Установка зажигания на 402 двигателе своими руками
Газель. 402 двигатель. После кап.ремонта. Не могу выставить зажигание на шестиграннике | Автор темы: Геннадий
402 двигатель.
Владислав может шестерню разпредвала на 1 зуб ошиблись когда устанавливали в магазины завозили шестерни с бракованной меткой
Михаил скорее всего при сборке неправесьно выставили метки привода р\вала. надо снимать переднюю крышку двс и проверять.
Наталия При правильной установке Привода трамблера Прорезь, куда входит трамблер, должна быть параллельна блоку двигателя и смещена вниз. Поршень 1 цилиндра должен быть в ВМТ, такт СЖАТИЯ. На трамблере отпускаем нижний задний болт 6 мм, а шкалу при этом ставим на НОЛЬ. При отпущенном заднем болтике на трамблере устанавливаем зажигание, совмещая метки внутри трамблера. Т. е ..оттягивая бегунок вправо, поворотом корпуса трамблера совмещаем железную стрелочку на корпусе обмотки внутри трамблера с красной риской на постоянном магните вала трамблера. Затягиваем задний болтик. Теперь шкала посредине т. е. на нуле и есть возможность дальнейшей более тонкой регулировки в процессе движения. И ещё...НИКОГДА НЕ ПУТАЙТЕ УСТАНОВКУ ЗАЖИГАНИЯ И УСТАНОВКУ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ. ЭТО СОВЕРШЕННО РАЗНЫЕ ВЕЩИ. Можно идеально выставить зажигание, но при этом у вас будет неправильно стоять распредвал. А можно идеально совместить метки распредвала, но зажигание не будет выставлено правильно....
Разборка 402 двигателя (Газель) и определение ремонта
Вопрос по катушке зажигания и коммутатору (машина подёргивается) | Автор темы: Nichola
Всем доброго времени суток.
Несколько дней назад машина (ГАЗ-3110, ДВС ЗМЗ-402 с БСЗ) заглохла и отказывалась заводиться. Поменял катушку Б116-02 зажигания (как оказалось зря, она исправна была) на такую же и транзисторный коммутатор 131.3734-01 (он был виноват в неисправности) на точно такой же. Всё вроде бы ничего, но машина начинала подёргиваться, особенно это заметно на малых скоростях. Знакомый подогнал мне коммутатор 13.3734 б/у, я поставил его вчера и решил покататься посмотреть как машина будет себя с ним вести. Всё то же самое было, а сегодня проехав около 15 км, машину затрясло и она заглохла и не заводилась. Открыл капот, и увидел что из катушки с шипение льётся масло. Я её замен на старую рабочую и поставил коммутатор 131.3734-01 который недавно покупал. Ничего не изменилось. И ещё заметил что после поездки когда машина работает на холостом ходу через небольшой промежуток времени машину начинает трясти и она глохнет, но после этого заводится нормально. После этого открываю капот и трогаю катушку она горячая, но терпимо, а коммутатор сильнее нагрелся чем катушка.
Уважаемые товарищи Волговоды помогите мне разобраться в чём может быть дело. Заранее спасибо.
Владислав (Aibfinnia) А реле миняли, когда поминяете, смажте ведешкой зажигания, потом сразу же мозги надо онулировать
Юрий (Lindell) Где то коротыш, катушка просто так не горит, пройдите по проводам и проводке, если коротыш найдется то скорее всего катушку и комутатор вновь в замену, так как сильные токи и нагрем хреново сказывается на обмотках и транзисторах. А коротыш, это ооочень большие токи.
Алексей (Sandy) Юрий, с причиной закипевшей катушки я уже разобрался. Причиной этого послужило то, что я поставил коммутатор 13.3734 вместо 131.3734. Разница у них в том что 13.3734 работает в системе зажигания с вариатором, а 131.3734 без него. Кстати Юрий не знаешь, сколько допустимая температура нагрева коммутатора и катушки? Просто сегодня нашёл в багажнике старый б/у коммутатор 131.3734 (с пластмассовой верхней частью) поставил его, он рабочий оказался. Попробовал проехаться, проехал 6, 5 км, полностью прогрел перед тем как ехать. Пока прогревал катушка и коммутатор были холодные, когда проехал 6, 5 км они нагрелись (рука терпит когда трогаешь), правда коммутатор нагрелся сильнее катушки и рывков не было. Не знаю на что думать, поезжу побольше посмотрю ещё.
Юрий (Lindell) Алексей, Ну рабочая температура транзисторов - вплоть до 50 - 60 градусов, это можно ащутить на ноутбуке, ево так сказать выхлопе. Там ведь тоже транзисторы, поэтому, если рука терпит, а это в условиях ДВС то все в порядке.
Юрий (Lindell) Алексей, Так, стоп, системы с вариатором и без. надо где то почитать, а то у меня ездить начинает только когда зажигание на всю выкрутишь
Юрий (Lindell) Алексей, Вот и думаю, может у меня предыдущий хозяин не тот комутатор воткнул? !
Алексей (Sandy) Юрий, на БСЗ без вариатора ставится коммутатор 131.3734, а с вариатором 13.3734
Юрий (Lindell) Стоит 131, вот что то не могу понять и найти инфу, что это за вариатор и где он стоит!!!!!
Алексей (Sandy) Юрий, вариатор вот он на фото https://e38.ru/files/IMG0056A.jpg а ставится он примерно под катушкой. Кстати, какая машина у тебя?
Юрий (Lindell) Алексей, Понятно, нет его там, машина - 3110, но вот тема зажигания мне не дает покоя, думаю вообще другую поставить, так как карбюр отличный движку перебрал, но при открытии второй камеры ну нет того подрыва мощности.
Алексей (Sandy) Юрий, давно такой дефект наблюдается?
Юрий (Lindell) Алексей, да походу с покупки авто, до этого стоял убитый 151 пекар крбюр думал он, поставил дааз, лучше, но почему что бы рвало нужны пределы в зажигании, иначе машина на подъемах садится, менял трамблер не помогло
Александр (Yaazania) Подскажите пожалуйста. Может тахометр дергаться от нуля до 8 при неисправном коммутаторе?
Александр (Yaazania) Подскажите пожалуйста. Может тахометр дергаться от нуля до 8 при неисправном коммутаторе?
Даниил (Bambina) на 131 коммутатор не нужен вариатор насколько мне известно..... попробуй напрямую. он нужен для ручного пуска.
Бекзат (Shigeru) Приветствую. Подскажите пожалуйста что может быть. У меня Волга 3110 402 движок. У меня под капотом проводка малость загорелась я все поменял все провода. Потом подцепил броне провода по порядку 1-2-4-3 против часовой стрелки. С первого цилиндра вытаскиваешь провод движок работает равномерно на трёх цилиндрах как только подключишь первый цилиндр двигатель начинает колбасить дергаеися со стороны в сторону. Я уже сдулся я не знаю что может быть
Nikut (Aouli) Бекзат, смотри клапана и толкатели (может заклинило какой)
Бекзат (Shigeru) Nikut, да я уже продал волгу! оказвается крышка трамблера треснута была и проьивал ток
Павел (Chevy) Юлия, либо плохие контакты, либо не исправен коммутатор-трамблер
