Таль ручная шестеренная тршб 0.5 т технические характеристики
Интересует инфа про Таль ТЭ-100. На что обратить внимание? Вопрос не простой. Знаю. | Автор темы: Артур
Ярослав Сейчас твой дубль-аккаунт расскажет нам про сайт, который тебе заплатил 1 рупь за такой вопрос и мы все узнаем.
Алёна а это что такое таль
Алена Состояние крюка Дмитрий, троса...
По возможности опробовать в работе.
Ну и важно.. новая или БУ.
Если БУ смотреть не сгнил ли органический сердечник каната Александра.
Надежда Хорошая техника для своих характеристик одна из лучших за эти деньги. Стоит ли брать. Если нужно. То однозначно да. Проблем не будет.
Если думаешь где, могу посоветовать приобрести вот тут Таль ТЭ-100 .
У компании куча отзывов. Так что проблем не должно быть.
Всё в бой))). Надеюсь, что помогла)))
Галина Таль это подъёмное устройство, расчитанное на определённый вес груза от 0,5тн до 2,5 тн и на определённую высоту.
Руслан Почему именно эту модель выбрали? Сейчас производители предлагают очень большой ассортимент электрических талей по доступной цене rutelfer.ru/catalog/tali-elektricheskie/. Из опыта работы на разных механизмах могу порекомендовать канатную электроталь болгарского производства. Оборудование надежное, отлично себя зарекомендовало на рынке.
Таль ручная цепная шестеренная RenzA
Технические характеристики скутеров Honda (Dio) | Автор темы: Sherrell
Во первых, это уже легендарное качество сборки скутеров Honda. Кстати, модель Honda Dio af 18 была выпущена в Японии в конце 80-х годов и до сих пор еще в строю. Можно даже сказать, что Honda Dio – яркий пример выдающегося японского качества.
Во вторых “Старичок” Honda Dio может дать фору большинству китайских скутеров не только по качеству сборки, но и по скоростным характеристикам.
Даже если со скутером Honda Dio произошла неприятность - скутер поразительно легок в ремонте. А стоимость ремонта, в большинстве случаев, получается просто “копеечной”!
Кому и этого мало - скутер Honda Dio очень легко поддается тюнингу - и вот это уже “совершенно другой” Honda Dio.
СКУТЕР (Jalanili) Начнем с Honda Dio af 27. Основные характеристики: Год появления в продаже скутера honda dio af 27: 2000
Рабочий объем двигателя: 49 куб.см.
Мощность (л.с.): 6.8
Максимальная скорость: 60 км в час
Число тактов - 2.
Газораспределительные системы - лепестковая.
Система охлаждения - принудительное охлаждение.
Количество мест: 1.5
Число тактов - 2.
Газораспределительные системы - лепестковая.
Система охлаждения - принудительное охлаждение.
Описание: Надёжный, недорогой скутер. Хорошо сбалансирован, замечательно подходит для новичков, благодаря отличной управляемости, небольшому весу и полной предсказуемости. Приятное соотношение цены и качества. Один из самых признанных скутеров. Хорошо подходит как для дачи, так и для города также неплохо поддаётса тюнингу. Ставший уже классическим дизайн, придется по душе и лицам пожилого возраста, и молодежи. Скутер прекрасно оснащен, а качество деталей говорит само за себя. Пример тюннига: При работе двухтактных двигателей отнюдь не самую последнюю роль играет система выхлопа отработанных газов. Когда выхлопной тракт забит кусками нагара и отложениями мы будем иметь порядочное падение мощности, и, как было у меня однажды, аж до полной потери тяги. Просто не стоит заливать некачественное масло в скутер, оно сильно дымит и быстро приводит к забиванию выхлопной трубы.
СКУТЕР (Jalanili) Honda начала выпуск скутера Dio в далеком 1988 году. Первые скутеры Honda Dio 18 выпускались в двух вариантах: с барабанными тормозами и с дисковыми (Honda Dio 18SR ). Эта модель благополучно собиралась до 1992 года, после чего выпуск этой модели был остановлен! Поэтому, у знающих людей, вызывают улыбку предложения в газетах о продаже Honda Dio af 18, 98-го или 95-го года выпусков - это просто невозможно, не выпускали их уже. Конечно, состояние скутера в большинстве случаев действительно отличное – Honda Dio очень просто привести к идеальному состоянию буквально за день. Вот это и позволяет не честным продавцам врать про год выпуска.
Технические характеристики скутера Honda Dio AF18.
Двигатель - 49 куб. см.
Количество цилиндров - 1.
Число тактов - 2.
Газораспределительные системы - лепестковая.
