Не работает подогрев сидений на Приоре

Обогрев сидений для Приоры (ВАЗ 2170-72)

Электрооборудование, электроника, гаджеты | Автор темы: Ritaparna

№1: Подогрев наружных зеркал заднего вида
Автор: Максим

Давно хотел сделать подогрев зеркал заднего вида, да и делать нечего на выходных. Купил на рынке два обогревательных элемента (универсальные или от "Приоры") и поперла работа.
Провода в дверях уже идут с завода. Кнопка совместна с обогревом заднего стекла.

Чери Амулет (Ковин) - Chery Amulet (Cowin) №2: Установка электростеклоподъемников в базовую комплектацию
Автор: Максим
https://www.drive2.ru/l/3543139/

Тут только фото и ссылка на Drive2, где всё и описано.
Читаем описание под фото, дабы избежать лишних вопросов.

Чери Амулет (Ковин) - Chery Amulet (Cowin) №3: Парктроник (парковочные системы, парковочный сенсор)
Автор: Ярослав
https://www.drive2.ru/l/3009710/

Заказывал в Китае на Aliexpress. 4 датчика на задний бампер, экран с показаниями по каждому датчику отдельно и пищалкой. 2 кнопки - одна отключает парктроник вообще, вторая отключает звук пищалки.
Дождался посылку и установил. Было мучение с задним бампером, точнее со снятием. По инструкции - 2 болта в багажнике, 2 болта в выемках под бампером и 3 винта-фиксатора внизу. На деле оказалось, что пришлось частично откручивать задние подкрылки, а они у меня оказались прикручены на совесть. Отмерил 55 см от земли. Притащил бампер домой, просверлил 4 дырки (фреза была в комплекте). Вставил датчики, их пока не приклеивал, вроде и так сидят хорошо - там какие-то типа силиконовые крепления по окружности. Поставить бампер проблем не было - 2-м человекам это вообще без проблем, но и одному это реально. По ощущениям - нравится, сейчас машина на стоянке, где сзади стена. Очень удобно - схватывает примерно на 1, 6-1, 8 метра, и ведёт до 0, 3 метра, потом начинает истерически орать и мигать "STOP".
Питание как камеры заднего хода, так и парктроника берётся с ламп заднего хода. Очень удобно — лампа включилась, парктроник/камера вместе с ней… и выключились вместе. Лампы у нас установлены в крышке багажника. И тут есть 2 способа. Можно, конечно, протянуть провод питания прямо к лампе заднего хода. Но для этого нужен относительно длинный провод и сама процедура напряжная. Второй способ (найден методом "тыка") — в багажнике, отодвинув обшивку справа в районе топливозаливной горловины увидим вот такие разъемы. Провод, по которому "+" идёт к лампе заднего хода указан стрелкой на 4-й фотке.
Парктроником очень доволен, в городских условиях необходимая вещь.

Чери Амулет (Ковин) - Chery Amulet (Cowin) №4: LED подсветка дверей нижних частей и габаритов открытых дверей
Автор: SANYAx1 (машина Chery Amulet ''Electronic stuffing'')
https://www.drive2.ru/l/2426696/

Плафон на задней двери должен быть на уровне полосы и иметь скосы. Порывшись в инете, нашел только один плафон (Опель Вектра) со скосом. Так как уже были закуплены плафоны на exist-е, решил делать на них. Ножовкой по металлу срезал края наискось и притулив плафон к двери, понял, что это оно!

Чери Амулет (Ковин) - Chery Amulet (Cowin) №5
Автор: Ярослав

Зимой очень неудобно открывать багажник. Когда руки в перчатках, пальцем неудобно нажимать на кнопку, а снимать - кожа и так на морозе сухая, так ещё и кнопка на наших багажниках уж очень тугая. Принял решение установить туда соленоид (активатор). Итак, необходимо:

- сам соленоид (чем мощнее, тем лучше - замка-то два, лучше с усилием 6++ кг),
- провод - 6 метров,
- кнопка нефиксируемая,
- реле автомобильное стандартное,
- сигналка с возможностью открывания багажника электроимпульсом,
- предохранитель.

Соленоид должен срабатывать "вниз". Назад (вверх) на картинке его оттягивает пружина, но мне она не понадобилась, т.к. вполне было достаточно родных пружин замков. По электрике "+", конечно, пускаем через предохранитель в 10-15 Ампер.

Место для кнопки выбирайте такое, где будет полностью исключено ложное срабатывание (такое место, где не зацепите эту кнопку СЛУЧАЙНО и откроете багажник на ходу).

