Схема подключения подогрева сидений Шевроле Нива
Нива Шевроле. При включении обогрева заднего стекла, греются провода и залипает реле. Само стекло аж теплое, теплее руки | Автор темы: Евгений
Встречалось кому такое? проводка не выдерживает.
Кирилл При подключении на эту линию подогрева зеркал, увеличивается нагрузка на эту цепь. у неё нет запаса мощности, обычно это заканчивается заменой монтажного блока и отключением или переподключением элементов зеркал.
Лариса всё в порядке вещей... у меня иномарка в мороз аж пар от стекла идёт
Ремонт подогрева сидения Нива шевроле
✔[Отопление салона] | Автор темы: Kazumichi
Берёшь и разбираешь всю систему отопления, начиная от воздухозаборника и кончая воздуховодами. И используя герметик, поролон разной толщины и к примеру ленту пвх Начинаешь сорбирать. Воздухозаборник и кожух радиатора прикручиваешь к кузову через поролон.Радиатор в кожухе уплотняешь поролоном, я посадил его ещё и на клей, чтоб не сместился. В нижнем кожухе радиатора силиконом приклеил диафрагму(диффузор) и прищемил через поролон к верхнему кожуху. Главный воздуховод вставляешь в кожух и тщательно по кругу герметиком обмазываешь. Сам воздуховод от коробления лентой пвх обматываешь и силиконом стыки проходишь, сопло у лобового стекла не забудь отформовать герметиком. Центральный воздуховод состыкуется с главным через приклеенную прокладку из поролона.Боковые воздуховоды в месте состыковки обматываешь лентой пвх, а в месте прилегания к торпеде-через поролоновые прокладки.
Все детали обезжириваешь, все прокладки на клей. Радиатор у меня алюминий, мотор обычный 5-ти лепестковый. При закрытии обдува ног на второй скорости мотора, воздух прилично тёплый раскачивает *ёлочку* на зеркале заднего вида и сушит глаза, чуть слабее дует с боковых сопел.На первой скорости воздух очень горячий, но дует слабо. При движении Нивы в салоне отпотевают все стёкла за 8 минут.
А всякие улитки, термостаты-это ни к чему.Доведённый до идеала стоковый обогрев порадует гораздо приятнее!!!
Евгений (Candika) зря вы так критично относитесь к улитке и термостату и помпе от газели,
у улитки больше производительность, т.е. будет воздух поподать и на боковые стёкла, и самое главное меньше шума (рёва), термостат от Ш влияет не только на печку но и на подогрев карба
про помпу молчу. весчь особо нужная в -30
не так замудрёно делал, просто обмазал весь воздуховод распределяющий между верхом и центром герметиком, стыки с боковым обклеил липкой лентой.
Заметно лучше стало дуть. в планах установка улитки:) шум убивает
з.ы. моторный щит сплен 8мм+вибропласт10мм
Владимир (Bahiyya) Шум от печки куда деть?
Никита (Zaan) ну у меня тоже так сдално. все что можно загерметизировал. дует. в салоне жара. когда один езжу проблем вообещм нет. в -20 3 человека в салоне - приоткрываю немного окно - потому что со временем жар сильный и стекла все равно потеют.
имхо в -30 на трассе на ниве невозмонжо сделать, чтобы не обмерзали стекла при штатной системе =)
Егор (Roshonda) возможно у тебя циркуляция воздуха в салоне нарушена.На задних стойках есть жабры, проверь их.
Сергей (Rosella) я коробку где поторчик стоит снаружи и снутри проклеил STP)))) когда обдув ног закрываю моторчика практически не слышно. только слышно как воздух из воздуховодов идет) помедленне бы моторчик крутился было бы вообще не слыхать. от зубилы говорят ставят резистор чтоб 3 скорости было. тогда на первой медленнее крутится. надо попробовать) еще примерил 2 куллера от компа в воздухзаборник)) тоже все руки не доходят поэксперементировать
Андрей (Shahrdad) Кулеры от компов в машине долго не живут...
Егор (Roshonda) Сергей, это наверное простейший способ добиться тихой работы мотора!
Евгений (Candika) stp не шумоизоляция:) а виброизоляция, да и дыр много через который шум идёт.
Жех (Bhaumika) еще примерил 2 куллера от компа в воздухзаборник.... а двиг от игрушечной машинке не пытался вставить?
Евгений (Candika) Жех, ну так то тоже была мысль воткнуть по куллеру в боковые воздуховоды, маленький 60х60 серверный, он двойной идёт, дует адски, цена в 80$ за штуку не устроила :D,
Жех (Bhaumika) и что ты хочешь этим сказать? что объем воздуха перегоняет этот кулер такой же как и родной или как улитка?
Евгений (Candika) Жех, читай внымательно в боковые воздуховоды, там объёма вообще нету, туда воздух не попадает,
Сергей (Rosella) у меня вообще нива 21-я там нет боковых воздуховодов_))) а родной моторчик слишком сильно дует. мне столько не надо! Смейтесь смейтесь))) а я все равно поставлю)))
Игорь (Vishwa) помогите советом на оке у жены лопнул шланг охлаждения.заменил шланг и заодно термостат. выгнал воздух но через какое то время печка остывает потом опять нагревается расширительный бачок наполняется до краёв.думаю может с помпой какие проблемы?
Жех (Bhaumika) похоже прокладка пробита или не герметичная система охлождения
Игорь (Vishwa) подтекает кран печки
Жех (Bhaumika) Игорь, как боролись?
Игорь (Vishwa) Жех, ещё не боролся а так собираюсь кран поменять если нет прокладку под головой но думаю геморрой не хилый.
Александр (Arnaud) включаю печку, и на первой скорость неимоверный свист и шум идет, проехав километра два и пощелкав включателем она начинает нормально работать, вторую скорость включаю опять шум начинается. говорят что с втулкой моторчика, другие говорят что ничего страшного она нагрететься и шум пропадет, но пока 2 км проедешь с открытым окном с запотевшими стеклами, офигееш. Еще из боговых сопел почти не идет горячий воздух, что они есть что нет.
есть смысл купить новую печку и поставить или все тоже самое будет?
