Установка балансирных валов в двигателе 2az fe

метки балансировачных валов двс 2AZ. После снятия-установки появилась вибрация и мотор стало потряхивать | Автор темы: Сергей

Павел вибрация не может быть из за этого.

Если все шестерни выставленны по меткам, и ремни поставленны и натянуты правельно. Вибрации не должно быть. Попробуй отрегулировать клапана

Тамара Тайотовский движок как я понял? Там стоят балансировочные валы, когда собирали не совместили метки на валах.

Tags: Установка балансирных валов в двигателе 2az fe

2az fe установка балансировочных валов по меткам тойота камри

Установка балансирных валов - Toyota Camry

Лить масло только TOYOTA 0W20 SM!!! | Автор темы: Ozera

Недавно узнал, что в наши 2az льётся только 0w20!! (на оф. сайте тойоты и в каталогах поставщиков) А не как в левой документации на дроме.. Сам всегда лил 5w30 castrol синтетику. VVT-I стала работать наамного эффективнее, движка наамного легче и лучше крутится!!! Да и звук мотора на холостых снизился!

Константин (Tiva) естественно он легче и мягче работать будет, вязкость масла же меньше.
но чет я ссыкаю 0в20 лить..

Константин (Tiva) у меня кстати что в мануале, что в сервисной книжке написано 5в20 или 5в30!

Александр (Tlacotl) это мудаки какие-то писали.. а на оф. сайте ясно написано! https://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/engine_.. только SM 0W20

Денис (Alfried) всю дорогу лили Кастрол 10в40, не жаловался)

Константин (Tiva) 98 бенз, да еще и КАСТРОЛ 10w40? ! бедный Ипс. Капиталка раньше срока наступит факт)))

Денис (Alfried) у него в катологе написано 92, 95 а наш 98 неизвестно какой на самом деле....На Японском бензе говорят вообще чудеса творятся. А про масло...то хз, всё было в порядке. Главное регулярная замена через 6-7 тыс.

Константин (Tiva) в нашем бензине чем выше октановое число, тем больше присадок, что не есть хорошо. а по маслу- во первых кастрол коксуется сильно, а для этих движков это очень вредно, ибо ввт-и. во вторых 10в40 мне кажется густовато, если пробег конечно не 300 т.км. хотя AZ-ты столько не ходят, поэтому в любом случае густовато)))

Денис (Alfried) видел у нас ипсума с азедом 285тыс было, литр на 10 тыс заливал. Сейчас его судьба неизвестна)

Олег (Josefita) Ипсик 1998 года пробег 309тыс Масло Мобил 3000 5W30 замена через 6-7 тыс, Нареканий нет!

Дмитрий (Wardell) Конкретно по 2az-fe могу пояснить следующее:
1. Следует подбирать правильное моторное масло, — 0w20, игнорируя мнения «умных людей» о том, что пробег более 100 000 км подразумевает необходимость перехода на более вязкое масло. Проблема здесь заключается в том, что толщина масляных каналов, доставляющих масло к точкам контактов, со временем шире не становится (в отличие от зазоров в других местах двигателя). Поэтому, прислушиваясь к таким «гуру» есть риск окончательно лишить постели распредвалов масла, что приведет к замене головы целиком.

2. Необходимо четко придерживаться интервала замены моторного масла. Если верить японцам, то все масла, за исключением 0w20 меняются через 5000 км в условиях РФ, или 10 000 в идеальных условиях (которых нет даже в Японии). 0w20 меняется через 7500 для РФ или 15 000 в идеале.
(Рекомендую придерживаться интервалов замены масел, которые прописаны в Японии. Если люди, живущие в почти идеальных условиях, считают, что масло надо менять через 5000 – 7500 км, то нам к этим рекомендациям следует, как минимум, прислушаться.)

3.Каждые 50 000 км необходимо заезжать на регулировку клапанов. Это относительно простая операция, которая позволяет не только отследить состояние распредвала, но и предупредить проблемы с ним.

Других тонкостей, кроме как следить за маслом и регулярно делать регулировку клапанов, в этом двигателе не замечено.

Константин (Tiva) Регулировать клапана на 2az? Занимательная процедура наверное, при наличии гидрокомпенсаторов то)))
И ни разу не слышал про масляное голодание головы на них.
Имея 26-го ипса, с пробегом 170тыс, методом экспериментов, выявил, что 5w30 самый оптимум в наших условиях. Знаю, что нужно 0w20, но в более щадящих условиях эксплуатации.

Георгий (Aodhfionn) Дмитрий, Когда японцы говорят про замену через 5000км они подразумевают замену гидрокрекинговой менералки 0W-20 (Американский Институт Масел разрешил гидрокрекинг называть синтетикой так как они почти идентичны, за одним исключением, что гидрокрекинг стареет быстрее настоящей синтетики отсюда и уменьшенные интервалы замены) если лить настоящую синтетику можно смело придерживаться 10-12 тысяч километров замены.

Алексей (Adeola) всем привет. читаю и много полезного для себя извлекаю. живу в сибири в Красноярске. сегодня еду менять масло к официальному дилеру мобил. масло буду лить мобил 1 0w-20. по рекомендациям только это масло. и ещё один вопрос. не хочу менять штатную магнитолу. есть прошивка на русском?

Александр (Tlacotl) у нас на 2az нет гидрокомпенсаторов, обычные клапана на пружине, регулируются только заменой "толкателя"

Эльдар (Azania) Георгий,

Евгений (Canda) Алексей, прошивку так и не нашли?

Рустам (Collens) Александр, это когда пробег до 100000 а позже уже 5w30 а после 2000005w40 ну тут уже от движка)

Саша (Yukio) Лью 0w20 тойота и норма

Саша (Yukio) Лью 0w20 тойота и норма

Показать все / написать / или закрыть комментарий(ии)