Пластиковые или резиновые цепи противоскольжения

Пластиковые и резиновые цепи противоскольжения — отличный вариант увеличения проходимости автомобиля.
 

Основными преимуществами резиновых (мягких) цепей являются:

1. Спокойно можно развивать скорость до 80-90 км/ч, правда, производитель цепей обычно рекомендует ограничиться небольшими пробегами – от 20 до 40 километров (Машина также приобретает ощутимую избыточную поворачиваемость — если вы впервые используете это защитное приспособление, лучше потратить хотя бы час езды по пустой дороге, чтобы адаптироваться к новым ощущениям).
2. Высокий уровень комфорта езды, который достигается благодаря более плавному ходу автомобиля и меньшей нагрузке на подвеску.
3. Сравнительная безопасность для всех компонентов кузова автомобиля: резиновые изделия меньше травмируют подкрылки и, в случае обрыва крепления, не нанесут лакокрасочному покрытию серьезного вреда.
4. Для движения в городских условиях в зимний период лучше использовать мягкие цепи

Основные недостатки резиновых цепей:

1. Для грязи они вообще не приспособлены, поэтому к эксплуатации в таких условиях не рекомендуются.
2. В основном рекомендуются для снежных дорог

Монтируя пластиковые цепи противоскольжения на колеса автомобиля, водитель получает следующие возможности:

1. динамичный разгон и отличное торможение на укатанном снегу (даже если установлена летняя резина);
2. пластиковые цепи позволяют движение с относительно высокой скоростью (80 – 90 км/ч);
3. отсутствие негативного влияния на покрышки;

Основные недостатки пластиковых цепей

1. неважные сцепные характеристики на ледяном покрытии.
2. не отличаются большой надежностью
3. эффективны по рыхлому снегу

Это признанная многими альтернатива металлическим цепям, хорошим примером которых является резиновая сетка. Её цена ниже, а на заснеженных дорогах она обеспечивает намного лучшую проходимость за счёт большей эластичности, плотного покрытия и наличия выступов-шипов.

Для качественного сцепления с землей, в таких цепях применяются грунтозацепы, представленные в виде дополнительных шипованных накладок, сделанных из тех же материалов. За силу натяжения и равномерное распределение конструкции по колесу отвечает резиновый жгут, а боковую фиксацию обеспечивают звенья из вышеупомянутого материала, правда, иногда их заменяют обычной металлической цепочкой.

Резиновые цепи противоскольжения

Резиновые цепи противоскольжения устанавливаются только на легковые автомобили, чаще всего используются в городских условиях. Достоинство резиновых цепей заключается в том, что они могут устанавливаться на любую резину, равномерно опутывая колесо. Кроме того, они не разрушают протектор покрышки, а в зимний период сохраняют свою эластичность.

Сфера эксплуатации колес с резиновыми цепями несколько уже, нежели у железных изделий. Это отличный выбор для движения в сложных городских условиях и по нечищеной пересеченной местности при условии, что снежный наст не превышает клиренс авто.

Естественно, что одними лишь положительными сторонами вопрос эксплуатации мягких цепей не ограничивается, а значит, есть и отрицательные моменты.

Пластиковые, полиуретановые цепи противоскольжения

Пластиковые, полиуретановые цепи антитивоскольжения хорошо сцепляются с дорогой и меньше изнашивают шины. Для них скоростной предел составляет уже 80 км/ч, при этом сильного шумового эффекта у них нет. К недостаткам же их относятся показатели при движении по льду.

При движении по магистралям такие приспособления целесообразно одевать в сильный снегопад. Участки чистого асфальта на ресурс изделия влияют в меньшей степени, чего не скажешь про жесткий вид.
Пластиковые цепи удобны тем, что их не нужно снимать сразу после преодоления проблемного участка. Жесткие цепи в этом случае могут повредить шины.

Что же лучше?

Если выбирать между видами цепей противоскольжения, то все же стоит остановиться на резиновых вариантах. Дорожные качества будут хуже, но воздействие на шины и прочие элементы будет не так губительно. Да и скорость передвижения остается комфортная.

Видео. Использование Цепей Противоскольжения