Картинки прикрепляю из Инета, т.к. у меня машина чёрная, а принцип лучше видно на светлой, но себе сделал так же.

Итог проделанной работы - замок багажника всегда закрыт на ключ (в пробке никакой идиот не подбежит и не откроет), багажник же открывается либо нажатием кнопки из салона, либо с брелка сигнализации.

На первом фото схема с управляющим "плюсом", на последнем фото - схема подключения с управляющим "минусом". Обе схемы абсолютно рабочие.

Чери Амулет (Ковин) - Chery Amulet (Cowin) № 6
Наверное, всем знакома проблема с враньём показаний датчика уровня топлива. 1 деление туда-сюда. Основной симптом (после наблюдения): при включении обогрева заднего стекла, стрелка датчика прямо на глазах сползает вниз на 1 деление. После выключения обогрева - все встаёт на свои места. Проблема оказалась в тонком проводе "массы", идущем на датчик и обогрев стекла (провод один, совмещённый). Замерил напряжение между "-" самого обогрева стекла и массой автомобиля. Там оказалось 1, 2 - 1, 5 Вольта, именно они и теряются в этом проводе, и, как результат, стрелка сползает вниз из-за недостаточного питания на датчике.
Где именно и по какой причине теряется напряжение в проводе массы так никто и не нашёл до сих пор, но стоит ли ковыряться, если есть готовое решение? :)))
Нужно снять лючок, прикрывающий бензонасос (под обшивкой, в багажнике), - 3 винта. Смысл в проводочке, который на картинке. Это дополнительная "масса", которая будет компенсировать падение напряжения.
Как результат - у нас стрелка ДУТ при включении обогрева заднего стекла остаётся на месте и на самом обогреве заднего стекла появляется дополнительно утраченные непонятно где 1, 2 - 1, 5 Вольта, от чего обогрев становится "шустрее" и эффективнее :)

Чери Амулет (Ковин) - Chery Amulet (Cowin) №7: Подключение видеорегистратора
Автор: Максим

Куплен вот такой регистратор, но суть не в этом, а в его подключении. Я противник паутины проводов по салону от различных навигаторов, регистраторов и т.д., вот и хочу рассказать о моем варианте подключения. Заодно купил вот такой тройник.
Во всех Амулетах (Кордах) есть прикуриватель с подсветкой, подсветка включается от включения габаритов, так вот я взял фишку, нашел тот провод, "+" который идет на лампочку прикуривателя и соединил с плюсовым проводом тройника. Провода на регистратор и навигатор пустил под накладкой арки с левой стороны и обшивкой потолка. Тройник прикрутил под крышку полки под рулём.

Итог: проводов по салону нет, регистратор как повесил так после этого ни разу не трогал, т.к. он включается через 30 сек. после включения габаритов, а выключается через 1 мин. после выключения габаритов.

Чери Амулет (Ковин) - Chery Amulet (Cowin) №8: DVD-козырёк
Автор: Сергей Лымарь
Вот ссылка в г Краснодаре появился этот гаджет(временно) https://www.avito.ru/krasnodar/zapchasti_i_aksessuary..
Смотрите что я сыну купил, чтобы в дороге не беспокоил, а то музло уже запилил))))

Чери Амулет (Ковин) - Chery Amulet (Cowin) №9: Подогрев сидений (установка в базовую комплектацию)
Автор: Максим

1) Снимаем передние сидения и с них чехлы
2) Снимаем бороду ручника
3) Эксперименты с проводкой: когда делал ШВИ днища, нашел две фишки (одна от заднего прикуривателя, вторая — так и не разобрался )))). Так вот, подсветку кнопок обогрева и минус взял с прикуривателя, а плюс с этой неизвестной фишки.
4) Установка обогревательных элементов в сидения. Элементы установил не под обшивку сидений, а под чехлы, но предварительно посадил их на 5 мм поролон.
5) Сверлим фрезой отверстия под кнопки в бороде ручника и сразу их фиксируем.
6) Все соединяем, подключаем и ставим на место.

ВЫВОД: все работает ништяк, прогрев по времени составляет около 2-3 мин, после чего автоматически отключается и через 2-3 мин опять включается.
ВСЕМ Удачи!

