Установка двигателя БМВ на волгу
Реально поставить на Волгу 24 движок от Бмв 5-ой серий?И что для этого надо? | Автор темы: Инна
Мария Замени потом коробку, мост, кузов...
Константин Реально ибо волга большая, а что надо не знаю) это уже в гугле ищи
лучше просто волги дивжок расточить
Надежда Реально. Нужны - Волга и двигло от Бумера, хоть пятой, хоть седьмой серии - без разницы. Места там под капотом у волжаны уйма.
Антонина смотря какой мотор.. . какой год.. . чем старее, тем проще ставить. . и скорее всего придётся заменить и коробку передач
Дарья коробку порвёт, мост вылетит, колёсы отвалятся. зачем тебе это?
Василий и нормальный двигатель в какойто момент сорвет? а номера? а регистрация?
Саша встанет как родной
Юлия Работы Море! Коробку Тож Менять и Мост!
Артур советы пипец.. . движку естественно с коробкой, не сядет стопудова, нужно подкатывать родную балку, а там и редуктор, что тянет и на заднюю подвеску, погугли, есть много готовых, мне м21 под купешку подогнанная понравилась, дорого конечно, на ютубе есть
Замена двигателя Волга "Как свапнуть М-ку 3-я серия"
Какой двигатель поставить? | Автор темы: Kaiaka
Всем привет!!!
Подскажите какой из русских двигателей лучше ставить на газ 31029?
из V-8!!!
слышал что от чайки ставят!
а как он видет себя?
подскажите какой лучше?
Павел (Liraz) От чайки фиг найдешь)
Кирилл (Yigdal) да v8 ты не найдешь и от чайки не найдешь. максимум 406, и то смысла не вижу лучше настрой 402 и мозг не еби
Кирилл (Yigdal) а если деннег дохера то купи нормальную тачку
Илья (Joban) от паза поставь 4.7 литра.
Кирилл (Yigdal) ну да или от газона
Тимур (Yefet) 406, 405, 409, крыс...
Максим (Telem) я думал уже от пазика поставить!
а 406 в гараже воляеться в сборе и нах мне не нужен
Кирилл (Yigdal) ну тогда кардан и редуктор от пазика ставить заодно, полуоси тоже наверно не выдержат
Геннадий (Nichlas) а от чайки это ЗМЗ 2424
Илья (Joban) поставь поршня кованые, распредвалы шатуны и клапана , и ещё помелочи от немцев и будет тебе счастье. и турбину. не хочешь заморачиваться, купи иномарку.
Максим (Telem) я и хочу поставить все кованное и облегченное в большой v-8!!! и там уже компресор на него ставить! каробку тоже менять компания лукоил рейсинг
занимаеться вроде я им написал и жду ответа!!!! тормоза нашел брембо серия гран туризмо!! два тормозных диска 3500р колодки 2000р и супорта толи 10, 000р-15, 000р ну и плюс всяких крепижей 5, 000р это тока на перед))) назад хоче родные дисковые поставить))) а вот еще вакумник от патриота 2, 500р!!!! мост если от чауки то он должен выдержать!!!! да и вообще мосты волговские неразьемные очень большие нагрузки выдерживают!!!!
Павел (Liraz) Если ты все-равно все там будешь менять тогда без разницы какой ставить. Бери любой ЗМЗ V8 и форсируй на здоровье) Я бы при таком положении вещей взял самый простой ЗМЗ-53, чтоб потом в ПТСке стояло всего 105 лошадей) Просто налогов меньше платить)
Максим (Telem) не ну смотри если менять мотор а тормоза оставить штатные они нихуя не справяться со своей задаче!!!!! летом по трасе на 31105 едишь 200 тормоза почти в пол буквально 3 секунды и они не тормозят они перегреваються махом!!!!!!!! а если по городу гонять то они остывать не успевают!!!!!!
а вакумники с завода неодин неспровляеться со своей задачей!!!!
я ставил колодки дорогие говорили при торможении поможет немного тока и то один раз второй раз уже хуже со ста тормозит!!!!! я посмотрел подумал и надумал ну куплю я движку v-8 поставлю да все заебок а как я остановлюсь когда на градуснике +35 +от асфальта еще жара они же вообще хер помогут!!!!! а тюнинг должен на мой взгляд наченаться с тормозов!!!! а там уже все по цепочке!!!! подвеска двигатель коробка мост выхлоп!!!! моя цель надрадь одному человеку зад в заезде 402 метра!!!!
он на субару wrx sti!!!! этим летом сказал что волга некогда в жизни несможет превзойти его я сказал я зделаю свою поедим ключ на ключ!!!!! )))) он совершил ошибку сказав что без проблем)))))
Василь (Oralia) Максим, может ето и утопия, но если уже пошло дело о ставке на ключ, то попробуй поставить двигатель ЗиЛ 508, потом можна без переточки поставить поршневую от ЗиЛ 509 (а ето почти 7Л) и будет 470 кг. крутного момента(считай Dodge Charger).и175 л.с. в стоке. А два карбюратора К-89 здорово помогут в обеспечении гор. смеси. Ну и без облегчения поршней, шатунов, кривошипа, доведения до дзеркального стана вп.коллектора не обойдется, плюс певмо подвеска от РАФа сделает машину просто ракетой...кажется...(ну думаю 250- 300 л.с. снять с етого мотора реально.) Инерционний или мех. наддув класно помогут в ускорении(если настроиш мотор правильно (без детонации)
P.S.извините эсли я сделал много ошибок при наборе текста, я с Украины и живу во Львове, рус. язык не учил в школе...
Василь (Oralia) Кстати сайт gaz21.ru тебе в помощь!!!
Виталий (Noor) Можно поставить ЗМЗ-52, коробка подойдет как влитая. Из ньюансов:менять сцепление ибо на родном шлицы срезает, а также максимальная скорость. У гзоновского движка тракторная тяга, но 402 более оборотистый. Ну можно, конечно на редукторе передаточное число поменять. Есть еще мотор ЗМЗ 49Б: рядная 6ка трех-литровая. Коробка также подойдет без особых проблем. Запчасти взаимозаменяемые со всеми ЗМЗ, поэтому особых проблем не возникнет. Но ЗМЗ 49Б проблематично найти ибо он уже давно снят с производства, ставили их на БТРы.
Антон (Adedoja) Можно УМЗ 421 поставить. Есть варианты с впрыском и степенью сжатия 8.2. Называется 421.3 по сравнению с 402 - ракета, встанет на место родного без проблем, так как размеры почти одинаковые.
Василь (Oralia) 421.3 -говно..он субару не вдрючит даже если будет 2 турбо и балон азота.. Етот лвигатель даже з маслом не справляется, при увеличении ст. сж. масло потечет із всех сальников.. и вопше он дибильний мотор,
Виталий (Noor) если человек купил волгу, чтоб дрючить субару, то пусть продаст её и купит себе "зубило", насадку на глушитель и наклейку street racer