Как работает полный привод на Хонда CRV

Real Time 4WD | Автор темы: Annunzio

Хондовская система полного привода Real Time 4WD сконструирована таким образом, чтобы обеспечить достоинствами полного привода в случае пробуксовки без таких недостатков, как: повышенный расход топлива, больший износ шин и чрезмерный шум, - которые сопровождают традиционные системы полного привода в случаях, когда дополнительная тяга не нужна.

Другое достоинство системы Real Time 4WD - это то, что подключение происходит полностью автоматически - больше не нужны никакие переключатели и кнопочки, система автоматически подаст момент на задние колеса, в случае пробуксовки передних колес.

Система Real Time 4WD представляет собой компактный узел сцепления, который передает момент на кардан, ведущий к заднему дифференциалу. Также присутствуют две гидравлические помпы, одна работает от передних колес, другая - от задних. Когда автомобиль находится на сухом покрытии, передние и задние колеса вращаются с одинаковой скоростью, также как и помпы. Если передние колеса начинают вращаться быстрее задних колес (из-за потери сцепления), помпы тоже начинают вращаются с разными скоростями. Результирующее гидравлическое давление задействывает клапан и давит на на многодисковое сцепление, которое подключает кардан к заднему дифференциалу, отчего момент передается к задним колесам. Вращения задних колес пропорционально пробуксовке передних колес.

Система автоматически отключается при торможении, позволяя работать системе ABS.

Как и большинство узлов, система Real Time 4WD специфична, поэтому Honda рекомендует использование фирменной технической жидкости для использования в дифференциале: Honda Ultra DPSF.

информационный источник
(c) WWW.HR-V.RU

Alisa (Naravira) А при движении задним ходом присутствует полный или только передний??

Alexander (Alfarata) Полный привод точно также, без ризницы!

Sergey (Napoleon) При движении задом полный привод - ВСЕГДА работает, не зависимо от проскальзываний

Evgeny (Kingstan) У меня при подключении задних колес раздается скрежет, без пробуксовки все норм. Не подскажете, что это может быть?

Alexander (Alfarata) Необходимо поменять масло в заднем редукторе, масло литр где-то 1100руб и работа 300р. Это нормальная ситуация!

Evgeny (Kingstan) Александр Евгеньевич, спасибо

Evgeny (Kingstan) Жижу поменял - все супер...и цены в Питере более демократичные, 590 за литр)

Alexey (Harsamana) Была такая же проблема поменял масло и всё ОК, правда за работу взяли 100р через аппарат заливали

Vladimir (Thorndick) В заднем мосте около правого колеса подтекает. подскажите, сальники надо менять или масло полностью?

Vadim (Konstanty) Владимир, было такое это сальник но и жидкость надо долить в обяз а то будет как у выше упомянутых) неприятный звук при пробуксовке жидкость в редуктор оригинал 600 р литр, сальник 300р

Misha (Januarius) ne podkluhaetsy zadnii privod kakie mogut bit prihini maslo menyl

Dmitry (Aethylswyth) как проверить работает ли полный или нет? вывешивать?

Ayrat (Jazel) Дмитрий, газ в пол и руль вправо/влево до конца, заносить начнет -работает

Dmitry (Aethylswyth) Здравствуйте товарищи Хрюноводы))) Подскажите на 4х ведовой Хрюше можно ездить без кардана или нет?

Vyacheslav (Apta) Дмитрий, кардан отцепишь-полного привода не будет, но ездить будет

Dmitry (Aethylswyth) Все понятно! На последних покатушках погнул, а на новый пока денег нет, вот и думаю пока без вд поездить. У друга на Карибе без кардана машина просто не ехала на переднем приводе, поэтому я и интересуюсь.

Dmitry (Aethylswyth) А заднему редуктору ни чего не будет?