Чей двигатель стоит на Лифан х 50
Отзывы владельцев | Автор темы: Jaikrishna
Alexander (Ruud) Отпишусь первый..Владею этим чудом с 19 июля сего года) А 20 июля сдал назад в ремонт так как была неисправность в системе охлаждения.LIFAN X50 2019г. v1, 5 103л.с.
пробег 3800 км. расход: трасса- 6, 5л/100км; город- 7, 8л/100л.
Машина Lifan X50 продолжает себя проявлять.
МОТОР: в целом судить о работе мотора рановато (по началу я была разочарована, предыдущая машина имела v1, 8 125л.с. но понимая, что мотор нужно обкатать, биться в истерики я не стала) и всё же с каждой сотней становится всё лучше, постепенно появилась динамика при разгоне, чувствуется тяга, конечно требовать больше чем она может, не стоит и при этом на трассе при умелом вождении, обходить фуры и оставлять позади себя таких же шустриков, вполне реально;)
Шум от мотора, на холостом холостом ходу в салоне слышно достаточно прилично, тарахтит так тарахтит.
САЛОН: Запах всё же имеется, но я уже привыкла, "автованючки" спасли, в первые дни было прям не реально, новое авто, запах пластмассы и кожзама, всё вперемешку.
Задний диван (сиденья) при движении по не ровной дороге, издают стук, просто крепления не плотно фиксируются, проблема решается легко, кстати я так поняла это проблемка на всех Х50. но это мелочи, такие же как всякие крепления козырьков и ручек, если вдруг и там найдется дефект))))
Сиденья комфортные, отличная боковая и поясничная поддержка!
В целом подгонка деталей, качество пластмассы на хорошо;
ИНТЕРЬЕР салона и дизайн приборной панели на Отлично!
В зависимости от комплектации, да и в базе уже приобретается много различных приятных примочек. В моей есть: Люк, камера заднего вида, парктроник (что кстати решает проблему с плохим обзором заднего стекла), подогрев "попочки" водителя так и переднего пассажира, подогрев зеркал, регулировка водительского сиденья в 6ти направлениях, т.е. ещё есть и по высоте, мультимедиа, с ней вообще всё прекрасно, всё читает, всё проигрывает и показывает:)
ЭКСТЕРЬЕР: но тут всё мне очень нравиться и видимо не только мне))))
Хетчбек, универсал, компакт кроссовер кто как хочет так и называет, но действительно стиль кузова смотрится отлично!!!! боковые грани, сужение к верху (к крыше) лобового стекла, всё это делает эргономику ещё лучше!!! Колесная база действительно большая, клиренс достаточно высокий, бордюры, поребрики не соберёте.
ПОДВЕСКА мягкая, по гравию и маленьким ямкам, справляется отлично! Порадовали тормоза, на всех колесах они дисковые!
КОРОБКА, у меня механика, селектор переключается жестковато, но мне так нравиться! обсуждать тут не чего, всё хорошо!
А ещё Багажник маленький, я привыкла, что багажник должен быть большой и нуждалась в таком, там то мешки с картошкой, то с цементом, то с не послушным мужчиной.... ой, это я в слух? )
Ну во общем машина новая, в своем дилере я уверена, цена авто со всеми её "короткими" минусами, отличная, да и получаете в замен много, просто будьте внимательнее! при покупке и на дорогах! Всем Удачи!
Внимание! это личное мое мнение и наблюдения Vladimir (Wilder) Анна, молодец все чётко написала Anna (Theresa) Владимир, спасибо) Dmitry (Jehanne) Анна, умница прям!!! Сколько твоя комплектация стоит???? если не секрет конечно ))) Vladimir (Wilder) Дмитрий, 579 Dmitry (Jehanne) Владимир, спасибо Anna (Theresa) Дмитрий, спасибо. Моя комплектация без доп. Опций стоит 550, 000. Dmitry (Jehanne) Анна, спасибо Dmitry (Jehanne) Анна, а что в доп опции входит? Anna (Theresa) Дмитрий, я сразу приобрела в дополнительно: коврики( салон, багажник) тонировку, сигнализацию, а так что пожелаете, это может и доп обработка от коррозии, подкрылки, дефлекторы, накладки на пороги и многое другое, то что есть и что подойдёт к данной модели.:) Ilfat (Nikolette) Расписано так, как будто менеджер из салона бмв про Х 6 рассказывает Artyom (Jessie) Покупал без темтдрайва- нет его в Оренбурге. Машину нашёл в Орске, тоже нет тестдрайва. Сел за руль после оформления, через 200км появился глухой стук спереди. Спинка заднего сидения громыхает слева((( стуки спереди слышат и официалы, но исправлять не хотят( жду ответ на претензию самтх лифановцев. Бензин жрать начала, общий расход 8, 5л. В остальном ок. Oleg (Orland) кто-нибудь брал в кредит? впаривают каско? какая
цена? Andrey (Ghinjo) Олег, Каско порядка 40т.р. в год. Marina (Jennica) начиталась всяких отзывов, и в растерянности теперь..... так все таки стоит покупать эту машину или присмотреть другой вариант???? Владельцы пожалуйста ответьте!! заранее спасибо Oleg (Orland) Марина, я сначала хотел этого лифана, но передумал. Буду брать geely gs6. Marina (Jennica) Олег, а все таки почему передумали? Есть какие то конкретные косяки у этой машины??? Andrey (Ghinjo) Марина, Машина своих денег стоит и вне всякой конкуренции с любым ВАЗом, но есть и недочеты по качеству деталей и сборке, тут уж кому как повезет и кто как эксплуатирует авто. Сам 10 лет ездил на вазе, все ремонтировал сам, сейчас сам устраняю мелкие косяки и поломки на x50, не скажу что их много, но не стоит ждать пока они накопятся. Для кого-то не приемлимо или нет возможности самостоятельно ремонтироваться, тут стоит задуматься, если деньги хоть немного позволяют я бы советовал взять рено сандеро. Имейте ввиду что квалифицированный ремонт или ТО у оф. дилера лифан вы вряд ли получите, а вот денег с вас содрать они всегда рады, с рено совсем другая история и сервис на много порядков выше. На самом деле все не так уж и плохо, если сам автомобиль очень нравится и удобен - надо брать, в любом случае все устраняется без проблем по гарантии (хоть и с геморроем) или в местном сервисе.
Тест драйв и обзор нового Lifan X50 Лифан Х50 (интерьер, экстерьер, двигатель, салон)
LIFAN | Автор темы: Priscilla
Двигатель в LIFAN X50 соответствует европейским стандартам по
загрязнению окружающей среды и приведен в соответствие нормам «Euro-5».
Стандарт «Euro-5» был введен в 2009 году в 27 странах Евросоюза.
Он предусматривает снижение окисей азота и углеводородов на 25% для бензиновых двигателей, а для дизельных - снижение на 80% выбросов сажи и на 20% - окисей азота.
Мы заботимся об экологии и вам советуем!
#Lifan #LifanX50 #LifanAuto