Лебедка автомобильная Electric winch отзывы

Есть спор по электрике авто. Требуются умные специалисты. | Автор темы: Наталья

Суть спора: мой коллега утверждает, что АКБ ёмкостью в 90 А/ч не сможет полностью зарядиться при эксплуатации на авто типа ВАЗ Антон из-за слабой мощности генератора.

Моё мнение, что в этом случае АКБ будет заряжаться намного дольше, так как при такой эксплуатации зарядный ток будет иметь малое значение. Спор возник из-за применения электрической автомобильной лебёдки. Коллега говорит, что показатель тока при работе под нагрузкой - 400 Ампер. Моё мнение что при таком токе просто выгорит вся электропроводка авто, так как такая величина нагрузочного тока не соответствует величине рабочего тока генератора и АКБ. Пожалуйста рассудите. Желательно с более-менее подробным объяснением. Спасибо за умные ответы.

Лидия 400 ампер на 12 вольт, выходит 4800 вт, не многовато ли для лебедки то?? ? это получается 6,5 л. с. , возможно это просто надпись на лебедке, реальное потребление врядли достигнет и половины указанной мощности. А по счет зарядки акб то ты прав, акб любой емкости будет заряжаться до конца, за это отвечает реле регулятор напряжения генератора, а по времени конечно, акб большей емкости будет дольше, только в случае полной разрядки акб. если же в авто все исправно, и акб только немного подзаряжается, время зарядки акб большей емкости будет занимать наоборот меньше времени!! ! так как акб с большей емкостью может принять и больший зарядный ток, так что налей своему товарищу три по сто и попробуй разъяснить вышеуказанное)))))))

Илья умные специалисты не нужны.
аккум - тот же кошелек. Если он пустой - значит или много взяли и мало положили. Какого он размера - вообще не важно, лишь бы хватило от траты до траты.

все автомобильные аккумуляторы заряжаются постоянным напряжением. генератору при этом вообще все равно, какая его емкость, просто будет дольше заряжаться. Если у тебя баланс положительный - любой зарядится. Если отрицательный - любой разрядится.

400 - что-от сильно много. Это ток стартера на средней машине, при нем секунд через 10 уже заметно горячие провода.

Виктор Ты ему наставление читать дай. Там каждые 10 дней нужна подзарядка. Генератор полностью не заряжает. Даже если каждый день ездить, нужно раз в месяц подзаряжать, особенно зимой, а не пока помрет. А 400А, он спутал с пусковым током АКБ, это разные вещи. Хотя на 10 и т. д. ген. дает 82 ампера.

Константин Ваш колега прав. И вы тоже правы. Акб такой мощности требуется больше времени на заряд если генераторне мощный он её будет долго заряжать. Если експлуатировать автомобиль с таким акб эпизодически то будет систиматический недозаряд. АКД имеет своего рода память. И понтециал мощной батареии вскоре снизится до средней. Будет работать как на 60А\ч. Надо брать соразмерный вашему авто, это и дешевле.

Артур ну насчет недозаряда не знаю но у меня вместо 55 стояла 95. акб отработал 8 лет в тяжелейших условиях Юлия и никаких проблем не было. сейчас стоит 75 вместо 55. стартер кушает порядка 200 ампер, посмотри какой провод идет к нему! а лебедка берет не больше 30 и вытягивает за счет редуктора.

Андрей не ну лебедка на москвиче это крутяк!!!!

Денис в силу особенностей конструкции, ни на одном автомобиле аккумулятор не заряжается полностью . именно из за автоматической регулировки заряда .
у Российских авто процент заряда подходит к 88 - 90, у лучших иностранцев к 93-95 % . при этом двигатель должен непрерывно отработать не менее 1.5.-2 часов в среднем режиме . при меньших сроках непрерывной работы и заряда аккумулятор будет систематически недозаряжаться . при каждом ТО нужно снимать и заряжать аккумулятор в ручном режиме . при установке вместо стандартного аккумулятора, другого - повышенной емкости - он будет заряжаться дольше - это вообще то аксиома .
по лебедке - 400 ампер - это скорее всего не средняя мощность а пиковая, она бывает очень редко . и в принципе проводка должна быть на нее расчитана . у друга на уазе 3115 - стоит пятитонная с понижающим редуктором - в среднем берет при нагрузке - 60-80 ампер, редко Петр до 120 . кабель питающий - 10 квадратов, на стартер идет толще - хватает, не греется . аккумулятор стандартный 60 а\ч .