Как открыть Ниссан Патфайндер если сел аккумулятор

Завоздушил топливную - КАК РАЗВОЗДУШИТЬ??? | Автор темы: Nafeesa

Навара 2, 5 2007 АКПП.

Двиг работал идеально, в -29 заводил с полдрыка. Лопнул пластиковый соединитель на подаче топлива из бака.... Заглохла. Причину устранили сразу, но воздуха нахапала по полной. И дальше всё, кирдык: просто прокачка помпочкой перед фильтром, естественно, не помогла. Только фильтр ею прокачали. Сбрасывали прокачкой (крутили двиг и качали помпу одновременно), открутив даже трубки подачи от ТНВД на форсунки - все 4, на самих форсунках. - не помогло (причём в 4-ю топливо почему-то текло плохо). Посадили крутёжкой 5 (пять!!! ) 85-100А аккумуляторов; благо родственник работает в фирме, было где перехватить). Прокачивали помпой, сняв обратку с фильтра, и ещё и крутя при этом стартером - чуть пузыриков булькнуло. БЕСПОЛЕЗНО. Пшикали после фильтра даже от безысходности аэрозолью "Лёгкий зимний старт", или "Быстрый старт" Сначала чуть бодрее крутит, но потом затык - как будто клина ловит. Стало страшно, перестали. ВСЁ БЕСПОЛЕЗНО - не завели. КАК РАЗВОЗДУШИТЬ, спасайте???

Ivan (Madhukantha) Сегодня выявлено: ТНВД, насос - исправны. Не идёт сигнал на открытие форсунок. Датчики к/в и р/в по ошибкам не показывает. Ошибки, к-рые есть - нехарактерный для дизеля датчик положения дроссельной заслонки P0222. Ошибки P0652 P0237 P1622 (датчик давления наддува, датчик положения педали газа) были, с ними ездила и заводилась. Ошибка P0192 - низкое давление в топливной рампе - вылезла, потом погасла после прокачки ТНВД) Форсунки исключены, т.к. работали, как часы. Кто что может подсказать?

Vasily (Fanechka) Завели? Что сделали?

Alexander (Akifa) Здравствуйте, хотел спросить нашли причину неисправности авто??

Ivan (Madhukantha) Да. Все сошлось воедино, и заглючил датчик наддува. Тот, что справа над радиатором, за решёткой. После его замены завелась с полпинка.