Чери Амулет (Ковин) - Chery Amulet (Cowin) №10: Регулировка паузы стеклоочистителей
Автор: Ярослав

В осенне-весенние дни ужасно бесило, что не работает регулировка паузы стеклоочистителей. А по умолчанию пауза там огромная (около 5 секунд). Вычитал на форуме, что для ВАЗов есть реле с регулировкой паузы а-ля "тюнинг" :) Так вот это реле идеально встаёт вместо нашего "Реле №19", которое отвечает за паузу "дворников". Ничего переделывать не нужно. Диапазон регулировки 0, 5 - 40 секунд. Я просто не знаю, как без этого ездил раньше! )))

Чери Амулет (Ковин) - Chery Amulet (Cowin) № 11: Подогрев бачка омывателя
Идея пользователя Драйва2 - Oleg-UA23
ссылка https://www.drive2.ru/l/938220/

В начале зимы задумался о том, что не хочу ругаться по поводу того, что незамерзайка -20 … -30 замерзла при -5. Ну и самое главное — надоело мне нюхать запах незамерзайки. Решил сделать подогрев бачка омывателя. В первый раз не получилось – хотел максимально скрыть болтики-гаечки-трубочки и не обратил внимание на то, что нижний патрубок ложится на электропровода АБС. Пришлось заново разбирать и перепаивать на лицевую сторону. (Поэтому проект и получил кодовое имя «Франкенштейн»). Работает отлично. Подачу тосола подключил от обратки на расширительный бачок. Форсунки отдельно не подогревал. В большие морозы, естественно, стекло не пачкается, а когда пачкается в низкие – температуры воды хватает для их (форсунок) оттаивания.

Ярослав (Yofit) №12: Аккумулятор (АКБ)
Взял VARTA Silver Dynamic 63 А/ч, пусковой ток 610 Ампер. Очень доволен. По утрам стартер крутится бодро, а со старым уже заводилась с трудом и крутил он медленно. До этого стоял родной, китайский с логотипом Chery на 60 А/ч и пуск. током 400А. На наклейке 2007 год, т.е. фактически он отработал 6 лет (машина 2008г.), считаю это отличным показателем.
Перед заказом был уверен, что "+" у нас левый, т.к. всегда снимал его слева, открыв для проверки понял, что аккумулятор перевёрнут на 180º, и "+" оказался правый. Теперь зима с морозами не страшна :)))

Ярослав (Yofit) №13: Подключение видеорегистратора (2й вариант - от плафона освещения салона)
Автор - пользователь ryba88 с Drive2.

https://www.drive2.ru/l/4054084/

Поскольку напряжение бортовой сети авто 12В, а для питания сего девайса необходимо 5В, нам необходим преобразователь. Собственно, через него мы и подключаем регистратор в прикуриватель. Его необходимо разобрать, отключить в нём штатные клеммы и подпаять 2 провода "+" и "-". Далее вынимаем плафон. В него подключен штекер питания. В нём 3 провода. "+" посередине, и 2 "минуса". Первый "минус" постоянный (он нам и нужен), второй - от концевиков дверей (он нам НЕ нужен). Далее все просто. Берём разобранный преобразователь, подключаем его "+" на центральный провод, "-" на тот провод, что ближе к маленькой лампе (на самой плате написано "J1"). Всё это надёжно изолируем, вставляем стандартный провод USB в преобразователь (на его законное место), всё это аккуратно укладываем под обшивку крыши через отверстие под плафон (благо, места там ОЧЕНЬ много) и конец USB-шного провода вытягиваем возле зеркала заднего вида поближе к располодению видеорегистратора. На самих же регистраторах есть кнопка включения/отключения - пользуемся ей. Всё!

Игорь (Ajara) На пробег 122122 был сделан подарок машинке, в виде нового шильдика, и электропривода замка багажника)))
Вот так вот всё и получилось)))) потратил 6 часов на установку))) да да много))) но не пугайтесь все можно сделать гораздо быстрее, если изначально приобрести нормальный соленоид(6 кг), с нормальными креплениями, не китайскими похожими на скобу, (на фото нужный крепеж)...

Извиняюсь за грязный багажник..(( пыльно у нас)))

Что потребовалось для монтажа:
- Соленоид (активатор) (мощностью в 6кг)
- сверло на 2.8, ну и дрель соответственно)))
- Обычное четырех-контактное реле
- не фиксируемая кнопка
- провод 6 метров
- крепежи (в комплекте с активатором)

Чери Амулет (Ковин) - Chery Amulet (Cowin) ДАТЧИК УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
Тормозная жидкость иногда внезапно уходит.
На наш бачок подойдёт крышка с "Корды" (где она всё равно никуда не подключена) или же с Приоры.
Необходимо:
1) Разъём "мама" (подошла от ВАЗа 10 или Приора);
2) Провода;
3) Диодная лампа на 12В (с резистором)
Сборка:
Наращиваем проводами до необходимой длинны разъем, который мы вставим в крышку.
Сверлим отверстия необходимого диаметра под светодиод, заливаем горячим клеем для фиксации с внутренней стороны. Ищем питание. "+" лучше взять после замка зажигания, дабы исключить срабатывание при заглушенной машине во время длительной стоянки. "+" даём напрямую на светодиод, "-" даём на один из проводов крышки бачка, второй (свободный, оставшийся) провод подсоединяем к свободному ("-") выводу светодиода.

