, Штатными средствами — никак.. Если, например, отрежешь бИпер, вылезет ошибка по SRS и не сбросится, пока не восстановишь все обратно... Все что относится к системам безопасности пассажиров в авто, не должно и не может кодироваться из юзер-мода.. Насколько я понял, если даже в кон-файле ЭБУ srs, отключить, например, датчик удара, то ОС realtime ЭБУ SRS, при старте опросит оборудование — увидит что датчик на месте и проигнорирует настройки кон-файла.. Посчитав видимо, что юзер что-то напортачил и его противоречащие концепции безопасности настройки — должны идти лесом... Исключается человеческий фактор, короче...

Павел (Anna) Василий, А не могли бы вы подсказать мне? Lancer 2008 СVT 1.8, после активации функции Auto door lock/unlock, не происходит блокировки дверей при наборе скорости.

Менял следующие параметры:
В вариант кодинге:
-Auto door lock/unlock: crash unlock + speed lock;
-Door Unlock Mode Custimize : Enabled;

В кастом кодинге:
-Auto door unlock: Always enabled by shift P position.
-Auto door lock by Vehicle speed —> Enable;

Самое интересное, замки открываются при переводе в паркинг, это слышно. А если ещё и вручную дверь закрыть и перевести в паркинг, то блокировка снимется. Вот только блокироваться при наборе скорости не хотят, грешу на параметр Door lock System, установлен в значение B -Spec.

Василий (Aishwarya) Павел, Я сейчас не готов ответить, вроде такая функция должна тоже в кастоме быть: Auto door lock custom —> Enable, всю инфу брал здесь и делал по-написаному: https://mmc-autoelectric.org.ua/outlander-iii-2019my/s.. — функция: Door lock system(система блокировки дверей) -> Type 5 (E-spec) на Lancer уже не помню включал или нет, сейчас возможности посмотреть нет, на Ауте включал...

Кнопка блокировки стеклоподъемников в правильном положении, как здесь написано — https://mmc-autoelectric.org.ua/aktivatsiya-skrytykh-s..

Павел (Anna) Василий, Разблокировка работает как задумывалось, а вот блокировка не срабатывает.