Установка двигателя Лифан на Агро

Мотоблок МТЗ-05. Замена двигателя УД-15 на новый Лифан 177F.

как я ставил дизельный двигатель | Автор темы: Haloa

Приваривается болты и красим. Начинаем установку сцепления.

Сергей (Ewell) Растачиваем корзину под вал 25 мм и делаем паз под шпонку.

Сергей (Ewell) Ставим сцепление на вал и замеряем расстояние 75 мм от выжимного подшипника до плоскости переходной плиты. И замеряем сколько свободного места осталось на валу под сцеплением.

Сергей (Ewell) Мне заранее удалось подобрать две обоймы от подшипника, вместо дистанционной втулки.

Сергей (Ewell) Для прочности сделал не большой подрамник. Да и мало ли потом пригодится что нибудь крепить.

Сергей (Ewell) Ну и завершение, установка. Одному тяжело было вставить. Около 40 кг весит. И благополучный запуск.

Сергей (Ewell) Вот ещё знакомому ставил бензиновый Лифан. https://vk.com/wall-67365224_1947

Илья (Iskinder) Сергей, а какие обороты номинальные у дизеля?

Сергей (Ewell) Илья, обороты одинаковые у бензиновых и дизельных моторов.

Сергей (Ewell) Илья, только заметил что маленький мотор 4 лс который более оборотистый и едет с ним быстрее, но холостых почти нет. А тот что 10 лс малооборотистый и холостые есть. Видимо так настроена топливная аппаратура.

Сергей (Ewell) Илья, сейчас возникло желание поставить генератор от мопеда в переходник. Место вроде есть, но нужно снимать мотор и смотреть влезет или нет. Ночью не езжу но вдруг пригодится.

Илья (Iskinder) Сергей, а своего генератора у дизелей нет? , может есть какой нибудь вариант стандартный, чтоб мудрить не много. на мотоблоках дизельных ведь стоят фары

Сергей (Ewell) Илья, у меня бюджетная комплектация, без електростартера. И генератора нет. А покупать не хочется.

Сергей (Ewell) Вот значит замучился я дергать этот дизель и снова купил мотор! На этот раз со всеми благами и электростартером. Чуть мощнее, 500 сс, 15 ЛС. Фильтр просто огромных размеров.

Сергей (Ewell) Подрамник к которому приварен переходник буду переделывать, что бы потом легче было передний адаптер приделать.

Сергей (Ewell) Подрамник переделал на днях. И пришла идея установить жигулёвский масляный фильтр, сеточка как то не айс для очистки масла. Да и на чистом масле мотор надеюсь дольше прослужит. Залил масло и солярку, подсоединил аккумулятор. И попробовал запустить мотор. Завёлся сразу, и спина не вспотела, даже понравилось.

Сергей (Ewell) С фильтром ничего не получилось

Сергей (Ewell) Ну вот и набросок с примерными размерам перехода под импортный мотор. Взято в одной из подобных групп. Хоть один человек удосужился нарисовать чертёжик.

Сергей (Ewell) Только размер не правильный написан, посадка в картер КПП не 149 а 150 мм.

Сергей (Ewell) Вот и новый двигатель на мотоблоке!