Установка дизельного двигателя на соболь

Соболь дизель 4х4 1kz-te

Отзывы и предложения о нашей работе. | Автор темы: Roosa

Здесь вы можете оставлять свои отзывы о нашей работе, а так же свои пожелания.

Установка (Mousa) Андрей

Всем привет.Ну вот и закончился первый серьёзный пробег с новым двигателем 2jz-ge vvti. Маршрут- Алтайский край, Горный Алтай. Пробег в пределах 3000т.км., за четыре дня, из которых один день просто отдыхал.Вождение довольно таки агрессивное.Ну что можно сказать, впечатление сложилось довольно таки хорошее, и если бы я перешел не с змз405, а с змз402, то я наверно прыгал бы от счастья.

По двигателю в принципи претензий нет, чуть заметная дрож на холостых оборотах, я бы не обратил на это внимание, но иногда она пропадает, и кажется что машина заглохла, возможно что то нужно подрегулировать.По коробке автомат, -моё мнение, что пяти ступенчатый автомат пошёл бы лучше, тяжеловато трогается, особенно под загруженный. Загрузили примерно тонну, по мягкому грунту в небольшую горку на дешке, очень очень тяжело, на эльке идет нормально, но опять таки возможно это состояние данной коробки.Ну и как я уже писал не хватает одной передачи в затяжной подъём третья не тянет, на второй перебор, и начинаются постоянные переключения.Но опять таки это при агрессивном вождении, а если ехать размеренно, с крейсерской скоростью то эти проблемы отпадают.По расходу топлива- в среднем получается 16-18 литров, тоже самое что на змз405, разница лишь в том, что по горам ест по больше чем змз, а по по прямой поменьше в среднем получается одинаково.Но если экономить, то 15литров можно вложиться.По максимальной скорости, разгонял до 160км., в час, двигатель почти на пределе, ну может еще километров 10 он бы прибавил, а вот машина становится не управляемой. Разгон конечно не сравним с змз, а это очень большой плюс при обгоне.А как приятно ощущать что у тебя не каких нибудь 125, а 230 лошадей. Но в той переделке есть один большой минус, теперь наслаждаешься стуками работы подвески, скрипами панели и прочими деталями кузова, а раньше всё это перебивал рёв мотора.

Установка (Mousa) Евгений Чебыкин

Прошло 6 дней и нам выдали нашу Газель. Мы с супругой проехали 45 км. И вот первые впечатления. Плюсы 1) Машина стала намного приёместей. 2) Берет горки не снижая скорости. 3) Отсутствие звука двигателя в салоне (его не слышно первые минуты пугает!!! Но к хорошему быстро привыкаеш) 4) Приятная приборная панель оргромные значки. Минусы скорее относятся к водителю чем к машине 1) В отличие от штатной газелевской системы очень длинный тормозной путь особенно на низких скоростях. 2)Очень быстрый разгон при заднем ходе. На полигоне пробовали въезжать в гараж оказалось что нужно чуть наводить на педаль газа и больше её не трогать на холостом ходу машина катится назад. Ребятам огромное спасибо! Если кто то читает опишу работу машины через месяц. Как прошёл первое ТО. Через ГОД. И Т.Д. P.S. Причина смены двигателя. Прошлый двигатель штатный 4216 УМЗ прошёл 82 т.км. и подвергся расточке в результате перегрева. прошёл еще 78 км. И подвергся гильзовке. После последней манипуляции через 2т. км. начал газить. Все педел 160 т.км.

Vitalik (Tamanna) сервис огонь, обслуживание на высшем уровне, все для клиентов, обслуживаю 2 машины в этом сервисе, все быстро качественно, очень слаженная работа отдела сервиса и запчастей, разобрали, чего не было в наличии очень быстро привезли!!! всем советую, приезжайте не пожалеете!!!

Михаил-И-Светлана (Liliana) Хотим выразить Вам слова благодарности за Вашу работу. У Вас самые отзывчивые сотрудники, которые готовы оказать профессиональную консультацию по техническим вопросам.Доступно объясняют.В их работе чувствуется коммандный дух. Оперативно все исправили. Спасибо Вашему коллективу, будем Вас рекомендовать всем своим друзьям. Успехов и процветания! (Семейная пара)