Ярослав (Yofit) ДОРАБОТКА БЛОКА КОМФОРТА

https://www.drive2.ru/l/6845811/

Наш блок комфорта управляет стеклоподъемниками и в нём реализована функция "опустить стекло коротким касанием". Фактически — полуавтомат. Но блок оказался значительно "умнее" и может значительно больше. Ребята с красного форума давно уже разработали собственную прошивку, которая позволяет точно так же коротким касанием ПОДНИМАТЬ стекло (фактически автомат). А также реализовать функцию доводчика стёкол при постановке на охрану.

Итак, к делу. Кто не знает, где у нас обитает блок комфорта — он под задним левым сидением. Откручиваем 2 гайки ключиком на 10. Дальше идём домой к компу и паяльнику)))
Объяснения написал в комментариях к фотографиям.

Игорь (Ajara) Ярослав, можно по идее без программаторов, обойтись? .. на сигнализциях(большинстве) есть отдельный канал для этого... я особо конечно не шарю... но этот дополнительный канал не подойдет, если его к 16 ноге кинуть? )?

Ярослав (Yofit) Игорь, не подойдёт! Если не прошивать блок, там нужен строго чёткий импульс определённого времени, а блоки сигналок не могут его сформировать. В этой прошивке заложена "универсальная" длинна импульса - от 0.7 до 2.5 секунды сигнала положительной полярности.

Максим (Safiyeh) Вольтметр - Тахометр - Термометр - мне в зеркало )))
1) Снимаем зеркало простым поворотом руки
2) Разбираем его и сразу разбираем сам датчик
3) Примеряем и экран датчика в удобное для вас место салонного зеркала. Я его установил в левом углу зеркала.
4) Производим разметку экрана на зеркале и счищаем зеркальный элемент для наилучшего просвета, можно стереть только защитный слой, но его не будет видно днем.
5) Фиксируем все это дело термо клеем ( пистолетовым ).
Р.S. Я купил прибор 3х режимный и в нем была кнопка пролистывания режимов мне пришлось ее выпаять и сделать на проводах ну или сверлить зеркало, а это черевато сами знаете чем.
А вот и ФОТО для полной ясности )))

Максим (Safiyeh) Обогрев руля.
Немного расскажу о самом процессе установке сея чуда ))). В качестве нагревательных элементов я взял комплект обогрева сидений от ВАЗА, в него входят 4 нагревательных элемента, 2 кнопки и релюха. Берем эти элементы, вытаскиваем от туда провод и обматываем им руль, сделав для него в руле не глубокие канавки ( прорези ), что бы расстояние между обмоткой было не более 2 см. После чего руль обмотал тряпочной изолентой, что бы скрыть все неровности, и заново перетянул кожей, в этот раз полностью коричневой т.к. бежевая попалась не качественная и за 1.5 года эксплуатации вся потерлась, как будто ей лет 10 ))).
Далее следует подключение всего этого дела. Комплектация у моего авто базовая, а в базе подушек нет, а следовательно нет и под рулевого шлейфа ( улитки ), как тянуть + к рулю? … Я вышел из этой ситуации путем старого советского Москвича. Взял медную пластину и вырезал из нее кольцо с контактом меньшего диаметра чем у меня стоит на звуковом сигнале, и установил его сверху, подложив между ними пластиковое колечко чтобы они не замыкались. А контакт для этого кольца вырезал из латуни. Проще конечно все это дело было стащить с идеи ВАЗ 2109 или купить улитку, но мы легких путей не ищем ))).Но если не пойдет все таки придется покупать улитку.
Основной + протянул с замка зажигания через предохранитель ( 7.5 А ), — от корпуса руля, кнопку, релюху и предохранитель ( на 5 А.) установил в корпусе руля.
Покатался со всем этим делом пока только один день, вещь — ОГОНЬ )), тем более что я мерзляк, за руль держаться просто приятно, прогревается где то за 1-2 минуты.
ВСЕМ УДАЧИ и до встречи! )