Как отрегулировать фары на Опель астра h

Tags: Как отрегулировать фары на Опель астра h

Независимо от стажа водителя и уровня его подготовки, практически с каждым периодически случаются глупые...

ГЛАВНАЯ ДОРОГА | Автор темы: Rhys

Регулировка фар

Регулировка фар — важная процедура, от которой напрямую зависит комфорт и безопасность поездок на автомобиле.

Заводы-изготовители выпускают автомобили с отрегулированной заводской оптикой, однако по прошествии определенного времени она обязательно требует корректировки или регулировки. Вопрос о том, как отрегулировать фары, также встает после любой аварийной ситуации, ремонта кузова, связанного с заменой кузовных деталей переднего оперения автомобиля, а также после замены пружин и стоек подвески.

Регулировка фар необходима для правильного направления светового потока на полотно проезжей части и края обочины. От правильной регулировки зависит не только комфортность при движении, но и, что самое главное, безопасность в сложных погодных условиях, в сумерках и в темное время суток.

Как отрегулировать фары?

Можно сделать это самостоятельно, а можно доверить эту операцию мастерам в автосервисе. Благо, все необходимое оборудование у них есть

В процессе эксплуатации автомобиля настройки фар головного света изменяются незначительно и требуют, в основном, лишь небольшой корректировки. Регулировку фар можно выполнить как самостоятельно, так и на специализированных автосервисах, оснащенных необходимым современным оборудованием.

Как отрегулировать фары своими руками

Саму регулировку на современных автомобилях можно выполнять без разборки головной оптики — с помощью регулировочных винтов (пластиковых ручек) в тыльной стороне фар. С их помощью можно поднять или опустить фары по вертикали (вверх-вниз), а также повернуть световой пучок к центру или отвести к его краю по горизонтали (вправо-влево).

В зависимости от конструкции, для регулировки своими руками может также понадобиться крестовая отвертка (длинная или короткая), а на некоторых моделях — шестигранник либо торцевой или накидной ключ.

Порядок самостоятельной регулировки

Порядок регулировки фар для всех автомобилей одинаков: неважно, регулируете ли вы фары ВАЗ 2107 или Renault Logan. Чтобы отрегулировать фары своими руками, необходима ровная площадка на улице или в гараже и какая-либо поверхность (стена дома, гаража, сплошной забор и т.п.), на которой можно разметить импровизированный тарировочный экран.

Автомобиль устанавливается на расстоянии 5 метров от стены. На стену наносится разметка экрана. Сначала отмечается центр — линия 0, которая должна совпадать с продольной осью автомобиля.

Затем замеряется расстояние между центрами фар и переносится на экран в виде двух вертикальных линий – Л (центр левой фары) и П (центр правой фары).

Далее необходимо замерить высоту центров фар от земли или пола, и на этой высоте провести на экране горизонтальную линию H. При этом могут наблюдаться отличия в высоте центра левой и правой фар.

На автомобилях с электро- или гидрокорректором регулятор необходимо установить в положение «0», в противном случае корректор вернет прежние регулировки автоматически.

После этого надо включить ближний свет фар. Для каждой фары регулировку лучше проводить отдельно, корректируя положение ее светового пятна, закрыв при этом вторую фару любым подручным материалом, не пропускающим свет, или сняв с нее питание.

Световой пучок противотуманных фар регулируется только по высоте

Фары можно считать отрегулированными, когда верхние края левых частей их световых пятен совпадут с горизонтальной линией H (высоты центра фар от дороги), а вертикальные линии Л и П (центры фар) пройдут через точки пересечения наклонных и горизонтальных участков световых пятен.
#ПолезныеСоветы ГЛАВНАЯ ДОРОГА Главное автомобильное сообщество в Одноклассниках! Полезные советы, познавательные статьи, захватывающие видеоролики, фотографии, приколы и многое другое! Подписывайся! 733K participants

Алексей (Chanya) 

МужChina (Seraphina) если б на ниве так свет падал а то он светит куда зря

ВЛАДИМИР (Sabina) размера не хватает походу одного

Евгений (Gustav) Бред какой-то всё намного проще

Евгений (Gustav) Ни каких замеров делать не надо нужен мел чтобы нарисовать вертикали и горизонт подъехав в плотную к стене потом от ехать назад на 5 м и отрегулировать световой луч чуть ниже примерно на 5-6 см ниже горизонтали а центр поставить по центру

Сергей (Hephaestus) Сложно, как тригонометрия....

Юлия (Gdalya) .

Юрий (Kamari) Все умные, все всё знают. А как ночью поедешь  так из десяти машин не слепи одна  (хотя вроде и переключаются).

Виктор (Nethanel) // можно доверить эту операцию мастерам в автосервисе. Благо, все необходимое оборудование у них есть // -- самое умное высказывание из всего текста!!! Отдал машину, попил чаю-кофию, забрал машину! Заплатил, конечно. но это намного проще, чем самому регулировать.                                                   Здесь что ретро-группа? Перепечатываются статьи из "За Рулем" полувековой давности!

в (Filomena) Тоже так регулировал у стены.все четко получилось!

сергей (Izydora) Нужно пробовать

Александр (Priscus) Ничего подобного! Нужно поставить ксенон в жигуль и задрать вверх фары до упора. Еще наглухо затонировать, поставить прямоток. занизить, поставить литье и включит музыку на всю. И думать что "реальный патцан"

Валентин (Petula) Согласен с Виктором.Цена вопроса меньше 10 долларов и времени :одна сигарета и чашка кофе.

Рожденый (Philip) Кто то и в день получает 10 долларов, поэтому делают сами, если руки не из ж...ы

Владимир (Kurundi) В последнее десятилетие, с появлением на рынке множества ксеноновых. светодиодных ламп и противотуманок укомплектованных ими, стало опасно ездить ночью. Каждый ночной выезд сопровождается сильным ослеплением от очередного встречного балбеса, порой до экстренной остановки По роду деятельности встречал перевёрнутые противотуманки, множество вообще без экрана. Попадались лампы головных фар, вставленные боком на треть, или "вверх ногами". Гаишники игнорируют замечания по таким неисправностям, но охотно штрафуют ослеплённого водителя за остановку в неположенном месте или "непропуск пешехода".

βĄШ (Sloan) .....

Иван (Rhys) При нынешней процедуре тех осмотра.уже все давно забыли что есть такая обязательная процедура  как  регулировка света фар.Спасибо медведеву. это была его затея реформа Тех осмотра  и борьба с коррупцией в рядах мвд.Появился конечно и плюс...... не стало очередей