Как поменять краник печки на ВАЗ 2106

Нижняя часть корпуса отопителя ваз 2106 и ваз 2107 | Автор темы: Iudita

Замучался с холодом в салоне, поменял радиатор(поставил лузаровский алюминиевый), краник отопителя(какпал), термостат(машина долго прогревалась).А сейчас как холод пришел в машине еле тепло, хотя краник оч горячий, такое ощущение что приборку обогреваю, из воздуховодов еле дует.Прочитал FAQ по печке и так ответа не нашел, возможно ли поставить нижнюю половину печки от копейки или шестерки(они наверное одинаковые), а то как я ее себе представляю там нет бокового обдува и этих направляющих для потока(типа завихрений) и воздух должен дуть на обдув лобового и ног.состыкуется ли?

Aleksandr (Amicus) Радиатор Лузар зря поставил. Турбулизаторов потока в них практически нет, из-за этого прохладнее с ним. Трос управления краном печки правильно отрегулировал? Открывается полностью? Низ печки можно и не менять, воздуховоды боковые выкинуть, а отверстия закрыть любым пластиком, двп, фанерой тонкой и т.д.Клёпальником на заклепки посадить.

Alexander (Asoese) (поставил лузаровский алюминиевый)большой жирный- минус. надо большой 3х рядный медный!!!!!!!

Aleksandr (Amicus) Александр, НЕ бюджетно, ДААЗовский Al прекрасно справляется, при стоимости в 3 раза ниже медного. На новых 2107 уже даааааавно ставят ДААЗ аллюминиевый.

Alexander (Asoese) На новых 2107 уже даааааавно ставят ДААЗ аллюминиевый. вот поэтому я его и выкинул.

Aleksandr (Amicus) И зря. Вполне справляется со своей задачей, в машине жара.

Timur (Hondo) Aleksandr, кран печки открыл полностью, проверил.

Aleksandr (Amicus) Шланги на печку местами не перепутал?

Vasily (Lewys) да вообще открыть и не закрывать зимой

Dmitry (Abbe) Тимур, была про это тема! ты полазий по темам и найдешь ДОРОБОТКУ ПЕЧИ

Andrey (Shahrukh) семерка 2006го года у меня должен быть даазовский алюминиевый в машине жарище что кран отопителя прикрываю и это при минус десяти на улице в салоне прогревается до плюс 20, на прошлых пятерках шестерках стояли медные, тоже было тепло но не так, видимо старые радиаторы были уже забиты

Anatoly (Stowe) Скажу так, прошлой зимой ставил печку полностью в сборе, радиатор был алюминевый, ну неочень на эту зиму нашел медный в гараже, промыл весь краник вобще убрал, результатом доволен, на лето только нужно будет кран под капот поставить...

Alexander (Asoese) Когда машину купил ехал зимой по трассе 600 км, стёкла в инии все всю дорогу, остановился, купил намордник, дальше дорога была гораздо теплее, и стёкла оттаили. -хреново значит термос накрылся

Dmitry (Abbe) У меня алюминевый, но дует как я уже много раз писал очень хорошо, за 5 минут жара, вот у тебя, мне кажется я знаю проблему, попробуй патрубок который идёт на краник (под капотом), и попробуй патрубок который выходит из радиатора, так вот 1ый будет горяченный, рукой дотронуться нельзя, а выход будет еле тёплый, вывод - воздух в радиаторе... только вот мы с пацаном не можем понять как его выгнать... зад машины задирали и патрубок на выход снимали, воздух вышел, но не много, проблема осталась....

Timur (Hondo) Дмитрий, спасибо за совет)Завтра потрогаю их.
а про выгон воздуха я слышал что нужно не зад, а морду задрать и погазовать хорошо.

Aleksandr (Amicus) Дмитрий, вы книгу по ремонту почитайте, там же все написано.

Alexander (Asoese) у меня алюминевый радиатор, не знаю там Дазовский иди Лиазовский, в салоне жара. Кран печки подкапывал, заменил на штатный Дазовский за 60р - говно полное, сразу потёк, купил шаровый за 300р - и всё ок!!

Dmitry (Abbe) Aleksandr, Читали, ничего путного не нашли в принципе... Тимур, На счёт переда или жопы, мы и то и то задирали! )

Aleksandr (Amicus) Дмитрий, тогда объясню. Делается процедура вдвоем. Один снимает патрубок печки верхний с трубки и стоит ждет. Второй откручивает крышку радиатора, при этом крышка расширительного бачка открыта, а кран печки переведен в горячее состояние. Дуем в радиатор ртом до того момента, пока не потечет тосол и из трубки печки и из шланга. Быстро одеваем шланг. Готово. Так проще всего избавиться от пробки воздушной в системе охлаждения.

Andrey (Shahrukh) но первым делом все же что бы ничего не откручивать заехать так что бы морда была чуть выше и дать поработать на холостых можно погазовать, естественно с открытой крышкой радиатора и долить жидкость если будет уходить