Дорогой ли в обслуживании Мерседес с 180

дорог и кабан в обслуживании? | Автор темы: Raanana

какие расходы и на что уходят деньги

Marat (Hermes) А с чем ориентировочно сравнение происходит, если с Волгой то очень дорого)

Alexey (Sacheverell) ну ты бы сумму написал и все)))

Vadim (Andruscha) один раз в подвеску вложился, и катайся, только бензин успевай заливать! )

Dark (Anessa) Самге первое, это СМОТРЯ ГДЕ ТЫ ЕГО БУДЕШЬ ОБСЛУЖИВАТЬ...
Для примера...
Владею S350 (td) 603-й мотор (6 горшков)...
1 распылитель - $20
Лобовое стекло - $100 (да и заднее так же)
Ходовка за год еще ни разу не подвела и ничего не просит (про дороги, думаю, не стоит ворпос поднимать)))
Рулевая колонка (полностью в сборе) - $230 (наверное, Ђ самое дорогое)
Хотя не - полная капиталка двигателя (учитывая работу) - $1500+/-
Если менять свечи, то комплектом, бо по одной горят быстро. С лампочками та же беда.
Где-то так :)

Vadim (Andruscha) блин ну если убрать твою переборку движа, то цены как на обычные иномарки, ничего особенного, просто не нужно заморачиваться на ОРИГИНАЛЬНЫХ запчастях!

Alexey (Sacheverell) ну впринципе то недорого))) только бы налог отменили

Vladislav (Nazim) Vadim ()

"просто не нужно заморачиваться на ОРИГИНАЛЬНЫХ запчастях! "

Как раз нужно. Потому у нас половина и ездит с оптикой КЕТАЙ и хром-пакетом из фольги, что не хотят нормально заниматься машиной.

Vadim (Andruscha) Владислав V-BOSS Бородуля
я ни как не имел ввиду ВНЕШНИЙ ВИД машины, я сам уважаю только полный оригинал и ненавижу колхоз и тюнинг, даже такой
https://www.drive2.ru/cars/mercedes/s_class/s_class_w1..

я имел ввиду не стоит заморачиватся на оригинале, допустим если у тебя полетит какой нит датчик, или какой либо лямбда зонд, который в оригинлае будет стоить под 10 т.р., а такой де неоригинал япония можно будет купить за 1000, как бы я вот о чем!

Alexey (Sacheverell) че то по опросу мнения разошлись...

Dark (Anessa) вопрос сам по себе спорный - вот в чем дело...
мерса, а тем более кабана, очень сложно убить. мало того, сложно выявить его убитость. это первое. т.е. ты берешь ляльку, которую в течении года можешь всю перебрать, а потом всю жизнь рассказывать, мол, был кабан - сплошное г...
во-вторых, как я уже и писал, - где его обслуживать и на какие запчасти ориентироваться...
все же я думаю, люди не спроста выбирают вариант про Волгу ;)
да, ко всему прочему - ездить-то ты будешь не на Волге ;)

Sergey () а запчасти сейчас, как я понимаю, не проблема найти? даже орг?

Sergey () 2 Алексей Сергеев.

Почитай https://www.mercedes-w140.ru/index10.htm

Dark (Anessa) конечно не проблема...
оригинальные и нет - это в каком смысле? которые с завода мерседеса идут что-ль?
я когда приезжаю за запчастями, мне говорят типа "вот есть китайские за 10 баксов, а есть итальянские за 30 баксов" или "япония/россия/корея - 30, а франция/германия/россия - 50" плюс рассказывают про качество. Иногда можно взять дешевле, апрослужит так же и т.д.
Слишком заметная машина, чтоб на нее не было запчастей и хороших запчастей))))

Vadim (Andruscha) Dark... Shamann
вот вот!
так что если к делу подходить разумно то 140-ой будет не намного дороже обычной иномарки! )
+100000 )!

Sergey () 2 Dark... Shamann

Понял, спасибо за ответ :)

Alexey (Sacheverell) приглашайте людей в группу))

Sergey () Вы лучше свяжитесь с владельцем https://www.mercedes-w140.ru я думаю больше толка будет :)

Alfat () Так! Что получается что 140й в обслуге дорог, 1сайлентблок от 300 евро, а в передней и задней подвеске их около 15

Sergey () чего? какие нахуй 300 евро? ахахаххаха мы салентблоки меняли в передней подвеске в том году 2 штуки! получилось 80 или 85 долларов! оригинал блин!