Как сделать цепи на колеса ВАЗ 2121 своими руками

Tags: Как сделать цепи на колеса ВАЗ 2121 своими руками

Цепи на колеса Ваз 2121 , по снегу

ДОРАБОТКА НИВЫ! | Автор темы: Iaon

Подготовка к OFF-road!

Экспедиционный (Monte) Вся доработка не обходиться без интернет-магазина, очень советую посетить

https://www.niva-lada4x4.ru/shop/index.php? cPath=31

Экспедиционный (Monte) __________________________"МТ" РЕЗИНА НА ВАЗ 2121

Первое с чего начинаеться доработка нивы это конечно же подходящие колёса!

Колёса на ниве стандарт 26 дюймов, которые не дают ползти ниве по колее ( а это как понимаеться ухудшает проходимость очень сильно) Да резина на первом месте как не крути, только из-за резины увеличиваеться клиренс и грунтозацеп больше т.к. резина больше это конечно же МТ, АТ асфальтный вариант хоть пускай она будет большая допустим 30 дюймов да клиренс больше, но до определённого участка и всё сел, даже раскачать не сможешь своё авто в грязевой колее т.к. она будет гладкая и замылиться!
Итак переходим на МТ грязевую резину с большим и не очень большим протектором (этак зубами)!
На ниву от 2121 до шевроле самый оптимальный вариант это размер

В дюймах :
1) начнём с 29 дюймов которые вполне встают на стандартную ниву стоит лишь сделать лифт подвески зад, перед 4-5 см или резка арок на 1.5 - 2см перед, зад! Колёса такого размера тяжеловатые на парах 3.9. в редукторах (21-06 скоростные) но ездить можно, хотябы 4.3. (21-01 тяговитые) для разгрузки трансмиссии!

2) 30-31 дюйм ну это уже поболее ( начинаеться резка арок 2 см и лифтовка 5-6 см подвески зад перед обязательно кто не хочет чтоб резина тёрла на вывешивании колеса) Этот размер волокёться парами в редукторах не ниже 4.3. (21-01) до 4.7. (в болото) пониженный ряд 3.15 кто захочет ещё разгрузить узлы трансмиссии ( по желанию)!

3) Ну это уже exstreme 32-35 дюймов для соревнований (передвигаться по городу очень тяжко)
Делаеться всё вышеперечисленное (1-2) + Пары от 4.7 до 5.3 очень тяговитые для болот и большой грязи, + пониженный ряд 3.15.!

4) Дальше уже богеры 35 пипец только уазовские военные мосты и всё тут!

Рассмотрим виды МТ покрышек на Нивы!

1) знаменитый Cordiant off-road 235|75 r 15 29дюймов Грибут пока колея глубокая не будет( болота не любит вообще) Стираються за 2-3 года как ездить шум не очень!

2) Safary Worward 510 размер чуть не дотягивает до 31 ( 30, 5) Гребёт жесть, просто режет грунт (рвёт привода и шрусы) Но не всегда как ездить! БОлота не любит, но может и проехать.

3) Safary 500 резина хороша для болота и грязи, но - в том что тяжёлая, баллон 24.6 кг ужас и дубовая по асфальту на дальняк не вариант! Оправдывает свои качества по запердухам и цену!

4) Знаменитый Борис Фёдорыч такой гавнистый в 31 размере ужас вообще толкам не едет по маленькой грязючки, мылиться быстро, не очищаеться толком протектор, ценник не оправдывает вообще, так можно сказать в этом размере только 80% гравийка, малюсенькая грязь, и 20 % грязь!

5) 0_0 С-888 только название будоражет! Это MAXSIS C-888 суперская зубастая резина которая просто едет на 5+ и по асфальту и по болоту 31дюйм оправдывает все испытания и цену! Один - стираеться быстро максимум два года как ездить, лучше конечно по грязюке 80% а по асфальту 20% ездить, тогда жить ей долга!

6) Копия Кордиант! SAfary 540 29 дюймов! " Грибут чуть получше кордиантов! А характеристики такие же!

Ну что же рассмотрели какую резину ставить на ниву! Так что задумайтесь какую лучше и будут ли они ехать!

Следующая тема Шноркель...........

Экспедиционный (Monte) ______________________________ШНОРКЕЛЬ НА ВАЗ 2121

Второе это конечно шноркель ( так сказать воздухозоборник)! Вообще штучка нужная и необходимая, без неё брод не брод просто можно захлибнуться или вообще получить гидроудар поршневой группы. Все думают когда поставят резину побольше " о! да я здесь проеду у меня же большая резина" да да, а вдруг там яма и брод покажеться очень глубоким.
Когда идёт эксплуатация в грязевых условиях, на стандарте всяко разно попадёт вода или грязь в воздушный фильтр, так что шнорхель вещь нужная и необходимая как на соревнованиях, так и в повседневной поездки куда нибудь в лес или просто на покатушки.

Рассмотрим виды шноркелей:

1) Первое самоделкин (канализация) Но зато стоит 300р или 400р " 1.2.3" Дёшево и сердито!
2) Шноркель заводской LLDPE начиная от 2500р до 6000р вид хороший и надёжность "3. 4"
Если готовить машину к бездорожью то шноркель на втором месте!

Экспедиционный (Monte) Пришёл Шноркель на мою ниву! Буду ставить. И наклейка с сайта где заказывал!

Ярослав (Isana) При установке колес болше штатных будет большая нагрузка на подшипники ступичные! Что с ними делают или другие ставят

Андрей (Mwamba) Ярослав, Обычно при установке больших колёс на ниву! Желательно установить нерегулируемые ступичные подшипники или ездить на стоковых, но частенько менять их! Нерегулируемые подшипники ставяться уже начиная с 30 дюйма, а так если до 30 можно ездить на стоковых конусных, но смотреть за ними по чаще.

Экспедиционный (Monte) 

Ярослав (Isana) усиленная ступица ступица в продаже имеется?

Экспедиционный (Monte) Имеються! В пределах от 10000 до 12000 в интернет магазине!

Экспедиционный (Monte) https://z-iq.ru/shop? mode=folder&folder_id=576797401

Евгений (Idan) я в Ростове покупал на рынке мне в 6000 две цапфы с шариковым не регулируемым подшипником обошлись с условием что свои старые цапфы принесу в замен. а усиленная ступица по моему по рублю за штуку но я их не ставил на простых катаюсь и норм накат даже появился))

Экспедиционный (Monte) Да это же понятно за счёт твоих ступиц они и дешёвые! Они с них делают усиленные!

Полина (Azariah) Какой размер грязевых шин подойдёт на старую ниву 2121?

Полина (Azariah) Без всяких доработок

Экспедиционный (Monte) Полина, 215/75 r15 спокойно встанут

Мария (Katriel) а на Ниву Chevrolet 265 можно воткнуть

Андрей (Mwamba) Мария, Лифт спереди и сзади, возможно резка арок (без этого не обойтись)

Мария (Katriel) Спасибо Андрей

Андрей (Mwamba) Слушайте ребята ьокой вопрос. Купил я ниву С резными арками и колесами на 28, 9 Медведь. Сейчас сделал ливт на 4-5 см встанут ли 31 или ещё арки резать надо?