Андрей (Hindel) Всем привет, пишу очередной отзыв о своей газели, пробег восемь тысяч, на двигателе 2jz-ge vvti. Пора замены масла, скорее всего менять буду сам, тем более там всё доступно.Очередная поездка на Алтай закончилась успешно, был небольшой нюанс с охлаждением, стала подниматься температура двигателя, включил печку стала в норме, скорее всего клинит термостат, так как радиатор при этом холодный, а температура ползёт, ну это техническая неисправность, куплю новый термостат поменяю сам.А вообще ребята молодцы по установке двигателя претензий нет.В этот раз всё таки попробовал разогнать свой авто до отсечки, 172км в час по навигатору. Так же, по стечению обстоятельств пришлось загрузить по максимуму, тёще вез зерно, двести километров, загрузили мешками, у меня ещё двадцать фляг мёда было, заехал на весы 5100кг.Более всего конечно же отразилось это на подвеске и на тормозах, хотя рессоры добавлены по листу по кругу.Тормозов с крутой горы почти нет, горят колодки.Двигатель конечно под загрузился, но шёл очень даже достойно. Так вот, хочу дать совет тем кто собрался ставить свап 1jz-ge vvti, ставте 2jz-ge vvti, а тем кто хочет поставить 2jz-ge vvti, лучше 1UZ-FE. Я пожалел что не поставил 1uz, а по расходу, могу заверить в основном зависит от стиля езды, если мощный двигатель, ездить можно на холостых оборотах, и расход будет маленький, а при слабом двигатели, давить нужно на гашетку, при этом бензину вылетать будет много. Во общем я доволен, этим движком, но мечта 1UZ-FE.

Владимир (Meisha) Здравствуйте господа и дамы. Вот и сбылась моя мечта - ездить и работать как человек, наслаждаться вождением и своей работой.
Ребята из этого сервиса установили на мою Газель японский мотор 2JZ.....
Теперь это уже не Газель, а комфортный автомобиль с надежным японским мотором. Установлен мотор очень хорошо, нет соплей, вся проводка заправлена в гофры, ничего не болтается и не висит.. Всё сделано надёжно и с душой, как будто с завода! Если бы ещё перед установкой нового мотора мыли подкапотное пространство, то было бы вообще супер!
Одним словом лично я всем доволен, могу рекомендовать этот сервис своим друзьям и знакомым.
Удачи вам ребята, всех благ и процветания !
Большое вам спасибо!

Владимир (Meisha) P.S Мой старый мотор ЗМЗ 406 карбюраторный прошёл с горем пополам 60 тысяч километров и наконец то благополучно помер Я покупал его новым за 121 тысячу рублей включая установку .... И за что я заплатил такие деньги не понятно. Двигателя подобного рода купленные отдельно как зап.часть долго не ходят как и все русские зап.части.
Не повторяйте мою ошибку, 121 тысячу просто выбросил на ветер.

Сергей (Wordsworth) Всем здравствуйте, хочу внести свои пять копеек! В данном сервисе я установил вместо умершего умз 4216 двигатель 2jz, и что я могу сказать... Да это, классно уважаемые газелисты!!! Все кто сомневается, пишите, звоните мне, развею ваши сомнения! Наёб..ся я с этим умз, а ещё больше с ху..выми запчастями и коробкой! Машину использую и в районе где дорог нет 350 км и по межгороду 1300 на круг раз в неделю постоянно, и перегруз всегда, так вот, я очень благодарен Сергею и Дмитрию, забрав у них машину я сразу отправился в Новосибирск и оформился( теперь мне вообще похер на жезл гайцов ), я ехал и отдыхал, на обратном пути я заехал опять к этим ребятам и они установили мне японские тормоза (рекомендуется), несмотря на поздний вечер, ребята всё установили, провели ТО машины и я отправился домой (400 км).По качеству проделанной работы претензий никаких, в Новосибирске ребята оформлявшие мой аппарат сказали, что двигатель грамотно установлен и всё аккуратно!!! Прошёл я уже 4500, движок масла не взял ни грамма, хотя местами и поджигал на нём, коробка мне досталась 5ти ступая -это вещь! Скажете реклама? Да, реклама! Хотите я вам и фото вышлю машины, пусть просто те кто ещё не определился к кому ехать устанавливать двиг знают хороших мастеров! Кстати, когда я к ним машину прикатил, ребята увидели, что у меня разорвана кабина и рама лопнула, всё сделали, проварили, усилили, покрасили и шумку положили. Очень понравилось, что ребята в процессе работы, скидывали фотки того что сделали! Вообщем ребята, ставьте нормальные движки у нормальных мастеров как эти и будет вам машина в радость! Здесь отзывы больше добавлять скорее всего не буду, времени просто реально нет, щас весь в командировках постоянно, будут вопросы пишите в личку, постараюсь ответить. Всем удачи, ни гвоздя, ни жезла!

Дмитрий (Gauthier) Привет всем "счастливчикам" кто связал свою жизнь с Газ-Промом, извиняюсь, с Газ-Автопромом, ну вы поняли меня! Хочу сказать большое спасибо Сергею и Дмитрию, помогли мне доделать мотор после жопоруких мастеров. Несмотря на плотный график, не отказали мне и быстро всё сделали. И вообще, при общении было ощущение, что мы знакомы сто лет.
Ребята оставайтесь такими, успехов в работе и счастья в личной жизни!
Буду копить деньги и приеду к вам Свапнуться
Потому что для Газелей это спасение!
Выкладывайте побольше новые фото, это всегда интересно!

Установка (Mousa) Дмитрий, Спасибо за отзыв.В скором времени будет дольше фото)))