стоит ли ставить подкрылки? | Автор темы: Mathieu
Стоит ли ставить подкрылки? И кто за сколько ставил?
Alexander (Rukan) Не думаю что они нужны, потому что подкрылки в большей вероятности посадят на саморезы, ну а от них рыжики на крыльях.
Konstantin (Shiloh) подкрылки помойму и так стоят, а речь идет видимо о локерах? лучше обработать хорошо или жидкий локер намазать, хотябы шумоизоляция арок улучшится..
Konstantin (Shiloh) подкрылок - 1ое фото, локер - 2рое
Ilya (Jenyne) меня отговорил менеджер.
ОТГОВОРИЛ МЕНЕДЖЕР!!!!! я сам не ожидал - обычно наоборот все накручивают. так вот. он мне сказал что с завода идет отличная обработка и подкрылки - тупо слив бабла.
Igor (Judsen) Я поставил локера покупал и устанавливал у О.Д. 6тысяч. Отдал конечно лучше их поставить.
Roman (Juhee) лучше поставить, будет потише, и обработка на месте останется(вода с песком делает свое дело), цена локеров 1200руб и 30-40мин в гараже, а на счет обработки авто- обработан для отвода глаз, вроде и есть обработка и в тоже время нет, много мест на днище и в арках где нужно до обработать. Илья Честнягин на счет тупо слива бабла— рио собрано из русского металла и жопорукими людьми, он сгниет как десятка за 5-6лет
Igor (Judsen) На саморезы не ставят!!!! а официалы отговорили потому что не было локеров у них в наличии-меня в свое время от противотуманок отговорили-типа плохо светят и легко пачкаются----я в шоке был!
Vadim (Dorothea) Подскажите, кто ставил сам локера.
Где заказывали? Как устанавливали, надо ли перед установкой обработать кузов(чем? )? помыть? и как подходят, все ли отверстия совпадают, если покупать не у ОД? Хочу заказать тут https://www.svet-auto.ru/catalog/detail.php? ID=1376. Подскажите кому не сложно.
Oleg (Abana) Тоже сам делал...ничего сложного...)))
Stanislav (Abbaas) делал все для себя!!! -штатную защиту снял(которая стоит на ширину колеса и защищает лишь только от вылетевших из протектора камней т.е предотвращает сколы -всё обработал-мастикой, обратно все поставил и плюсом еще поверх защиту, которая наверняка защитит колесные арки и лонжероны от лишней грязи которой на наших дорогах предостаточно.
Alexander (Rukan) Подкрылки однозначно ставить!! Но перед установкой нужно убедиться, что под подкрылками у Вас не останется необработанной поверхности кузова, т.к. под локером будет пространство подвергающееся коррозии. Новые авто обработаны с завода, поэтому можно просто сверху ставить локеры. Авто с пробегом лучше обработать дополнительно.
Alexander (Rukan) Если кому нужно помочь с выбором подкрылков ( оригинал, аналоги, заменители ) и материалов для обработки пишите в личку, помогу.
Fedor (Honami) Один хер продавать через пару лет, (не всю же жизнь на етом авто ездить), за это короткое время она однозначно не сгниет, а следующий и последующий хозяин пущай сами голову ломают на этот счет...
Sergey (Kukiko) За 2 года эксплуатации на задних арках вымыло заводскую обработку...Вымыл и обработал сам антигравием.Оч даже хорошая штука.не вижу смысла делать лишние дырки саморезами
Roman (Juhee) Скажите, а если поверх заводского антикора еще покрыть дополнительный слой шумки арок и днища у дилера, подкрылки стоит ли ставить?
Ilya (Jenyne) Разница не большая.
John (Rakshit) Константин, так а моторный то отсек от грязи локера защищают?
Dmitry (Paramesha) У меня была 2112 с подкрылками, у брата 2111 без них. За 12 лет разницы практически никакой. В слабые места (чашки) реагенты попадают так же без проблем.
Anatoly (Altman) Федор, А с какой совестью продавать будешь? Или тебя добрым словом помянут!!! Или матюгами!
О подкрылках и...
Вот добрался до подкрылок, ранее узнал на просторах тырнета о том, что за штатными подкрылками передних арок собирается мусор, а на днях на мойке видел Рио 12-14 г.в. и узрел коррозию в указанном месте на обоих крыльях.
Где то вычитал, что проблема решается установкой дополнительной защиты (локеры) + доп. шумоизоляция колесных арок, «локеры» устанавливаются поверх штатной защиты на те же крепления.
Снял сегодня штатную защиту, осмотрел, что куда да как, примерил «локеры» и сделал следующие выводы:
1. «Заводская» обработка выполнена для отвода глаз, на видео видно, что под штатную защиту никто не заглядывал, также не обрабатывались пороги (в порогах много резиновых заглушек как по торцам, так и с низу кузова) все хорошо просматривается.
2. Мусор попадает в указанное место (на видео) через выемку в верхней части штатной защиты, которая «обнимает» стойку с пружиной. Это хорошо видно по потекам воды и наличия остаточной грязи на внутренней стороне защиты, т.е. видно путь грязи с водой (позже добавлю пару фото, если будет интересна тема).
3. Померил «локеры» наложил их на штатку так как все будет стоять на авто. и пришел к выводу что грязь все равно будет туда попадать, да локеры в верхней части шире на 1-2 см. но закидывать грязь с
водой все равно будет, возможно меньше. В принципе проблему можно решить, немного доработав штатные подкрылки – добавить в верхней части (там где схождение подкрылка и стойки) полоску пластика убрав лишний зазор в этом месте.
Но как бы уже локеры прикупил - буду ставить, предварительно обработаю колесные арки с порогами, мож и переделаю-доделаю штатные, ничего там сложного нет. Знаю, что проблема стука мелких камней в арках уйдет, ну как-то так.
Да и при обработке колесных арок и порогов следует обратить внимание на специальные отверстия-каналы для отвода воды, т.е. чтоб были свободные, в том месте где собирается мусор такие каналы присутствуют, видимо не справляются.
. 01:20 Работа штатных подкрылок КИА Рио 504 views 06:23 Установка локеров на Киа Рио 3. Инструкция. 41 views
Не дороже 3000. Я в 14 году сразу поставил сам и перед и зад, предварительно сняв заводские и обработав какой то шумкой. Поставил родные, потом покупные. Покупные прикрутил на пару саморезов слева и справа стоек. Один задний пришлось немного погреть и подогнуть за бампер, а так все встало на место нормально. Брал Питерские.
