Как поменять термостат на Рено Логан 1.4

Температура двигателя | Автор темы: Ignacio

Подскажите, были ли у кого-нибудь проблемы с температурой двигателя? У меня ситуация следующая: до двух палок на приборе движок прогревается как обычно, а потом до четырёх очень долго, а на трассе совсем не прогревается до четырёх, только когда остановишься и дашь поработать на холостых! Мой предположения - термостат, но он работает, сам проверял или датчик температуры.

Машина 2006 года, робег 57000 км.

Alexey (Massimo) мало - не много...

Viktor (Jillyan) пока 2 палки ехать надо не более 40-60км/ч
у меня в течении 7 минут во время движения от 2-ух палок до 4-ех прогревается.

Alexander (Eddy) Ну 40-60 км/ч - это издевательство ))) Я бы сказал, не крутить двигатель выше 2500-2800

Alexey (Massimo) У меня с двух палок до четырёх при 60 км/ч прогревается сейчас при +10С где-то за полчаса, а по трассе вообще не прогревается до 4-х палок! Зимой 2006 года даже при морозе -35 при 140 км/ч всегда было 4 палки! Это всё-равно не нормально, двигатель всегода должен поддерживать рабочую температуру... Наверно во всём виноват термостат, попробую сменить, а там посмотрим, что будет!

Vladimir (Fachtna) да ерунда это все.. у меня тоже часто две палки показывает и на трассе и в городе, а четыре только в пробках, и печка нормально греет...

Vladimir (Fachtna) у меня в норме

Alexey (Massimo) у меня тоже жидкость в норме!

Alexey (Massimo) да нет! надо поробовать! может ещё пробка бачка расширительного парит мозги!

Viktor (Jillyan) фигня какая-то... на 2-ух палках больше 10 минут после старта даже в -25 не ездил

Yury (Crisanto) Это на тех, где кондиционгер стоит.

Roman (Naamiah) 4 палки очень быстро - что летом что зимой. Время не засекал.

Vladimir (Fachtna) сегодня весь день глядел на палки)))
прогрев от нуля до двух быстро, а дальше четыре, только когда в прообке или в плотном городском потоке, по трассе всегда две... печка на маленькой скорости, температура за бортом около нуля

Vika (Neriad) Алексей Линёв, когда поменяешь термостат сообщи пожалуйста об изменениях температуры - у меня возникла такая-же проблема.

Alexey (Massimo) Короче съездил я вчера в Петровский на диагностику! Ковырялись 3 часа, сделали полную диагностику движка, и ничего не выявили! Сказали, что возможно всё дело в приборной панели! Только выехал из салона температура стала опять скакать, загадка блин! Они мне смазали ещё все разъёмы датчиков, сказали должно помочь! Пока надо забить на это, мало в этом деле не много!

Vika (Neriad) Алексей Линёв Да..... в таком случае придется ждать крепких морозов и посмотреть как будет справляться печка.

Andrey (Riki) У меня четко - мин 3-5 две палки, мин 7-9 - четыре...больше пока не было...а что они таки четные все? )))3-5 не бывает?

Alexander (Eddy) Проверял сегодня. За бортом - 5 мороза.
Завел, печку на 1 положение и щупал нижний патрубок.
Появились 2 палки, а патрубок холодный.
Снег со стекол растаял, в салоне сауна, патрубок холодный.
Получается, что печка охлаждает движок даже на малом круге.
2 палки это градусов 60, 4 палки- по книге 89 - 90 градусов.
Задумался!!!

Roman (Naamiah) Не надо включать печку в непрогретой машине и тогда быстрее появятся 4 палочки.

Yury (Crisanto) А чего тут думать. Печка берёт воду с движка сразу за головкой, а отдаёт в помпу, минуя термостат.