Как снять тормозные колодки на тельфере видео
как регулировать тормоза мостового крана? | Автор темы: Ярослав
Анатолий Регулировка колодочного короткоходового тормоза с пружинным замыканием ТКТ.
Регулировка тормоза происходит в следующем порядке:
1) регулировка хода якоря,
2) установка равномерного отхода колодок,
3) установка длины главной пружины.
Регулировка колодочного тормоза с электрогидравлическим толкателем типа ТКГ.
Регулировка этого тормо¬за осуществляется в следующем порядке:
1) регули¬ровка нормального хода поршня толкателя,
2) установ¬ка равномерного отхода колодок, 3) установка длины главной пружины.
Регулировка нормального хода пор¬шня толкателя.
Для установки нормального хода поршня толкателя необходимо поставить шток толкателя в крайнее верхнее положение, затем отпустить его на величину s, указанную ниже, и в этом положении зафиксировать рычаги гайками штока:
Тип тормоза Нормальный регулировочный ход штока, мм
ТКГ – 100 25
ТКГ - 200 32
ТКГ - 300 50
Т КГ - 400 50
ТКГ - 500 50
При достижении поршнем толкателя вследствие из¬носа обкладок предельной величины хода штока гид¬ротолкателя тормоз должен быть снова отрегулирован.
Установка равномерного отхода коло¬док.
Для обеспечения равномерного отхода колодок служит регулировочный болт, расположенный на приливе рычага. Величину отхода колодок проверяют по приведенным ниже данным:
Тип тормоза Максимальный отход колодки, мм
ТКГ – 100 1,0
ТКГ -200 1,0
ТКГ -300 1,5
ТКГ -400 1,6
ТКГ -500 1,8
Регулировка главной пружины.
Устанав¬ливают такую рабочую длину главной пружины, ко¬торая гарантировала бы необходимое усилие, соответ¬ствующее заданному тормозному моменту.
Ориентировочно тормозной момент для механизмов подъе¬ма крюковых кранов может быть определен по формуле:
, где
К - коэффициент запаса торможения. Берется по паспорту, но должен быть не ме-нее:
К 1,5- привод механизма с одним тормозом Катя
К 1,25- привод механизма с двумя тормозами Яна
Мб- грузовой момент на барабане,
Мб = Кб х Н
Кб- радиус барабана Вера
Н - расчетное натяжение каната Кристина
i - передаточное число редуктора
Татьяна при отсутствии напряжения на эл. двигателе тормозные колодки должны фиксировать тормозной барабан. так как гидротолкатель подключен параллельно к эл. двигателю, то при подаче напряжения на эл. двигатель гидротолкатель начинает работать и выходит шток. тормоза распускаются. так что вся регулировка- это чтобы без напряжения тормозной барабан не крутился.
Никита где можно наити видео как правильно регулировать тормоза от эл гидолтолкателя на мостовом кране и регулировка тормозов кран балки или тельфера чтобы видео можно было посмотреть?
Тормозные колодки БОЛЬШЕ не будут скрипеть после этого видео.
Как снять штатный тормоз с роликов | Автор темы: Cedrik
Как снять тормоз на роликах
Снимать или не снимать? Это вечный вопрос… И конечно же следующий за ним: «Как снять тормоз? »
Раньше считалось зазорным кататься с тормозом. Якобы это показывало низкий уровень роллера. Кататешься с тормозом? Значит — чайник!
Сейчас, заменить тормозную колодку гораздо дешевле чем менять комплект качественных дорогих колес. Короче: «Имидж — ничто, жажда — все! »
Пытаясь остановиться без тормоза, роллер выполняет определенные движения и колеса подвергаются очень большим нагрузкам и стираются гораздо быстрее.
Безусловно тормоз нужно снять в том случае если стиль катания не предусматривает его наличие. То есть, если вы катаетесь по городу в свободном стиле или в парке с детьми, можно его использовать. Ну а если речь о слаломе или хоккее или слайдах, тормоз будет только мешать и останавливать вас в развитии. Например, он мешает при изучении перебежки (особенно в левую сторону)
Как снять тормоз?