Система охлаждения - принудительное охлаждение.
Максимальная мощность двигателя - 5, 5 л. с.
Степень сжатия - 7, 3
Трансмиссия - вариатор
Размер шин переднего и заднего колес - 3.00-10.
Ходовая часть:
Тип подвески переднего колеса - телескопическая.
Тип подвески заднего колеса - маятник.
Тип переднего тормоза колеса - барабан.
Тип тормоза заднего колеса - барабан.
Размер и вес:
База - 1170 мм.
Длина - 1655 мм.
Рост на седло - 725 мм.
Дорожный просвет - 100 мм.
Сухой вес - 62 кг.
Объем бензобака - 4, 8 л.
СКУТЕР (Jalanili) Мопед Honda Dio AF 56
Данная модель оснащена современным четырехтактным двигателем с водяным охлаждением, обеспечивающим стабильную работу в различных режимах езды и погодных условиях. Стильный дизайн скутера, удобная посадка во время поездок, привлекла внимание многих любителей. Несмотря на небольшой объем двигателя, скутер легко подвергается тюнингу, позволяя увеличить крейсерскую скорость мопеда до 80 км/час. Модель идеально подходит для любителей загородных поездок, а также тех, кто любит безопасную езду с комфортом
Технические характеристики Honda Dio AF 56
Длина: 1710 мм.
Высота: 1010 мм.
База: 1190 мм.
Объем двигателя: 49 см3.
Диаметр и ход поршня: 38, 0 x 44, 0 мм.
Тактность двигателя: четырехтактный, одноцилиндровый
Тип охлаждения: жидкостное
Максимальная мощность: 5.0 л.с. при 8000 об.мин.
Крутящий момент: 0.47 кГм при 7000 об.мин.
Объем бензобака: 5, 0 л.
Объем масла в двигателе: -
Расход топлива: 1, 33 л./100 км. (при 30 км.ч.)
Тип трансмиссии: вариаторная КП
Тип тормозов: все барабанные
Масса: 76 кг.
Размер переднего колеса: 90/90-10
Размер заднего колеса: 90/90-10
СКУТЕР (Jalanili) Ну и а самых знаменитых
Скутер Honda Dio 34/35 ZX
Описание:
Длина, мм. 1675
Ширина, мм. 630
Полная высота, мм. 995
База, мм. 1145
Дорожный просвет, мм. 105
Высота по сидению, мм. 700
Полная масса, кг. 70
Максимальная скорость, км/ч. 60*
Тип двигателя. AF34E
Количество цилиндров. 1
Количество тактов. 2
Рабочий объем, куб.см. 49
Степень сжатия. 40, 0吣, 3
Мощность, л.с./(об./мин). 7.1
Крутящий момент, Hм/(об./мин) 7, 2 / 6500
Объём маслянного бака, л. 1, 2
Объём топливного бака, л. 5.0
Размер переднего колесо. 3.00-10 42J
Размер заднего колеса. 3.00-10 42J
Передний тормоз. Дисковый
Задний тормоз. Барабанный
*Ограничена электроникой
70 килограмм мощности, скорости и маневренности. Элегантный привлекательный дизайн, который можно узнать всегда и везде. Невероятные для скутера возможности. Отличные технические характеристики. Все это – скутер Honda Dio 34/35 ZX, который является самым мощным среди всех скутеров Honda.
Если вы любите погонять по дороге, если вы предпочитаете соревнования обычной езде – купить скутер Honda Dio 34/35 ZX, и вы точно не пожалеете. Этот скутер выпускается в разных модификациях, поэтому вы обязательно найдете то, что вам нужно. Кроме того, модель Honda Dio 34/35 ZX в 1998 году подверглась рестайлингу, что только увеличило ее преимущества перед другими моделями. Так, колеса стали более прочные, благодаря литым дискам (вместо стальных), а головная оптика – более функциональной, благодаря прозрачности. Модернизация не обошла и главную часть скутера – двигатель, который стал более надежный и более мощный.
Если говорить коротко, то скутер Honda Dio 34/35 ZX – это мечта каждого, кто любит скорость во всех ее проявлениях. И даже внешний вид этой машины говорит только о мощности, скорости, маневренности. Почувствуйте себя настоящим хозяином дорог и перекрестков, скутер Honda Dio 34/35 ZX поможет вам в этом.
СКУТЕР (Jalanili) О предназначении, достоинствах и недостатках Honda Dio.
