Дорогой ли в обслуживании Форд фокус 2

Дорогой ли ФФ в обслуживании? | Автор темы: Samuele

Всем привет.

Хотелось бы услышать мнения от владельцев ФФ 2 (2.0 145лс) дорогая ли машинка в обслуживании.
Хочу приобрести как первый авто, года 2007 - 2008, машина по внешнему виду очень нравится, сейчас стоит вопрос в обслуживании.

Alexander (Elora) Паша, все зависит от предыдущего владельца. и сам ощутил, есть случай и везение, у кого то поломка на поломке, а у кого вообще идеально, никто не даст 100% гарантии. а так почему именно 2л, для динамики если в 1с и все? думаю, в любом случае масло будет поджирать если наваливать+ бензин думаю в районе 12-14л будет по городу если жарить. у меня был первый авто 1.8 дорестайл (ей было уже 7 лет), доволен вполне, из поломок за полтора года была замена за 2 тысячи и все, я как раз из тех кому с машиной повезло. смотри подвеску заднюю, многорычажка+ склонность к коррозии на порогах и арках, остальное в цене как у всех, ну и рулевую рейку смотри, при насрательском отношении к прохождениям ям и т.д. может быстро выходить из строя, как следсвие дорогая замена на оригинал или переборка, меня пронесло, но я и не гонял по калдобинам

Dmitry (Serhan) У меня первой машиной был ST 170 жрал 12.5 при моём стиле езды. Но в целом, предыдущий автор прав, смотри на хозяина.

Oleg (Niek) Фокус очень дорогой в обслуживании,,

Zhenya (Bushira) дешевле чем хонда

Oleg (Niek) Для своего класса и комфорта,, это слишком большая цена для запчастей

Daniil (Heliodorus) как повезет с тачкой. Я за три года (35тыс) только катализатор менял (7500) трубку гидроусилителя (3500) и масло фильтры.тачкой доволен

Oleg (Niek) Машина хорошая для своих денег,, я за 2 года накатал 75тыс, перебрал всю подвеску и досих пор ебу.... с заменой ступиц летят и все, хватает на пол года небольше!! Но это конечно зависит от езды!!

Oleg (Niek) Бери если подуше,, ездий и улыбайся

Vladislav (Aatmik) До подорожания запчастей было нормально обслуживать, щас цены выросли намного, очень сложно обслуживать. Когда цены выросли, в зарплата такая же как и была((

Pasha (Idun) Олег, за 2 года 75 тысяч, это действительно большой показатель для поломки авто.

Ruslan (Rahma) В нынешнее время дороговата в обслуживании!

Anton (Tabberer) Дешевле в обслуживании только Лада и Хендай

Vladimir (Manveer) Владею 5 лет пробег 220000) брал с нуля фф 2 1, 8 ручка сборка СПб. За 5 лет поменял задние сайленты на всех рычагах и стоики стаба цена около 7000₽ с заменой до кризиса! Левая шаровая менял 2 раза правая еще живая! Сцепление + выжимной 15000 с работой ровно год назад на пробеге 180000! Левый передний ступичный 3 раза менял и задий левый.. Парадокс но история с ними закончилась когда поставил самые дешевые китайские ходят уже 1, 5 года)) ремень генератора и помпы 2000₽ с заменой. Передние тормозные диски 3000₽ феродо. Подвисной подшипник 1000₽ и 1500₽ замена. Лобовое стекло с подогревом 7500₽ с заменой. 100000 назад обработал Супратеком коробку и мотор! Расход 7, 4!!! Щас надо менять гидроопору двигателя цена 4200₽, менять буду сам!! Вроде все поломки перечислил, расходники не считаю. До этого ездил на тазах, вот они реально деньги хавали, постоянно че то ломалось!

Ivan (Emmeline) Владимир, сколько по стоимости сайлентблоки задние вышли и какой артикул?

Sergey (Prisca) Владею Фокусом, впринципе доволен. Но потом буду пересаживаться обратно на Корейца... Фокусы по зч дороговаты..