Как открыть Субару Форестер если сел аккумулятор

Горит чек+круиз моргает | Автор темы: Lino

Ребята, сегодня стресс получил, утром загорелся чек и заморгал круиз на атмо двушке 2006 года! На станции сказали надо менять клапана пожачи вторичного воздуха! На все про все- в районе 20000 рублей, плюс минус ес-но! Гуглил, рамблертл, все какая то хренподжетней? Реально можно как то выкрутиться по

Nikolay (Mashoor) Выкрутиться побюджетней, или может какие народные средства кто подскажет???

Vladimir (Ygrayne) https://www.drive2.ru/cars/subaru/forester/forester_sg..

Vladimir (Ygrayne) у меня тоже было такое обошлось заменой датчика подачи воздуха что на фильтре стоит

Kostya (Gangadutt) у меня тож было, 3 дня погорела потом все погасло и больше не загоралось.

Roma (Pulastya) еще можно к чертовой бабушке отключить экологию. и все эти помпы будут не нужны. ориентировочный бюджет - 10 кр.

Andriy (Ronny) У МЕНЯ ТОЖЕ БЫЛО ТАКОЕ НА ФОРЕ 2006 г. После того как сел аккумулятор и я не смог завестись. Я завелся на другом акум. и поставил свой розряжений. Как и у тебя
Николай Куракин у меня бил стрес когда загорелся чек и круз. Что делал снял минусувую клемму где то на пол часа- прикрутил обратно безрезультатно. Потом снял и - и + где то на минут 15- потом прикрутил обратно тоже самое. Потом я взял и нажал на газ и поднял оборот где то до 6 тис.- тоже самое. Только после того как я начал движение у меня чеки круз потух. Говорят что еще загорается от плохого бензина а на диагностике диагностирует ( датчик воздуха ). У знакомого было такое он слил весь бензин, купил как уюту жидкость для прошивки бака залил "новый" бензин- завел машину и где то через минут 10-15 чек погас.

Alexander (Jerridean) Горящий чек с моргающим круизом - то же самое что горящий чек на авто без круиза, ошибки могут быть совершенно разными, тут только через диагностику. Круиз начинает мигать - типо ошибка круиз-контроля, т.к. неисправен двигатель (check engine). По теме: у меня тоже была ошибка клапана подачи вторичного воздуха, сначала заменили клапан на б\у с маленьким пробегом, но потом опять загорелась такая же ошибка. На работе мотора это никак не сказывалось, поэтому сняли ошибку в прошивке мозга (поправили программу). Как уже было сказано - можно физически отключить экологию. Как правило, при капиталке или вмешательстве в мотор для тюнинга - это все убирается.

Nikolay (Mashoor) спасибо вам за то что откликнулись! ошибку вчера потушили, покатаюсь пока, посмотрю, может не загориться? )))))) вообще в двух местах сказали что лечиться только заменой клапанов, и никак систему не обмануть! правда так же сказали что ни на что кроме как на экологию не влияет!

Dima (Akida) У меня тоже была комбинация с чеком и круизом. Я бы послушал совет Андрея.

Vladimir (Ygrayne) комбинация check-cruise загорается при ЛЮБОЙ ошибке.

Sashka (Fanta) проверь катализаторы

Artem (Domenkos) у меня было такое, диагностика показала ошибку катализатора, прошили мозг обошли этот датчик и все теперь ниче не горит

Roma (Pulastya) Снял ошибку и все.

Alexander (Jerridean) Читайте ошибку. Если будет "Низкая активность катализатора", то варианта 2: или плохое топливо или капец катализатору. Иногда вылазит на больших расстояниях при нудной езде.
Лечится так:
1. Снимаете ошибку, заправляетесь на нормальных заправках и не ездите как старпёр (проверено).
или
2. Едете к официалам, у них есть поправка для мозгов с учётом Российского бензина (проверено, но почему-то после этого тачка перестала валить);
3. Выбиваете катализатор (лично не проверял)

Andrey (Makanaakua) Недавно на легасе засел в сугроб по самое нехочу, пока буксовал таже самая беда выскочила. все потухло после того как выхлоп остыл, либо кат заглючило либо разъем намок

Pasha (Shree) Здравствуйте. У меня forester 2005 2.5 XT. AT

Вчера стало что-то со спидометром, по показывал 40, то 0. Затем под вечер при езде услышал жужанние, как-бы звонокое "З", заглянул под капот, под бачком ГУРа теч, менял масло на castrol transmax dex iii multivehicle, проехал 3 т.км. после этого.
Сегодня завел, и стал мигать круиз, горит чек и есп, холостые на плавают, при этом жужжание пропорционально оборотам. Затем пару раз вместе с остальными горящими значками, загорались POWER и ABS, и машина вообще отказывалась ехать, при том, что набирает обороты, но не едет.
Уважаемы форумчане подскажите. Спасибо.

Andrey (Makanaakua) чек, круиз и есп горят при любой ошибке, поэтому только скан ошибок! жужит гидрач 100%! ну а не едет...хз...коробка..?

Nikita (Aleric) Здарова мужики! Такое дело: Форь 2006 года, атмо, пробегу сотня, начались непонятные еролаши. Короче, при езде, набрав 2 тыс оборотов начинаются провалы мощности, как будь-то газ отпустил, начинает дергаться, и дойдя до 3, 5 тысяч резко дает гари. Лечится примерно на неделю скидыванием клеммы. Неделю движок валит, расход топлива уменьшаетя, далее начинает постепенно терять динамику при разгоне, и начинается дерготня с 2х по 3, 5 тысячи оборотов. Расход увеличивается до 20-25 литров на сотню. Поехал в Субару Центр Пермь, дабы принять волшебную пилюльку. Однако, после диагностики написали: почистить систему впрыска, заменить топливо :). Пофигу, заплатил за чистку, заправился другим бензом, все повторилось. Поехал повторно, мол шозанах, 3 рубаса за чистку, эффекта - ноль! На что получил ответ(на этот раз без диагностик): в одном из целиндров упала степень сжатия, комп по этому поводу сильно нервничаеет и изменяет углы зажигания в аварийный режим. За чудесное исцеление запросили 140 тыщ (капиталка с расточкой). И вот еду к в частный гараж, где многие пермские субаристы коней в порядок приводят, рассказываю всю историю, крою субару центр пермь, и мне сказали в чем может быть проблема. Короче, за углы зажигания отвечает первая лямбда и типо она, макака эдакая, в аварийный режим движок переводит. Решено было заменить её нахер! Сказано-сделано, лямбда Дэнсо, почти 4 рубаса+замена. Неделю катаюсь без проблем, расход упал до 12 литров и вот на днях всё повторилось. Что за херь-то такая, может у кого случалось? Буду благодарен за любое инфо!

Andrey (Makanaakua) Никита, такая же карусель...))никто конкретно не знает ответа))у меня лечится периодическим жаревом тысяч до 5-6! а начинается с вялым движением