Установка лебедки в штатный бампер Нивы
разрешон ли задний обвес на ниву для запаски? | Автор темы: Геннадий
Инна он должен быть сертифицированный
Игорь нафиг он нужэн...
В общем понты ненужные- положите колесо под капоти давление до 1.2-1.4 в нем сделать спасет при аварии...
Любовь ну вроде не запрещен.. речь шла о запрете кенгуринов -а они спереди навешиваются... сложность в другом.. рама с закрепленным колесом сзади как правило закрывает госномер -а вот это уже не положено, при перемещении номера в другое место (например на балку под запаску стоит позаботиться о подсветке номера -гайцы ой как любят по этому поводу придраться.. .
и назад колесо выносят как правило не понтов ради, а чисто из соображений безопасности... по крайней мере на ниве... зайдите на любой форум.. и почитайте как ведет себя запаска под капотом при авариях.. .
Лучше сделать на крыше багажник в виде решетки и к нему крепить и запаску, и еще кучу всего накидать туда можно..
Скрытая лебедка на Ниву своими руками. Тест лебёдки
ПРО СИЛОВЫЕ БАМПЕРА | Автор темы: Landon
Вашему вниманию представлены силовые бампера для Нивы. Силовые бампера ASL.
Cлово СИЛОВОЙ в названии не с проста и можно смело сказать это слово в названии обьективно ) за последний год мы испытали их в падениях с обрыва, в нескольких дтп легкой и средней тяжести ну и естественно в разных бытовых ситуациях. Конструкция бампера имеет другой характер, нежели конструкции бамперов именитых производителей и конструкции предлагаемые в различных чертежах, которые зачастую сделаны по принципу скарлупы 3мм.
Бампер ASL состоит из основы толщина металла 4мм.Ребра жесткости.2 внешних усилителя +6мм в местах крепления.Крепления туманок, номерного знака, все крепежные элементы и рым гайки 10мм по умолчанию идут с каждым комплектом (ASL 1).Любые дополнения обсуждаются в лс. Силовые бампера ASL изготавливаются НЕ на Заводе.Делаются руками.Окрас всегда 2 слоя полимерного покрытия (антивандальный проверенный в жестких условиях порошок))) + лак.
Рассчитаны на установку в штатные места штатные трубы.Не требуют никаких доработок.Снял заводской поставил силовой.Штатные трубы прекрасно его держат. (Вариант изготовления усиленных толстостенных труб 3мм с посадочными пятаками 6мм обсуждается в лс.)
Вес родного бампера 6кг 100г. Вес силового бампера ASL 12кг 400г +- в зависимости от дополнений.
Итого 2 силовых бампера добавляют всего около 13кг доп веса!
ASL 1 "Комплект обычный".Комплект это передний и задний.Металллл 4мм.2 внешних 2 внутренних усилителя.Крепеж-шпильки 8мм или сквозной болт 10мм.Рым гайка 10мм.Окраска..(полимерное покрытие)"порошок"2 слоя.+лак нового образца, равнодушный к ультрафиалету.
ASL 2 "Комплект под лебедку".Аналог обычного комплекта..только..Передний бампер имеет универсальный вырез позволяющий установить практически любую лебедку.крепеж Сrвозной болт 10мм.Рым гайка 10мм.толщина металла в месте крепления роликов 6мм!!! Окраска..(полимерное покрытие)"порошок"2 слоя.+лак нового образца, равнодушный к ультрафиалету.цвет на ваш выбор.Вес 1го бампера 12кг.
ASL 1 цена 9700р цена за перед и зад
ASL 2 цена 11700р цена за перед и зад
+дополнение кенгурином от +2500р
+доп крепления для установки силовой защиты от бампера до балки +300р
+заглушки для ASL 2 для тех у кого еще пока нет лебедки +500р
дополнительные вопросы задавайте в лс
https://vk.com/id20076686
Виктор (Gefaniah) кстати вес родного бамперачуть более 10 кг
Александр (Sandro) Виктор, вес родного алюминиевого бампера 6кг100г+-...
Виктор (Gefaniah) Александр, ну я инфу из упаковки почерпнул.....
Александр (Sandro) Виктор, )))))а я взвешивал)))
Виктор (Gefaniah) Александр, можетбез креплений?
