Как отключить сигнал ремней безопасности Тойота Камри
Отключение звукового сигнала непристегнутых ремней | Автор темы: Miner
1 Способ (у меня сработал)
----------------------------------------------------------------------------------------------
Итак, для отключения пиликалки нада:
1.Перевести одометр на Trip1 или TRIP2.
2. Выкличить зажигание
3. Включить зажигание (но не заводить двигатель)
3. перевести с Trip на ODO.
4. выключить зажигание
5. включить зажигание
6.Нажать на кнопку переключения TRIp/ODO и удерживать, но не позднее 8-10 секунд после включения зажигания. Не отпуская кнопку, подождать пока огонек "пристегнуть ремень" промигает 20 раз... затем пристегнуться... (не отпуская кнопку). и через несколько секунда на табло одометра появится режим отключения звукового сигнала. - переводите на OFF нажатием на ту же кнопку и все готово
7. выключите зажигание
ftp://club-lexus.ru/incoming/FAQfiles/en_dpl950vd.pdf
спасибо сайту www.club-lexus.ru
----------------------------------------------------------------------------------------------
2 Способ (у меня не работал)
----------------------------------------------------------------------------------------------
Оригинал метода на английском
Our ignition key hole has 4 detents
In clockwise direction (see figure above)
0 – LOCK
I – ACC
II –ON
III - START
1. Insert key and turn to ON (II), then press the ODO button and hold. Make sure you see the
ODO and not the trip A or trip B.
2. Pull out the key completely from the lock and then release the ODO button
3. Insert key and turn to ON (II) and then press the ODO button > 10 seconds.
4. While pressing the ODO button with the left hand, use right hand to insert the seat belt
Buckle.
5. The b-on /b-off will appear. Press and release the ODO button to select the desired function.
Then take your left hand off the ODO button
6. Pull out the key completely from the lock and un-buckle the seat belt
7. Process complete.
----------------------------------------------------------------------------------------------
Перевод используя навыки школьного курса )))
У замка зажигания есть 4 положения.
Следуя по направлению часовой стрелки
0 – LOCK
I – ACC
II - ON
III – START
Выполняем следующие действия:
1. Вставляем ключ в замок зажигания и поворачиваем на ON (II), затем нажимаем на кнопку ODO и держим. Удостоверьтесь, что Вы видите ODO на экране дисплея, а не TRIP A или TRIP B.
2. Вытащите ключ полностью из замка зажигания и затем отпустите кнопку ODO.
3 Вставляем ключ в замок зажигания и поворачиваем на ON (II) и затем удерживаем кнопку ODO больше 10 секунд.
4. Нажимая кнопку ODO левой рукой, используйте правую руку, чтобы вставить застежку ремня безопасности.
5. Появится выбор режима b-on/b-off. (я так понимаю это Beep (сигнал), состояниее влючено (ON) или выключено, состояние (OFF)) Кнопкой ODO нужно выбрать состояние.
6 Вытащите ключ полностью из замка зажигания и расстегните ремень безопасности.
7. Процесс завершен! Sergey (Joretta) На марке 130-ом под сидухами передними провода есть. Одну фишку отключаешь и не пикает. Есть один отрицательный момент, перестаешь пристегиваться))))))). Alexander (Radwan) Сергей, А на судьбу потом надеешся, подушки-то потом не сработают) Sergey (Joretta) Александр, Вот этот вопрос я не знаю. Может быть падухи и завязаны на эти датчики. Знаю одно, пищалка у меня срабатывала при отсутствии пассажира спереди. Приходилось по седлу с руки бить чтоб она заткнулась.
Я думаю что падухи завязаны на отдельные какие то датчики удара, которые хз где находятся. Alexander (Radwan) Сергей, Я тебе говорю что не сработает. У японцев сейчас тенденция уменьшить травмотичность от случайного срабатывания подушки. А у пассажира бывает пищит если что то тяжёлое положешь. Sergey (Joretta) Александр, Блин ну печально тогда. Пищало пустое сиденье 100%. Ты знаешь я вспомнил одно увиденное дтп, не сильное, тиане свежей в водительский бок заехали. В салоне был один водитель. Так она падухами вся залепилась. Точно не скажу но вроде и пассажир передний взорванный был. Ну вообщем я понял тебя. Спасибо Nikita (Dietz) Парни, я на своем марке воткнул защелку от ремней с распила. Только защелку, без ремня и т.д. Теперь ни пищит ничего, ни мигает. И подушки сработают в случае чего. Конечно, найдутся те, кто скажут, что подушка при раскрытии ломает шею непристегнутому водителю, но это спорный момент. Иначе бы в некоторых авто боковые подушки при раскрытии так же сворачивали шею, во время бокового удара. ИМХО. Mikhail (Rajshri) Четко. Работает. У меня датчики не работают. Даже ремни когда пристегнуты звук надаедал в тении 5 минут каждый раз пикал... Egor (Manoranjana) Александр, всё сработает! ты же отключаешь не подухи, а именно звуковой сигнал, пищалку. Когда проделываешь операцию по отключению видно же на табло *beep on/off * Alexander (Radwan) Егор, там речь про ремень, что перестаешь пристегиваться.
Я расскажу вам, как отключить надоедливую "пищалку" отсутствующего ремня безопасности в тойота королла е150.
Подслушано в г.Лесном | Автор темы: Hindel
Проверил гаишников на бдительность
Вечером 10 октября 2016 года произошло преследование сотрудниками ГИБДД Межмуниципального отдела МВД России «Качканарский» 59-летнего водителя, управляющего автомашиной Тойота-Камри.
Сначала наряд ДПС заметил водителя, не пристегнутого ремнем безопасности, но водитель проигнорировал жест сотрудника об остановке транспортного средства. За время преследования водителя, последним были нарушены следующие Правила дорожного движения: выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, игнорирование ремня безопасности, невыполнение законного требования сотрудника полиции об остановке, проезд на запрещающий сигнал светофора.
Состояние алкогольного опьянения водителя не установлено.
В ГИБДД водитель пояснил, что спиртные напитки не употреблял, а не остановился по требованию сотрудников потому, что хотел проверить действия самих сотрудников ДПС при неостановке транспортного средства.
С нарушениями ПДД водитель согласился, только отрицал факт непристегнутого ремня безопасности.
За вышеуказанные нарушения ПДД водитель привлечен к административной ответственности.