Начну с того, что бывают разные модели роликов со съемным и несъемным тормозом. Тормоз невозможно снять если он является монолитной частью рамы. В данном случае можно открутить только саму резиновую колодку а лишнюю часть рамы отпилить. Вам потребуется крестовая отвертка, шестигранники и ножевка по металлу. Такие модели встречаются редко. Как правило это детские модели роликов или очень старые фитнес ролики. На этом не будем заострять внимания.
Там где тормоз является отдельным элементом, снять его не проблема.
Для этого достаточно простых штатных инструментов, которые есть в коробке с роликовыми коньками. Это шестигранники и короткая ось.
1) Открутить ось (болт который крепит колесо и тормоз к раме).
2) Удалить тормоз. Снимается и устанавливается очень легко.
3) Вместо длинной оси закрутить короткую, которая поставляется в комплекте с роликами.
При необходимости вы можете установить тормоз снова. Процедура занимает от 1 до 3 минут.
В данном случае проблема может заключаться лишь в наличии «короткой оси» в комплекте. Некоторые производители не поставляют ее вместе с роликами.
СМОЛЕНСКИЙ (Hamidi) Если у вас нет короткой оси под рукой:
1) Ножевкой по металлу отпилите часть тормоза с отверстиями под ось. Из них можно изготовить идеально подходящие по форме и размеру пластиковые шайбы. По сути они займут тоже самое место. Со стороны будет выглядеть как буд то бы тормоз отпилили. Выглядит не очень, но в катании никак не отобразиться. Установить тормоз уже не получиться, так как он будет испорчен.
2) Подобрать металлические шайбы по размеру оси.
3) При случае подобрать короткую ось. Не обязательного этого же производителя. Главное длина, диаметр а также примерная ширина и форма шляпки болта.
4) Снять с другой аналогичной модели которая пришла в негодность и более не используется. Или использовать ось, которая крепит саму резинку к пластиковой части тормоза ( например в моделях FILA)
Уникальные методы крепления тормоза и возможные проблемы при удалении :
Некоторые фирмы выпускают ролики с определенным видом крепления тормоза. Например Rollerblade отличается тем, что в зоне пятки, тормоз не просто стыкуется а еще дополнительно пронизан металлическим штифтом. Это касается всех детских моделей (Вся серия Spitfire, Flah, ALU и комплекты) и фитнес моделей с металлической рамой (Spark 84 или Spark 80 Alu)
Теоретически быстро снять или установить тормоз не получится. Нужно повозиться (в любом случае не более 5 минут) Парадокс в том что на взрослые модели, Rollerblade предусматривают короткую ось в комплекте (найдете ее в пакетике с инструкцией) а для детских категорически нет.
Я полагаю что это связанно с законодательством. Ведь корни Rollerblade тянуться из США, а там дети по закону обязаны кататься в полной экипировке включая шлем и защиту. И тормоз снимать нельзя…
С другой стороны, купить в свободной рознице тормозную колодку для детских роликов Rollerblade просто невозможно. Их нет в продаже! И даже заказать их невозможно. А стирают их дети очень быстро.
В данном случае для безопасности вашего ребенка, я бы рекомендовал снять тормоз и учиться кататься без него. Пользы будет больше. Ребенок сможете избежать неприятных, неожиданных падений, слез и травм.
Для взрослых моделей колодку найти немного проще, так как у каждой фирмы они стандартные для всех моделей.
Для того чтобы снять тормоз со штифтом на детских роликах Rollerblade потребуются стандартные и дополнительные инструменты:
1) Шестигранники
2) Кусачки или пасатижи
3) Молоток
4) Небольшая сменная насадка из комплекта отверток или любой подходящий по диаметру предмет в виде стержня на 2-3мм. Для того чтобы выбить штиф.
Процедура удаления тормоза в данном случае следующая (смотрим видео):