Скутеры Honda Dio –оптимальны для езды по городским (асфальтированным) дорогам. Благодаря реализации конструкции передней телескопической вилки, скутер Honda Dio обладает великолепной управляемостью на асфальте. Можно сказать, что подвеска у Honda Dio изначально настроена на полуспортивный вид езды. Ход вилки не большой и позволяет ему предельно крепко держаться за дорогу, в том числе, входить в повороты с большей скоростью. Отсюда же возникает требование Honda Dio к достаточно ровному дорожному покрытию. В городе, несомненно, телескопическая вилка будет большим плюсом - она позволяет прекрасно маневрировать в пробках.
Но многие покупают скутер Honda Dio и для грунтовых дорог. В таком случае надо быть готовым, как минимум, к профилактической замене передних и задних амортизаторов каждый сезон. Стоит сказать, что амортизаторы для Honda Dio практически всегда есть в свободной продаже и найти нужные – не проблема.
Несомненный плюс Honda Dio - на нем, как и у всех Honda, установлена отличная защита глушителя, а воздухозаборник и сам фильтр располагается достаточно высоко, что существенно снижает его загрязнение песком и пылью на проселочных дорогах.
О легендарной надежности двигателей Honda Dio можно и не говорить. Об устойчивости к поломкам говорит даже тот факт, что Honda Dio может бегать на любой марке бензина, в том числе 76. Хотя, конечно, злоупотреблять эти не стоит, лучше все таки заливать 95-й.
Говоря о двигателе Honda Dio, стоит упомянуть о его динамике. Его динамике воплощается в прекрасном разгоне Honda Dio, что весьма актуально в потоке во время маневрирования между автомобилями.
Практически весь модельный ряд Honda Dio без труда может выдавать свои положенные 60 км/ч, но у них остается еще достаточный запас скорости. То есть после не сложного тюнинга, вы без труда разгоните Honda Dio до 70 или даже 80 км/ч.
Передвигаться на скутере Honda Dio по городу, как мы уже сказали - очень удобно, но только когда на нем едет один человек. Конечно, можно передвигаться на Honda Dio и вдвоем - конечно, это уже менее комфортно. Но малый размер скутера имеет свои плюсы: это малый вес и маневренность.
СКУТЕР (Jalanili) Система торможения Honda Dio.
Скутеры Honda Dio комплектуются как дисковыми, так и барабанными тормозами. Дисковые тормоза изнашиваются быстрее, но они более эффективны при движении на асфальтовой дороге (хотя, справедливости ради - не всегда). Ну и, конечно, дисковые тормоза дороже барабанных.
С 34-й модели Honda Dio, некоторые скутеры получили набор комбобрейковой системы (системы комбинированного торможения). Это значит, что когда вы начинаете тормозить передним тормозом, одновременно включается в работу задний тормоз в пропорции 70% к 30% сзади. В целом это ново ведение очень полезное, оно повышает безопасность движения на скутерах Honda Dio. Особенно если у вас не очень большой опыт вождения.
СКУТЕР (Jalanili) Тюнинг Honda Dio.
Самое приятное в Honda Dio – это то, что скутер идеально подходит для тюнинга. Добиться разгона скутера до 75 и даже 80 км.ч можно сравнительно легко, а при умении, скорость можно увеличить и до сумасшедших 100-120 км. в час
При всем при этом, стоит помнить, что на таких скоростях, двигатель Honda Dio постоянно находится в “красной” зоне и соответственно перегревается, да и остальные детали подвергаются сильным нагрузкам. Все таки, для тюнинга лучше брать более большие модели, такие как Honda Lead.
В заключение резюмируем, что Honda Dio это скутер, который будет служить долго и проблем с ним будет минимум. А соотношение цены, качества и дизайна - у Хонда Дио просто идеальны.
Али (Kaheka) я люблю тебя хонда
Женя (Zavad) какая максимальная нагрузка на хонду дио 56
Влад (Minoo) люблю Хонду
Богдан (Lourdes) Всі інші скутера ляйно
Богдан (Lourdes) хонда-це супер
Татьяна (Huali) подскажите где можно купить карбюратор к Honda dio 49 куб. см. 3.5 л.с. точной можели не знаю, написал то что есть в техпаспорте. спасибо
Роман (Carbonell) Honda Dio AF28ZX скоко жрёт топливо
,,,,,,
Наиль (Barnaby) на 27 дио какая длина маятника? (заднего амортизатора)
Ваня (Remigio) Дио 34 суперовии апарат па расходу топлива да и патяге ничево.
Жека (Adalricus) Ваня, в Дио 34 нужно в бак заливать только бензин или смешивать с маслом?
Andrei (Izadora) Я тоже
Юра (Candida) а масло в бензин даєся чи ні на HONDA DIO AF-27